Як наладзіць зарадную станцыю для электрамабіляў у Індыі?

Як наладзіць зарадную станцыю для электрамабіляў у Індыі?

Паводле ацэнак, сусветны рынак зарадных станцый для электрамабіляў перавышае 400 мільярдаў долараў. Індыя — адзін з рынкаў, якія развіваюцца, з вельмі невялікай колькасцю мясцовых і міжнародных гульцоў у гэтым сектары. Гэта дае Індыі велізарны патэнцыял для росту на гэтым рынку. У гэтым артыкуле мы разгледзім 7 момантаў, якія варта ўлічваць перад устаноўкай зараднай станцыі для электрамабіляў у Індыі ці ў любой іншай кропцы свету.

Недастатковая колькасць зарадных станцый заўсёды была найбольш перашкаджаючым фактарам, які выклікаў нежаданне аўтамабільных кампаній купляць электрамабілі.

Уважліва разгледзеўшы агульную сітуацыю ў Індыі, урад Індыі прапанаваў амбіцыйны крок — павялічыць колькасць зарадных станцый з 500 да адной станцыі кожныя тры кіламетры ў гарадах Індыі. Мэта ўключае ў сябе ўстаноўку зараднай станцыі кожныя 25 км па абодва бакі аўтамагістраляў.

Паводле высокіх ацэнак, у бліжэйшыя гады рынак зарадных станцый па ўсім свеце перавысіць 400 мільярдаў долараў. Такія аўтамабільныя гіганты, як Mahindra і Mahindra, Tata Motors і г.д., а таксама пастаўшчыкі паслуг таксі, такія як Ola і Uber, — вось толькі некаторыя з айчынных брэндаў, якія зацікаўлены ў стварэнні зарадных станцый для электрамабіляў у Індыі.

Да спісу дадаліся шматлікія міжнародныя брэнды, такія як NIKOL EV, Delta, Exicom, і некалькі галандскіх фірмаў, што ў канчатковым выніку азначае, што Індыя з'яўляецца адным з рынкаў, якія развіваюцца, у гэтым сектары.

Пракруціце выяву ніжэй, каб даведацца, як наладзіць зарадную станцыю для электрамабіляў у Індыі.
Гэта дае Індыі велізарны патэнцыял для росту на гэтым рынку. Каб спрасціць працэс стварэння, урад Індыі пазбавіў ліцэнзій на грамадскія зарадныя станцыі для электрамабіляў, дазваляючы жадаючым асобам пашырыць такія магчымасці, але па рэгуляваным тарыфе. Што гэта азначае? Гэта азначае, што любы чалавек можа стварыць зарадную станцыю для электрамабіляў у Індыі, пры ўмове, што станцыя адпавядае тэхнічным параметрам, устаноўленым урадам.
Каб усталяваць зарадную станцыю для электрамабіляў, неабходна ўлічваць наступныя моманты, каб стварыць станцыю з адпаведным абсталяваннем
Мэтавы сегмент: Патрабаванні да зарадкі электрычных двух- і трохколавых транспартных сродкаў адрозніваюцца ад патрабаванняў да зарадкі электрамабіляў. У той час як электрамабіль можна зараджаць з дапамогай гарматы, для двух- і трохколавых транспартных сродкаў акумулятары неабходна выняць і зарадзіць. Такім чынам, вызначце тып транспартных сродкаў, на якія вы арыентуецеся. Колькасць двух- і трохколавых транспартных сродкаў у 10 разоў большая, але час, неабходны для адной зарадкі, таксама будзе большым.
Хуткасць зарадкі: Пасля таго, як мэтавы сегмент вядомы, вызначце тып патрэбнай зараднай прылады? Напрыклад, пераменны або пастаянны ток. Для электрамабіляў дастаткова павольнай зараднай прылады пераменнага току. У той час як для электрамабіляў можна выкарыстоўваць абодва варыянты (пераменны і пастаянны ток), хоць карыстальнік электрамабіля заўсёды выбера хуткую зарадную прыладу пастаяннага току. Можна скарыстацца франшызнымі модулямі такіх кампаній, як NIKOL EV, даступнымі на рынку, дзе чалавек можа прыпаркаваць свой аўтамабіль для зарадкі і перакусіць, адпачыць у садзе, падрамаць у спальных капсулах і г.д.
Месцазнаходжанне: Найважнейшым і вырашальным фактарам з'яўляецца месцазнаходжанне. Унутраная гарадская дарога складаецца з двухколавых і паўнаколавых транспартных сродкаў, дзе колькасць двухколавых транспартных сродкаў можа быць у 5 разоў большай, чым паўнаколавых. Тое ж самае тычыцца і аўтамагістраляў. Такім чынам, найлепшым рашэннем з'яўляецца размяшчэнне зарадных станцый пераменнага і пастаяннага току на ўнутраных дарогах і хуткіх зарадных станцый пастаяннага току на аўтамагістралях.
Інвестыцыі: Іншым фактарам, які звычайна ўплывае на рашэнне, з'яўляюцца першапачатковыя інвестыцыі (CAPEX), якія вы збіраецеся ўкласці ў праект. Любы чалавек можа пачаць бізнес па зарадцы электрамабіляў з мінімальнымі інвестыцыямі ад 15 000 да 40 лакхаў рупій у залежнасці ад тыпу зарадных прылад і паслуг, якія яны збіраюцца прапанаваць. Калі інвестыцыі складаюць да 5 лакхаў рупій, то выбірайце 4 зарадныя прылады Bharat AC і 2 зарадныя прылады Type-2.
Попыт: Разлічыце попыт, які месцазнаходжанне будзе генераваць у бліжэйшыя 10 гадоў. Паколькі колькасць электрамабіляў павялічыцца, спатрэбіцца і дастатковая колькасць электраэнергіі для зараднай станцыі. Такім чынам, у залежнасці ад будучага попыту разлічыце энергію, якая вам спатрэбіцца, і прадугледзьце гэта з пункту гледжання капіталу або спажывання электраэнергіі.
Эксплуатацыйныя выдаткі: Утрыманне зараднай станцыі для электрамабіляў залежыць ад тыпу і налады зараднай прылады. Падтрыманне высокай ёмістасці і дадатковых паслуг (мыйка, рэстаран і г.д.) для зараднай станцыі падобна на ўтрыманне бензакалонкі. Капітальныя выдаткі - гэта тое, што мы першапачаткова ўлічваем перад пачаткам любога праекта, але асноўная праблема ўзнікае, калі эксплуатацыйныя выдаткі не пакрываюцца бягучым бізнесам. Такім чынам, разлічыце выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне/эксплуатацыю, звязаныя з зараднай станцыяй.
Дзяржаўныя правілы: разуменне дзяржаўных правілаў у вашым рэгіёне. Найміце кансультанта або праверце на вэб-сайтах штатаў і цэнтральнага ўрада апошнія правілы і нормы або субсідыі, даступныя ў сектары электрамабіляў.
Чытайце таксама: Кошт усталявання зараднай станцыі для электрамабіляў у Індыі