فورڈ 2025 میں شروع ہونے والے ٹیسلا کے سپر چارجر پورٹ کا استعمال کرے گا۔

فورڈ 2025 میں شروع ہونے والے ٹیسلا کے سپر چارجر پورٹ کا استعمال کرے گا۔

فورڈ اور ٹیسلا سے سرکاری خبر:2024 کے اوائل میں، فورڈ اپنے الیکٹرک گاڑیوں کے مالکان کو ٹیسلا اڈاپٹر (قیمت $175) پیش کرے گا۔ اڈاپٹر کے ساتھ، فورڈ الیکٹرک گاڑیاں امریکہ اور کینیڈا میں 12,000 سے زیادہ چارجرز پر چارج کر سکیں گی۔ Ford نے لکھا، "Mustang Mach-E، F-150 Lightning، اور E-Transit کے صارفین اڈاپٹر اور سافٹ ویئر انٹیگریشن کے ذریعے Supercharger اسٹیشن تک رسائی حاصل کر سکیں گے، اور FordPass یا Ford Pro Intelligence کے ذریعے فعال اور ادائیگی کر سکیں گے۔" 2025 سے، فورڈ الیکٹرک گاڑیاں ٹیسلا کی سپر چارجر بندرگاہوں کا استعمال کریں گی، جو اب نارتھ امریکن چارجنگ سٹینڈرڈ (NACS) کے نام سے جانا جاتا ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ فورڈ الیکٹرک گاڑیاں ریاستہائے متحدہ میں بہترین چارجنگ کسٹمر کا تجربہ رکھتی ہیں۔

NACS ایک واحد AC/DC آؤٹ لیٹ ہے، جبکہ CCS1 اور CCS2 کے الگ الگ AC/DC آؤٹ لیٹ ہیں۔ یہ NACS کو زیادہ کمپیکٹ بناتا ہے۔ تاہم، NACS کی بھی ایک حد ہے: یہ تین فیز AC پاور والی مارکیٹوں، جیسے یورپ اور چین سے مطابقت نہیں رکھتی۔ اس لیے، NACS کا اطلاق تین فیز پاور والی مارکیٹوں میں کرنا مشکل ہے، جیسے کہ یورپ اور چین۔

فورڈ کی قیادت میں، کیا دیگر بیرون ملک کار ساز کمپنیاں NACS بندرگاہوں سے لیس الیکٹرک گاڑیاں تیار کرنے میں اس کی پیروی کریں گی- یہ دیکھتے ہوئے کہ امریکی EV مارکیٹ میں Tesla کا تقریباً 60% حصہ ہے- یا کم از کم EV خریداروں کو ایسی بندرگاہوں کے لیے اڈاپٹر فراہم کریں گے؟ امریکی آپریٹر نے کہا: "Electrify America امریکہ کا سب سے بڑا اوپن الٹرا فاسٹ چارجنگ نیٹ ورک ہے، جو وسیع پیمانے پر اپنائے گئے SAE کمبائنڈ چارجنگ سسٹم (CCS-1) کے معیار پر بنایا گیا ہے۔ فی الحال، 26 سے زیادہ آٹو موٹیو برانڈز CCS-1 معیار کا استعمال کرتے ہیں۔ اپنے قیام کے بعد سے، کمپنی ایک کھلے الیکٹرک گاڑیوں کے نیٹ ورک کو فروغ دینے کے لیے پرعزم ہے۔ 2020 کے بعد سے، ہمارے چارجنگ سیشنز میں 20 گنا اضافہ ہوا ہے، ہم نے 50,000 سے زیادہ چارجنگ سیشنز کی سہولت فراہم کی اور 2 گیگاواٹ فی گھنٹہ بجلی فراہم کی، جب کہ نئے چارجنگ اسٹیشنوں کو کھولنے اور پہلے کی نسل کے چارجرز کی جگہ شمالی امریکہ میں بھی معیاری ٹیکنالوجی متعارف کرائی گئی۔ ایک سے زیادہ گاڑیوں میں بغیر کسی چارج کے چارجنگ کے تجربات کو فعال کرنا، جیسا کہ الیکٹرک وہیکل چارجنگ انفراسٹرکچر تیار ہو رہا ہے، ہم مارکیٹ کی طلب اور حکومتی پالیسیوں کی نگرانی میں چوکس رہیں گے۔

امریکہ میں مقیم ایک اور موبائل پاور ٹیکنالوجی کمپنی فری وائر نے ٹیسلا اور فورڈ کے تعاون کو سراہا۔ برقی نقل و حرکت میں پائیدار منتقلی کے لیے، سرمایہ کاری کو تیزی سے بڑھایا جانا چاہیے، اور قابل اعتماد، عوامی طور پر قابل رسائی فاسٹ چارجنگ انفراسٹرکچر کو وسیع پیمانے پر تعینات کیا جانا چاہیے۔ اس کے لیے تمام چارجنگ فراہم کنندگان کو عوامی چارجنگ کی طلب کو پورا کرنے کے لیے مل کر کام کرنے کی ضرورت ہوگی، اور ہم اس کی ٹیکنالوجی اور نیٹ ورک کو کھولنے کے لیے Tesla کے اقدامات کی حمایت کرتے ہیں۔ فری وائر نے طویل عرصے سے صنعتی سطح پر معیار سازی کا اعزاز حاصل کیا ہے، کیونکہ یہ ڈرائیور کی سہولت کو بڑھاتا ہے اور بنیادی ڈھانچے کو ملک بھر میں ای وی کو اپنانے کے ساتھ رفتار برقرار رکھنے کے قابل بناتا ہے۔ فری وائر 2024 کے وسط تک بوسٹ چارجرز پر NACS کنیکٹرز پیش کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔

NACS کیمپ میں فورڈ کا داخلہ دیگر روایتی کار سازوں کے لیے بلاشبہ اہم خبر ہے۔ کیا یہ NACS کی طرف دھیرے دھیرے شمالی امریکہ کی چارجنگ مارکیٹ پر حاوی ہونے کے رجحان کا اشارہ دے سکتا ہے؟ اور چاہے 'اگر آپ 'انہیں' نہیں ہرا سکتے، 'em' میں شامل ہونا دوسرے برانڈز کی طرف سے اختیار کردہ حکمت عملی بن جائے گی۔ آیا NACS آفاقی اختیار حاصل کرتا ہے یا CCS1 کی جگہ لیتا ہے یہ دیکھنا باقی ہے۔ اس کے باوجود یہ اقدام بلاشبہ چینی چارجنگ انفراسٹرکچر کمپنیوں پر غیر یقینی صورتحال کی ایک اور پرت ڈالتا ہے جو پہلے ہی امریکی مارکیٹ میں داخل ہونے میں ہچکچاہٹ کا شکار ہیں۔