В Великобритании разработаны Правила для общественных зарядных станций 2023 года, направленные на улучшение текущего состояния зарядной инфраструктуры. Подробнее о требованиях европейских компаний, занимающихся зарядными станциями, см. в Правилах.

Великобритания сформулировалаПравила общественных зарядных станций 2023 годаДля улучшения текущего состояния зарядной инфраструктуры. Подробнее о требованиях европейских компаний, занимающихся зарядкой, см. в соответствующих нормативных актах.

Британские СМИ оценивают, что Положение об общественных пунктах зарядки 2023 года будет способствовать более активному развитию сектора зарядки, открывая значительный потенциал для разработчиков карт и приложений.

Подробности смотрите:

НадежностьПожалуй, самым спорным вопросом для операторов зарядных станций является целевой показатель надежности 99%. Хотя нормативные требования ещё предстоит определить, ключевым моментом является то, что сети быстрой зарядки CPO (50 кВт и более) должны достигать среднегодовой надежности 99%. Надежность классифицируется в зависимости от статуса зарядного устройства на три уровня: надёжная, ненадёжная и не подлежащая измерению. Расчёт надёжности производится с учётом процента минут, проведённых в автономном режиме в течение года, за вычетом минут, подлежащих измерению. Этот процесс должен быть относительно простым, хотя аномалии и «серые зоны» всё ещё сохраняются. Важно отметить, что это в первую очередь нацелено на CPO, часто работающие с надёжностью 70–80% — недостаточной производительностью, которая должна столкнуться с экономическим давлением, требующим устранения проблем или ухода с рынка.Я считаю, что подавляющее большинство водителей электромобилей предпочтут не возить с собой зарядное устройство, чем рискнуть.Эти правила будут введены в действие в течение 12 месяцев после вступления в силу, как ожидается, в третьем квартале 2024 года, и предусматривают штрафы в размере до 10 000 фунтов стерлингов для сетей, не соблюдающих требования.

ОплатаБесконтактная оплата на сегодняшний день является предпочтительным способом оплаты для большинства водителей электромобилей, кроме Tesla.Введение бесконтактной оплаты станет огромным облегчением для многих водителей электромобилей, особенно для тех, кто путешествует по Великобритании и которым раньше приходилось устанавливать бесчисленное количество приложений на свои телефоны.Это изменение будет распространяться на все новые общественные пункты зарядки мощностью более 8 кВт и существующие пункты быстрой зарядки мощностью более 50 кВт в течение 12 месяцев с момента вступления постановления в силу.

РоумингДаже после того, как бесконтактные технологии получат более широкое распространение, роуминг может по-прежнему оставаться самым простым способом оплаты для сотрудников или водителей служебных автомобилей и фургонов. Данное положение будет способствовать развитию взаимодействия и развитию услуг платного роуминга, повышая уровень доступности в течение следующих двух лет. Согласно постановлению, операторы платных услуг (CPO) должны гарантировать, что любой, кто использует их точки пополнения счета, может оплатить услуги через платежные сервисы, предлагаемые роуминговыми операторами. Стоит отметить, что операторы платных услуг (CPO) могут заключать прямые партнёрские соглашения с другими операторами платных услуг, что потенциально создаёт множество закрытых роуминговых сетей, сегментирующих варианты роуминга и существующих исключительно для выполнения этого требования.

Круглосуточная горячая линияCPO должны организовать круглосуточную телефонную линию помощи водителям электромобилей, оказавшихся в затруднительном положении на неисправных зарядных станциях. Линия поддержки должна предоставляться бесплатно по номеру 0800, а информация должна быть размещена на видном месте на сайтах зарядных станций для удобства пользователей.

Прозрачность ценЭти правила также повысят прозрачность цен. Хотя большинство зарядных станций сейчас используют ценообразование по цене за кВт·ч, с этого года общая стоимость зарядки электромобиля должна быть четко указана в пенсах за киловатт-час (пенс/кВт·ч). Информация может отображаться непосредственно на зарядной станции или на отдельном устройстве. Для отдельных устройств предусмотрено приложение/веб-сайт, не требующий регистрации. Это положение гарантирует водителям электромобилей четкое понимание стоимости зарядки до начала зарядки, что позволяет избежать неприятных сюрпризов. В случае пакетного ценообразования (например, с учетом парковки) эквивалентная стоимость зарядки должна отображаться в пенсах за киловатт-час. Она не обязательно должна включать плату за превышение лимита времени ожидания, что должно оставаться эффективным средством предотвращения длительного использования зарядного устройства.