Buyuk Britaniya zaryadlash infratuzilmasining hozirgi holatini yaxshilash uchun 2023 yilgi jamoat zaryadlash qoziqlari qoidalarini ishlab chiqdi. Evropa standartidagi zaryadlovchi qoziq kompaniyalarining talablari haqida ko'proq ma'lumot olish uchun qoidalarga qarang.

Buyuk Britaniya shakllantirdiJamoat zaryadlash qoziqlari qoidalari 2023zaryadlash infratuzilmasining hozirgi holatini yaxshilash. Evropa standartidagi zaryadlovchi qoziq kompaniyalarining talablari haqida ko'proq ma'lumot olish uchun qoidalarga qarang.

Buyuk Britaniya ommaviy axborot vositalarining baholashicha, 2023 yilgi jamoat zaryadlash punktlari qoidalari zaryadlash sektorini yanada faolroq tarzda oldinga siljitadi va xaritalar va ilovalarni ishlab chiquvchilar uchun katta imkoniyatlarni ochib beradi.

Tafsilotlar uchun qarang:

IshonchlilikEhtimol, zaryadlash punkti operatorlari uchun eng bahsli masala 99% ishonchlilik maqsadidir. Normativ xususiyatlarni aniqlash kerak bo'lsa-da, asosiy nuqta shundaki, CPO tez zaryadlovchi tarmoqlari (50 kVt va undan yuqori) yillik o'rtacha 99% ishonchliligiga erishishi kerak. Ishonchlilik zaryadlovchining holatiga qarab uch darajaga bo'linadi: ishonchli, ishonchsiz yoki o'lchovdan ozod. Ishonchlilik hisob-kitoblari yil davomida oflayn rejimdagi daqiqalar foizini hisobga olgan holda, ozod qilingan daqiqalarni hisobga oladi. Anomaliyalar va kulrang joylar saqlanib qolsa-da, bu nisbatan sodda bo'lishi kerak. Eng muhimi, bu, birinchi navbatda, 70-80% ishonchlilik bilan tez-tez ishlaydigan CPO'larni maqsad qilib qo'yadi - muammolarni bartaraf etish yoki bozordan chiqish uchun iqtisodiy bosimga duch kelishi kerak bo'lgan unumdorlik etarli emas.O'ylaymanki, elektr transport vositalari haydovchilarining aksariyati qimor o'ynashdan ko'ra zaryadlovchini olib yurishni afzal ko'radi.Ushbu qoidalar 2024 yilning uchinchi choragida kutilayotgan amalga oshirilgandan keyin 12 oy ichida joriy qilinadi va talablarga javob bermaydigan tarmoqlar uchun 10 000 funt sterlinggacha jarima soladi.

To'lovTesla bo'lmagan EV haydovchilari uchun kontaktsiz to'lov hozirgacha afzal qilingan usuldir.Kontaktsiz rejimni qo'llash ko'plab elektr transport vositalari haydovchilari uchun, ayniqsa Buyuk Britaniya bo'ylab sayohat qilayotganlar uchun katta yengillik bo'ladi, ular ilgari o'z telefonlariga son-sanoqsiz ilovalarni o'rnatishga majbur bo'lganlar.Ushbu o'zgarish tartibga solish kuchga kirgandan keyin 12 oy ichida 8 kVt dan yuqori bo'lgan barcha yangi jamoat zaryadlash punktlarini va 50 kVt dan yuqori mavjud tez zaryadlash punktlarini qamrab oladi.

RoumingKontaktsiz texnologiya keng tarqalgan bo'lsa ham, rouming xodimlar yoki kompaniya avtomobillari va furgon haydovchilari uchun eng oddiy to'lov usuli bo'lib qolishi mumkin. Reglament o‘zaro hamkorlik va to‘lov rouming xizmatlarini rag‘batlantiradi va kelgusi ikki yil davomida foydalanish imkoniyatini oshiradi. Qoidaga ko'ra, CPOlar o'zlarining zaryadlash punktlaridan foydalanadigan har bir kishi rouming-provayderlar tomonidan taklif qilingan to'lov xizmatlari orqali to'lovlarni amalga oshirishini ta'minlashi kerak. Shuni ta'kidlash kerakki, rouming provayderlari boshqa zaryadlovchi CPO bilan to'g'ridan-to'g'ri hamkorlikni o'z ichiga olishi mumkin, bu esa rouming imkoniyatlarini segmentlarga ajratadigan va faqat ushbu talabni qondirish uchun mavjud bo'lgan ko'plab yopiq rouming tarmoqlarini yaratishi mumkin.

24/7 Ishonch telefoniCPOlar noto'g'ri zaryadlash punktlarida qolib ketgan elektr transport vositalari haydovchilariga yordam berish uchun kechayu kunduz ishlaydigan xodimlarga ega telefon ishonch telefonini taqdim etishlari kerak. Qo'llab-quvvatlash liniyasi 0800 raqami orqali bepul taqdim etiladi, batafsil ma'lumotlar foydalanish imkoniyati uchun zaryadlovchi veb-saytlarda ko'rsatiladi.

Narxlar shaffofligiUshbu qoidalar narxlarning shaffofligini ham oshiradi. Aksariyat zaryadlovchi qurilmalar hozirda p/kVt/soat narxidan foydalansa-da, bu yildan boshlab elektr energiyasini zaryadlashning umumiy qiymati kilovatt-soat (p/kVt) uchun pensda aniq ko'rsatilishi kerak. Bu to'g'ridan-to'g'ri zaryadlash nuqtasida yoki alohida qurilma orqali paydo bo'lishi mumkin. Alohida qurilmalar ro'yxatdan o'tishni talab qilmaydigan ilova/veb-saytni o'z ichiga oladi. Ushbu qoida elektr transport vositalari haydovchilariga zaryadlashni boshlashdan oldin xarajatlar haqida aniq tushunchaga ega bo'lishini ta'minlaydi va muhim kutilmagan hodisalarning oldini oladi. Birlashtirilgan narxlash holatlarida (masalan, to'xtash joyini o'z ichiga olgan holda), ekvivalent zaryadlash narxi kilovatt-soat uchun pensda ko'rsatilishi kerak. Bu zaryadlovchining uzoq vaqt ishg'ol etilishiga qarshi samarali to'xtatuvchi bo'lib qolishi kerak bo'lgan ortiqcha to'lovlarni o'z ichiga olmaydi.