Spojené kráľovstvo sformulovalo predpisy o verejných nabíjacích stĺpoch z roku 2023 s cieľom zlepšiť súčasný stav nabíjacej infraštruktúry. Viac informácií o požiadavkách spoločností pôsobiacich v oblasti európskych štandardných nabíjacích stĺpov nájdete v predpisoch.

Spojené kráľovstvo sformulovaloPredpisy o verejných nabíjacích kolónach z roku 2023na zlepšenie súčasného stavu nabíjacej infraštruktúry. Viac informácií o požiadavkách spoločností pôsobiacich v oblasti európskych štandardov pre nabíjacie stĺpy nájdete v predpisoch.

Britské médiá odhadujú, že nariadenia o verejných nabíjacích staniciach z roku 2023 posunú sektor nabíjania vpred proaktívnejším spôsobom a uvoľnia významný potenciál pre vývojárov máp a aplikácií.

Podrobnosti nájdete v:

SpoľahlivosťAsi najspornejšou otázkou pre prevádzkovateľov nabíjacích staníc je cieľ spoľahlivosti 99 %. Hoci regulačné špecifiká ešte treba určiť, kľúčovým bodom je, že rýchlonabíjacie siete CPO (50 kW a viac) musia dosiahnuť priemernú ročnú spoľahlivosť 99 %. Spoľahlivosť sa podľa stavu nabíjačky delí do troch úrovní: spoľahlivá, nespoľahlivá alebo oslobodená od merania. Výpočty spoľahlivosti zohľadňujú percento minút offline počas roka mínus oslobodené minúty. Toto by malo byť relatívne jednoduché, hoci pretrvávajú anomálie a sivé zóny. Rozhodujúce je, že sa to primárne zameriava na CPO, ktoré často fungujú so spoľahlivosťou 70 – 80 % – čo je nedostatočný výkon, ktorý by mal čeliť ekonomickému tlaku na nápravu problémov alebo odchod z trhu.Verím, že drvivá väčšina vodičov elektromobilov by radšej nemala nabíjačku, ako by to riskovala.Tieto nariadenia budú zavedené do 12 mesiacov od ich implementácie, ktorá sa očakáva v treťom štvrťroku 2024, a budú ukladať pokuty až do výšky 10 000 libier sieťam, ktoré ich nedodržiavajú.

PlatbaBezkontaktná platba je zďaleka preferovanou metódou pre väčšinu vodičov elektromobilov iných značiek ako Tesla.Povinné bezkontaktné platby budú obrovskou úľavou pre mnohých vodičov elektromobilov, najmä pre tých, ktorí cestujú po Spojenom kráľovstve a predtým si museli do telefónov inštalovať nespočetné množstvo aplikácií.Táto zmena sa bude vzťahovať na všetky nové verejné nabíjacie stanice s výkonom nad 8 kW a existujúce rýchlonabíjacie stanice s výkonom nad 50 kW do 12 mesiacov od nadobudnutia účinnosti nariadenia.

RoamingAj keď sa bezkontaktná technológia rozšíri, roaming môže zostať najjednoduchšou platobnou metódou pre zamestnancov alebo vodičov firemných áut a dodávok. Nariadenie podporí interoperabilitu a platobné roamingové služby a v nasledujúcich dvoch rokoch pridá vrstvu dostupnosti. Nariadenie stanovuje, že poskytovatelia platobných služieb (CPO) musia zabezpečiť, aby každý, kto používa ich nabíjacie stanice, mohol platiť prostredníctvom platobných služieb ponúkaných poskytovateľmi roamingu. Stojí za zmienku, že poskytovatelia roamingu môžu uzatvárať priame partnerstvá s iným poskytovateľom platobných služieb CPO, čím by sa potenciálne vytvorili početné uzavreté roamingové siete, ktoré segmentujú možnosti roamingu a existujú výlučne na splnenie tejto požiadavky.

Nonstop linka pomociNabíjacie stanice musia zabezpečiť nepretržitú telefónnu linku pomoci s personálom, ktorá bude k dispozícii na pomoc vodičom elektrických vozidiel uviaznutým na chybných nabíjacích staniciach. Linka pomoci bude poskytovaná bezplatne prostredníctvom čísla 0800, pričom jej podrobnosti budú zreteľne uvedené na webových stránkach o nabíjaní, aby boli prístupné.

Transparentnosť cienTieto nariadenia tiež zvýšia transparentnosť cien. Zatiaľ čo väčšina nabíjačiek v súčasnosti používa ceny za kilowatthodinu (p/kWh), od tohto roka musia byť celkové náklady na nabíjanie elektromobilu jasne zobrazené v penciach za kilowatthodinu (p/kWh). Toto sa môže zobraziť priamo na nabíjacej stanici alebo prostredníctvom samostatného zariadenia. Samostatné zariadenia zahŕňajú aplikáciu/webovú stránku, ktorá nevyžaduje registráciu. Toto ustanovenie zabezpečuje, aby vodiči elektromobilov mali jasnú predstavu o nákladoch pred začatím nabíjania, čím sa predíde významným prekvapeniam. V prípade združených cien (napr. vrátane parkovania) musí byť ekvivalentná cena nabíjania zobrazená v penciach za kilowatthodinu. Toto nemusí zahŕňať poplatky za prekročenie povolenej doby pobytu, ktoré by mali zostať účinným odrádzajúcim prostriedkom proti dlhodobému obsadzovaniu nabíjačiek.