Ultra hitri deljeni enosmerni polnilnik 1200 kW 1440 kW CCS2 GBT integrirana polnilna enota

MIDA: Megavatni deljeni enosmerni polnilnik (1200 kW / 1440 kW)

Preoblikovanje elektroenergetske krajine težkega prometa, opredelitev novega merila za ultra hitro polnjenje. Integrirana polnilna enota z enosmernim tokom z zmogljivostjo 1440 kW, hitra polnilna enota z dvema pištolama, komercialna talna polnilnica za električna vozila.

Z vzponom elektrifikacije težkih tovornjakov, pristaniških strojev in avtobusov na dolge razdalje je električno polnjenje doseglo prelomnico, saj se je hitrost polnjenja razvila od "minutne ravni" do "druge ravni". MIDA-jev deljeni polnilnik z močjo 1200 kW/1440 kW je zasnovan za visokozmogljiva in obremenjena komercialna logistična vozlišča ter polnilne postaje ter predstavlja trenutni vrhunec svetovne gostote moči polnjenja.

Ključne tehnološke prednosti:

Ultra hitra megavatna moč, prihodnost na dosegu roke

Sistem zagotavlja največjo nazivno moč 1440 kW, kar je popolnoma združljivo s standardom polnjenja megavatnega razreda naslednje generacije (MCS). Izhodni tok enega pištole v kombinaciji s tehnologijo tekočega hlajenja lahko preseže 600 A–800 A, kar doseže vrhunsko izkušnjo »10 minut polnjenja za 400 kilometrov dosega«, s čimer se popolnoma odpravi tesnoba glede dosega voznih parkov težkih tovornjakov.

Arhitektura razdeljene matrike, prilagodljiva strategija dodeljevanja
Gostitelj, ki uporablja napredno zasnovo »gostitelj + terminal«, vključuje visoko integriran napajalni modul SiC (silicijev karbid), povezan z algoritmom za dinamično dodeljevanje moči (Matrix Switching), ki lahko v realnem času načrtuje pretok energije glede na preostalo kapaciteto baterije vozila (SOC). Sistem podpira sodelovanje večkanalnih polnilnih terminalov, kar zagotavlja, da vsako priključeno vozilo prejme optimalno polnilno moč, kar močno izboljša splošno stopnjo obrata in donosnost naložbe (ROI) polnilne postaje.

Visokonapetostna topologija, učinkovitost na prvem mestu
Celotno območje izhodne napetosti je do 200 V–1250 V DC, kar je popolnoma združljivo z običajnimi 400 V modeli in s prihodnostjo podpira visokonapetostne platforme 800 V/1000 V. Zahvaljujoč lastno razviti tehnologiji izoliranih zračnih kanalov in učinkoviti topološki logiki je najvišja učinkovitost sistema ≥ 96,5 %, kar operaterjem letno prihrani več deset tisoč ameriških dolarjev skupnih stroškov lastništva (TCO).

Polnilni sklop MIDA EV Charger 1200kW/1440kW ni le polnilna naprava, temveč osrednje srce prihodnje zelene logistične infrastrukture.

Tehnični povzetek tabele