২০২৫ সাল থেকে ফোর্ড টেসলার সুপারচার্জার পোর্ট ব্যবহার করবে

২০২৫ সাল থেকে ফোর্ড টেসলার সুপারচার্জার পোর্ট ব্যবহার করবে

ফোর্ড এবং টেসলার অফিসিয়াল খবর:২০২৪ সালের শুরু থেকে, ফোর্ড তার বৈদ্যুতিক গাড়ির মালিকদের একটি টেসলা অ্যাডাপ্টার (মূল্য $১৭৫) অফার করবে। এই অ্যাডাপ্টারের সাহায্যে, ফোর্ড বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডায় ১২,০০০ টিরও বেশি চার্জারে চার্জ করতে সক্ষম হবে। ফোর্ড লিখেছে, "মুস্তাং মাচ-ই, এফ-১৫০ লাইটনিং এবং ই-ট্রানজিট গ্রাহকরা অ্যাডাপ্টার এবং সফ্টওয়্যার ইন্টিগ্রেশনের মাধ্যমে সুপারচার্জার স্টেশনগুলিতে অ্যাক্সেস করতে পারবেন এবং ফোর্ডপাস বা ফোর্ড প্রো ইন্টেলিজেন্সের মাধ্যমে সক্রিয় এবং অর্থ প্রদান করতে পারবেন।" ২০২৫ সাল থেকে, ফোর্ড বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি টেসলার সুপারচার্জার পোর্টগুলি ব্যবহার করবে, যা এখন উত্তর আমেরিকান চার্জিং স্ট্যান্ডার্ড (NACS) নামে পরিচিত। এর অর্থ হল ফোর্ড বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে গ্রাহকদের সেরা চার্জিং অভিজ্ঞতা পাবে।

NACS হল একটি একক AC/DC আউটলেট, যেখানে CCS1 এবং CCS2 এর আলাদা AC/DC আউটলেট রয়েছে। এটি NACS কে আরও কম্প্যাক্ট করে তোলে। তবে, NACS এর একটি সীমাবদ্ধতাও রয়েছে: এটি ইউরোপ এবং চীনের মতো তিন-ফেজ এসি পাওয়ারের বাজারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়। অতএব, ইউরোপ এবং চীনের মতো তিন-ফেজ পাওয়ারের বাজারে NACS প্রয়োগ করা কঠিন।

ফোর্ডের নেতৃত্বে, অন্যান্য বিদেশী গাড়ি নির্মাতারা কি NACS পোর্ট সহ সজ্জিত বৈদ্যুতিক যানবাহন তৈরিতে একই পদক্ষেপ নেবে - যেখানে টেসলা মার্কিন ইভি বাজারের প্রায় 60% শেয়ার দখল করে আছে - অথবা অন্তত ইভি ক্রেতাদের এই ধরনের পোর্টের জন্য অ্যাডাপ্টার সরবরাহ করবে? মার্কিন অপারেটরটি জানিয়েছে: “ইলেকট্রিফাই আমেরিকা হল আমেরিকার বৃহত্তম উন্মুক্ত অতি-দ্রুত চার্জিং নেটওয়ার্ক, যা ব্যাপকভাবে গৃহীত SAE কম্বাইন্ড চার্জিং সিস্টেম (CCS-1) স্ট্যান্ডার্ডের উপর নির্মিত। বর্তমানে, ২৬টিরও বেশি মোটরগাড়ি ব্র্যান্ড CCS-1 স্ট্যান্ডার্ড ব্যবহার করে। প্রতিষ্ঠার পর থেকে, কোম্পানিটি বৈদ্যুতিক যানবাহন (EV) গ্রহণকে উৎসাহিত করার জন্য একটি অন্তর্ভুক্তিমূলক এবং উন্মুক্ত অতি-দ্রুত চার্জিং নেটওয়ার্ক প্রতিষ্ঠা করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। ২০২০ সাল থেকে, আমাদের চার্জিং সেশন বিশ গুণ বৃদ্ধি পেয়েছে। ২০২২ সালে, আমরা সফলভাবে ৫০,০০০ এরও বেশি চার্জিং সেশনের সুবিধা প্রদান করেছি এবং ২ গিগাওয়াট/ঘন্টা বিদ্যুৎ সরবরাহ করেছি, একই সাথে নতুন চার্জিং স্টেশন খোলা এবং পূর্ববর্তী প্রজন্মের চার্জারগুলিকে সর্বশেষ প্রযুক্তি দিয়ে প্রতিস্থাপন করা অব্যাহত রেখেছি। ইলেকট্রিফাই আমেরিকা উত্তর আমেরিকার প্রথম কোম্পানি যারা মান-ভিত্তিক প্লাগ-এন্ড-প্লে প্রযুক্তি চালু করেছে, যা একাধিক যানবাহনে নির্বিঘ্ন চার্জিং অভিজ্ঞতা প্রদান করে। বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং অবকাঠামোর ল্যান্ডস্কেপ বিকশিত হওয়ার সাথে সাথে, আমরা বাজারের চাহিদা এবং সরকারী নীতি পর্যবেক্ষণে সতর্ক থাকব। ইলেকট্রিফাই আমেরিকা আজ এবং ভবিষ্যতে বৈদ্যুতিক যানবাহন চালকদের জন্য একটি বিস্তৃত চার্জিং সমাধানের অংশ হতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।”

