די אייראפעאישע קאמיסיע האט געמאלדן דעם 29סטן אקטאבער אז זי האט געענדיגט איר אנטי-סובסידיע אויספארשונג איבער באטעריע עלעקטרישע וועהיקלעך (BEVs) אימפארטירט פון כינע, און באשלאסן צו אנהאלטן די צוגעלייגטע טאריפן וואס זענען אריין אין קראפט דעם 30סטן אקטאבער. פרייז צוזאגן וועלן בלייבן אונטער דיסקוסיע.
די אייראפעאישע קאמיסיע האט פארמאל אנגעהויבן אן אנטי-סובסידיע אויספארשונג איבער אימפארטירטע עלעקטרישע וועהיקלעך (EVs) וואס שטאמען פון כינע דעם 4טן אקטאבער 2023, און האט געשטימט צו לייגן צוגעלייגטע טאריפן אויף BEV אימפארטן פון כינע.די טאריפן וועלן ווערן ארויפגעלייגט אויף די ארגינעלע 10% ראטע, מיט פארשידענע עלעקטרישע אויטא פאבריקאנטן וואס וועלן זיך שטעלן קעגן פארשידענע ראטעס. די לעצטע שטייער ראטעס וואס ווערן ארויסגעגעבן אין דעם אפיציעלן זשורנאל זענען ווי פאלגט:
טעסלאַ (NASDAQ: TSLA)שטייט פארן נידעריגסטן ראטע ביי 7.8%;
BYD (HKG: 1211, OTCMKTS: BYDDY)ביי 17.0%;
דזשיליביי 18.8%;
SAIC מאָטאָרביי 35.3%.
עלעקטרישע אויטאָ פאַבריקאַנטן וואָס האָבן קאָאָפּערירט מיט דער אויספאָרשונג אָבער זענען נישט געווען געפּרובט, שטייען פֿאַר אַן נאָך טאַריף פֿון 20.7%, בשעת אַנדערע נישט-קאָאָפּעראַטיווע קאָמפּאַניעס שטייען פֿאַר 35.3%.NIO (NYSE: NIO), XPeng (NYSE: XPEV), און Leapmotor זענען ליסטעד ווי קאאפערירנדע פאבריקאנטן נישט אין די סאַמפּאַל און וועלן זיך שטעלן קעגן דעם 20.7% צוגעלייגטן טאַריף.
טראָץ דער אי־יו'ס באַשלוס צו לייגן קאַונטערוויילינג שטייערן אויף כינעזישע עלעקטרישע וועהיקלעך, פאָרזעצן ביידע פּאַרטייען צו אויספאָרשן אַלטערנאַטיווע לייזונגען. לויט אַ פריערדיקער דערקלערונג פון CCCME, נאָכדעם וואָס די אייראפעישע קאָמיסיע האָט אַנטפּלעקט איר לעצטן באַשלוס וועגן דער קאַונטערוויילינג אויספאָרשונג דעם 20סטן אויגוסט, האָט די כינעזישע האַנדלס־קאַמער פֿאַר אימפּאָרט און עקספּאָרט פון מאַשינערי און עלעקטראָנישע פּראָדוקטן (CCCME) דעם 24סטן אויגוסט אריינגעגעבן אַ פאָרשלאָג פֿאַר אַ פּרייז־פאַרפליכטונג צו דער אייראפעישער קאָמיסיע, וואָס איז געווען אָטערייזד דורך 12 פאַבריקאַנטן פון עלעקטרישע וועהיקלעך.
דעם 16טן אקטאבער האט CCCME געזאגט אז איבער 20 טעג זינט דעם 20סטן סעפטעמבער האבן טעכנישע טימס פון כינע און די אי יו געהאלטן אכט רונדעס פון קאנסולטאציעס אין בריסל אבער נישט געקענט דערגרייכן א ביידע זייטן אנגענומענע לייזונג. דעם 25סטן אקטאבער האט די אייראפעישע קאמיסיע אנגעצייכנט אז זי און די כינעזישע זייט האבן מסכים געווען צו האלטן ווייטערדיגע טעכנישע פארהאנדלונגען בקרוב איבער מעגליכע אלטערנאטיוון צו טאריפן אויף כינעזיש-געמאכטע עלעקטרישע וועהיקלעך.
אין נעכטנס דערקלערונג, האט די אייראפעאישע קאמיסיע ווידערהאלטן איר גרייטקייט צו פארהאנדלען פרייז-אונטערנעמונגען מיט יחידישע עקספארטירער וואו ערלויבט לויט אי.יו. און וועלט-אויסגאבע רעגולאציעס. אבער, כינע האט זיך אפגעזאגט פון דעם צוגאנג, מיט CCCME דעם 16טן אקטאבער באשולדיגנדיג די קאמיסיע'ס אקציעס פון אונטערמינירן די באזע פאר פארהאנדלונגען און קעגנצייַטיקן צוטרוי, דערמיט שאדנדיג צוויי-זייטיגע קאנסולטאציעס.
פּאָסט צייט: סעפּטעמבער-13-2025
פּאָרטאַטיוו EV טשאַרדזשער
היים EV וואנטבאקס
די סי טשאַרדזשער סטאנציע
EV טשאַרדזשינג מאָדול
NACS&CCS1&CCS2
EV אַקסעסאָריעס
