ہیڈ_بینر

EU نے چینی الیکٹرک گاڑیوں پر محصولات کی فہرست جاری کی ہے، جس میں Tesla کو 7.8%، BYD 17.0%، اور سب سے زیادہ اضافہ 35.3% ہے۔

EU نے چینی الیکٹرک گاڑیوں پر محصولات کی فہرست جاری کی ہے، جس میں Tesla کو 7.8%، BYD 17.0%، اور سب سے زیادہ اضافہ 35.3% ہے۔

یوروپی کمیشن نے 29 اکتوبر کو اعلان کیا کہ اس نے چین سے درآمد کی جانے والی بیٹری الیکٹرک گاڑیوں (BEVs) کے بارے میں اپنی اینٹی سبسڈی تحقیقات مکمل کر لی ہیں، اور اضافی محصولات برقرار رکھنے کا فیصلہ کیا ہے جو 30 اکتوبر سے نافذ العمل ہوا۔ قیمتیں زیر بحث رہیں گی۔

یوروپی کمیشن نے باضابطہ طور پر 4 اکتوبر 2023 کو چین سے درآمد ہونے والی الیکٹرک گاڑیوں (EVs) پر سبسڈی مخالف تحقیقات کا آغاز کیا، اور چین سے BEV کی درآمدات پر اضافی محصولات عائد کرنے کے حق میں ووٹ دیا۔یہ ٹیرف اصل 10% شرح کے اوپر لگائے جائیں گے، مختلف EV مینوفیکچررز کو مختلف شرحوں کا سامنا ہے۔ آفیشل جرنل میں شائع ہونے والی حتمی ڈیوٹی کی شرحیں حسب ذیل ہیں:

400KW CCS1 DC چارجر

Tesla (NASDAQ: TSLA)سب سے کم شرح 7.8 فیصد کا سامنا ہے؛

BYD (HKG: 1211, OTCMKTS: BYDDY)17.0% پر؛

جیلی18.8% پر؛

SAIC موٹر35.3 فیصد پر۔

الیکٹرک وہیکل مینوفیکچررز جنہوں نے تحقیقات میں تعاون کیا لیکن نمونہ نہیں لیا گیا انہیں 20.7 فیصد اضافی ٹیرف کا سامنا کرنا پڑتا ہے جبکہ دیگر غیر تعاون کرنے والی کمپنیوں کو 35.3 فیصد کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔NIO (NYSE: NIO)، XPeng (NYSE: XPEV)، اور Leapmotor کو تعاون کرنے والے مینوفیکچررز کے طور پر درج کیا گیا ہے جس کا نمونہ نہیں لیا گیا اور انہیں 20.7% اضافی ٹیرف کا سامنا کرنا پڑے گا۔

چینی الیکٹرک گاڑیوں پر کاؤنٹر ویلنگ ڈیوٹی عائد کرنے کے یورپی یونین کے فیصلے کے باوجود، دونوں فریق متبادل حل تلاش کرنا جاری رکھے ہوئے ہیں۔ CCCME کے ایک پیشگی بیان کے مطابق، 20 اگست کو کاؤنٹر ویلنگ کی تحقیقات کے بارے میں یورپی کمیشن کے اپنے حتمی فیصلے کے انکشاف کے بعد، چائنا چیمبر آف کامرس فار امپورٹ اینڈ ایکسپورٹ آف مشینری اینڈ الیکٹرانک پراڈکٹس (CCCME) نے 24 اگست کو یورپی کمیشن کو قیمتوں سے متعلق ایک تجویز پیش کی، جس کا اختیار 12 الیکٹرک گاڑیوں کے مینوفیکچررز نے دیا تھا۔

16 اکتوبر کو، CCCME نے بتایا کہ 20 ستمبر سے 20 دنوں سے زیادہ، چین اور یورپی یونین کی تکنیکی ٹیموں نے برسلز میں مشاورت کے آٹھ دور کیے لیکن وہ باہمی طور پر قابل قبول حل تک پہنچنے میں ناکام رہے۔ 25 اکتوبر کو، یورپی کمیشن نے اشارہ کیا کہ اس نے اور چینی فریق نے چینی ساختہ الیکٹرک گاڑیوں پر محصولات کے ممکنہ متبادل پر جلد ہی مزید تکنیکی مذاکرات کرنے پر اتفاق کیا ہے۔

کل کے بیان میں، یورپی کمیشن نے انفرادی برآمد کنندگان کے ساتھ جہاں EU اور WTO کے قوانین کے تحت اجازت دی گئی ہے، قیمتوں کے معاہدے پر بات چیت کے لیے اپنی رضامندی کا اعادہ کیا۔ تاہم، چین نے اس نقطہ نظر پر اعتراض کیا ہے، CCCME نے 16 اکتوبر کو کمیشن کے اقدامات پر بات چیت اور باہمی اعتماد کی بنیاد کو نقصان پہنچانے کا الزام لگایا، جس سے دو طرفہ مشاورت کو نقصان پہنچا۔

 


پوسٹ ٹائم: ستمبر 13-2025

اپنا پیغام چھوڑیں:

اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