আরেকটি মার্কিন-ভিত্তিক মোবাইল পাওয়ার প্রযুক্তি কোম্পানি, ফ্রিওয়্যার, টেসলা এবং ফোর্ডের সহযোগিতার প্রশংসা করেছে। বৈদ্যুতিক গতিশীলতার টেকসই রূপান্তরের জন্য, বিনিয়োগ দ্রুত বৃদ্ধি করতে হবে এবং নির্ভরযোগ্য, সর্বজনীনভাবে অ্যাক্সেসযোগ্য দ্রুত-চার্জিং অবকাঠামো ব্যাপকভাবে স্থাপন করতে হবে। এর জন্য সকল চার্জিং সরবরাহকারীকে জনসাধারণের চার্জিং চাহিদা মেটাতে একসাথে কাজ করতে হবে এবং আমরা টেসলার প্রযুক্তি এবং নেটওয়ার্ক খোলার পদক্ষেপগুলিকে সমর্থন করি। ফ্রিওয়্যার দীর্ঘদিন ধরে শিল্প-ব্যাপী মানসম্মতকরণের পক্ষে লড়াই করে আসছে, কারণ এটি ড্রাইভারের সুবিধা বৃদ্ধি করে এবং দেশব্যাপী ইভি গ্রহণের সাথে তাল মিলিয়ে অবকাঠামোকে সক্ষম করে। ফ্রিওয়্যার ২০২৪ সালের মাঝামাঝি নাগাদ বুস্ট চার্জারগুলিতে NACS সংযোগকারী সরবরাহ করার পরিকল্পনা করছে।

NACS ক্যাম্পে ফোর্ডের প্রবেশ নিঃসন্দেহে অন্যান্য ঐতিহ্যবাহী গাড়ি নির্মাতাদের জন্য তাৎপর্যপূর্ণ খবর। এটি কি উত্তর আমেরিকার চার্জিং বাজারে NACS-এর ধীরে ধীরে আধিপত্য বিস্তারের প্রবণতার ইঙ্গিত দিতে পারে? এবং 'যদি আপনি তাদের পরাজিত করতে না পারেন, তাহলে 'তাদের সাথে যোগ দিন' অন্যান্য ব্র্যান্ডের দ্বারা গৃহীত কৌশল হয়ে উঠবে কিনা। NACS সর্বজনীন গ্রহণ অর্জন করে নাকি CCS1 প্রতিস্থাপন করে তা এখনও দেখা বাকি। তবুও এই পদক্ষেপ নিঃসন্দেহে মার্কিন বাজারে প্রবেশ করতে ইতিমধ্যেই দ্বিধাগ্রস্ত চীনা চার্জিং অবকাঠামো কোম্পানিগুলির উপর অনিশ্চয়তার আরেকটি স্তর ফেলে।