Ang Ford mogamit sa Tesla's supercharger port sugod sa 2025

Ang Ford mogamit sa Tesla's supercharger port sugod sa 2025

Opisyal nga balita gikan sa Ford ug Tesla:Sugod sa sayong bahin sa 2024, itanyag sa Ford ang mga tag-iya sa de-koryenteng salakyanan nga usa ka adaptor sa Tesla (presyo sa $ 175). Uban sa adapter, ang Ford electric vehicles makahimo sa pag-charge sa kapin sa 12,000 ka mga charger sa Estados Unidos ug Canada. Ang Ford misulat, "Ang mga kustomer sa Mustang Mach-E, F-150 Lightning, ug E-Transit makahimo sa pag-access sa mga istasyon sa Supercharger pinaagi sa adapter ug software integration, ug pagpaaktibo ug pagbayad pinaagi sa FordPass o Ford Pro Intelligence." Sugod sa 2025, ang Ford electric vehicles mogamit sa Tesla's Supercharger ports, nga karon nailhan nga North American Charging Standard (NACS). Kini nagpasabut nga ang Ford electric nga mga salakyanan adunay labing kaayo nga kasinatian sa kostumer sa pag-charge sa Estados Unidos.

Ang NACS usa ka AC/DC outlet, samtang ang CCS1 ug CCS2 adunay bulag nga AC/DC outlets. Kini naghimo sa NACS nga mas compact. Bisan pa, ang NACS usab adunay limitasyon: dili kini katugma sa mga merkado nga adunay tulo ka hugna nga gahum sa AC, sama sa Europe ug China. Busa, ang NACS lisud nga magamit sa mga merkado nga adunay tulo ka hugna nga gahum, sama sa Europe ug China.

Ubos sa pagpangulo sa Ford, ang ubang mga automaker sa gawas sa nasud magsunod ba sa paghimo sa mga de-koryenteng mga salakyanan nga adunay mga pantalan sa NACS-gihatagan ang pagmando ni Tesla sa hapit 60% nga bahin sa merkado sa US EV-o labing menos maghatag mga adaptor alang sa ingon nga mga pantalan sa mga pumapalit sa EV? Ang operator sa US nag-ingon: "Ang Electrify America mao ang pinakadako nga open ultra-fast charging network sa America, nga gitukod sa kaylap nga gisagop nga SAE Combined Charging System (CCS-1) standard. Sa pagkakaron, kapin sa 26 ka automotive brands ang migamit sa CCS-1 standard. Sukad sa pagsugod, ang kompanya mipasalig sa pag-establisar ug inclusive ug open ultra-fast charging network (EV2)0 Ang mga sesyon mitaas ug kawhaan ka pilo Sa 2022, kami malampuson nga nagpahigayon sa kapin sa 50,000 ka mga sesyon sa pag-charge ug nakahatag ug 2 GW/h nga elektrisidad, samtang nagpadayon sa pag-abli sa mga bag-ong charging station ug pag-ilis sa mga naunang henerasyon nga mga charger sa pinakabag-o nga teknolohiya nga ang Electrify America mao usab ang unang kompanya sa North America nga nagpaila sa mga standard-based nga teknolohiya sa pag-charge ug mga sakyanan Ang pag-charge sa imprastraktura nga talan-awon nagpadayon sa pag-uswag, kami magpabilin nga mabinantayon sa pag-monitor sa panginahanglan sa merkado ug ang mga palisiya sa gobyerno nga ang Electrify America komitado nga mahimong bahin sa usa ka mas lapad nga solusyon sa pagsingil alang sa mga drayber sa kuryente karon ug sa umaabot.

Ang laing kompanya sa teknolohiya sa mobile power nga nakabase sa US, ang FreeWire, midayeg sa kolaborasyon sa Tesla ug Ford. Para sa malungtarong transisyon ngadto sa electric mobility, ang pagpamuhunan kinahanglang paspas nga mapadako, ug kasaligan, ma-access sa publiko nga paspas nga pag-charge nga imprastraktura kinahanglang kaylap nga ipakatap. Nagkinahanglan kini sa tanan nga mga tagahatag sa pagsingil nga magtinabangay aron matubag ang panginahanglanon sa pagsingil sa publiko, ug gisuportahan namon ang mga lakang sa Tesla aron maablihan ang teknolohiya ug network niini. Ang FreeWire dugay na nga nagpasiugda sa standardisasyon sa tibuok industriya, tungod kay kini nagpauswag sa kasayon ​​​​sa drayber ug makahimo sa imprastraktura nga makasunod sa tibuok nasud nga pagsagop sa EV. Nagplano ang FreeWire nga magtanyag mga konektor sa NACS sa Boost Charger sa tungatunga sa 2024.

Ang pagsulod sa Ford sa kampo sa NACS sa walay duhaduha hinungdanon nga balita alang sa ubang mga tradisyonal nga mga awto. Mahimo ba kini nga signal sa usa ka uso padulong sa NACS nga anam-anam nga nagdominar sa merkado sa pagsingil sa North American? ug kung 'kung dili nimo mapilde sila, apil sila' mahimong estratehiya nga gisagop sa ubang mga tatak. Kung nakab-ot sa NACS ang unibersal nga pagsagop o gipulihan ang CCS1 nagpabilin nga makita. Bisan pa, kini nga lakang sa walay duhaduha nagbutang usa ka layer sa kawalay kasiguruhan sa mga kompanya sa imprastraktura nga nagsingil sa China nga nagduha-duha na nga mosulod sa merkado sa US.