Caricatore DC split ultra veloce 1200KW 1440KW CCS2 GBT Unità di carica integrata

MIDA: Supercharger CC di tipu split di classe Megawatt (1200 kW / 1440 kW)

Rimodellà u paisaghju di l'elettricità di u trasportu pesante, definendu un novu puntu di riferimentu per a carica ultraveloce. Unità di carica integrata CC da 1440 kW Caricatore rapidu à doppia pistola, pila di carica EV cummerciale muntata à u pianu

Cù l'ascesa di l'elettrificazione in i camion pesanti, e macchine portuali è l'autobus à longa distanza, a carica elettrica hà righjuntu un puntu di svolta, evolvendu da velocità di carica "di livellu minutu" à velocità di carica "di secondu livellu". U supercharger di tipu split 1200 kW / 1440 kW di MIDA hè cuncipitu per centri logistichi cummerciali è stazioni di supercharger à altu rendimentu è altu caricu, chì rapprisentanu l'apice attuale di a densità di putenza di carica mundiale.

Vantaghji tecnologichi principali:

Putenza Megawatt Ultra Rapida, u Futuru à Portata di Manu

U sistema furnisce una putenza nominale massima di 1440 kW, perfettamente cumpatibile cù u standard di carica di classe megawatt di prossima generazione (MCS). A corrente di uscita di un cannone unicu, cumminata cù a tecnulugia di raffreddamentu à liquidu, pò superà i 600A-800A, ottenendu l'esperienza definitiva di "10 minuti di carica per 400 chilometri di autonomia", eliminendu cumpletamente l'ansietà di l'autonomia di e flotte di camion pesanti.

Architettura di Matrice Split, Strategia di Allocazione Flessibile
Aduttendu un cuncepimentu split avanzatu "host + terminal", l'host incorpora un modulu di putenza SiC (carburo di siliciu) altamente integratu, accumpagnatu da un algoritmu dinamicu di allocazione di putenza (Matrix Switching), chì pò programà in tempu reale u flussu di energia basatu annantu à a capacità restante di a batteria di u veiculu (SOC). U sistema supporta l'operazione collaborativa di u terminal di sovralimentazione multicanale, assicurendu chì ogni veiculu cunnessu riceve una putenza di carica ottimale, migliurendu assai u tassu di turnover generale è u ritornu nantu à l'investimentu (ROI) di a stazione di carica.

Topologia à Alta Tensione, Efficienza Prima
A gamma di tensione di uscita generale hè finu à 200V-1250V DC, perfettamente retrocompatibile cù i mudelli mainstream di 400V, è supporta in u futuru e piattaforme d'alta tensione 800V/1000V. Grazie à a so tecnulugia di condotti d'aria isolati sviluppata da ella stessa è à a logica topologica efficiente, l'efficienza massima di u sistema hè ≥ 96,5%, risparmiendu à l'operatori decine di migliaia di dollari americani in costu tutale di pruprietà (TCO) annu.

U stack di supercharger MIDA EV Charger 1200kW/1440kW ùn hè micca solu un dispositivu di carica, ma u core di a futura infrastruttura logistica verde.

Tabella di Riepilogu Tecnicu