超高速分割型DC充電器 1200KW 1440KW CCS2 GBT一体型充電ユニット

MIDA：メガワット級分割型DCスーパーチャージャー（1200kW / 1440kW）

大型輸送用電力供給のあり方を一新し、超高速充電の新たな基準を確立。1440kW DC統合充電ユニット、デュアルガン式急速充電器、業務用床置き型EV充電設備

大型トラック、港湾機械、長距離バスにおける電動化の進展に伴い、電気自動車の充電速度は転換期を迎え、「分単位」から「秒単位」へと進化を遂げています。MIDAの1200kW/1440kW分割型スーパーチャージャーは、高スループット・高負荷の商業物流拠点やスーパーチャージャーステーション向けに設計されており、世界最高水準の充電電力密度を実現しています。

中核となる技術的優位性：

超高速メガワット電力、未来はすぐそこにある

このシステムは最大定格出力1440kWを実現し、次世代メガワット級充電規格（MCS）に完全対応しています。シングルガン出力電流は、液冷技術と組み合わせることで600A～800Aを超えることができ、「10分間の充電で400km走行可能」という究極の体験を実現し、大型トラックの航続距離に対する不安を完全に解消します。

分割マトリックスアーキテクチャ、柔軟な割り当て戦略
先進的な「ホスト＋端末」分割設計を採用したホストは、高集積SiC（炭化ケイ素）パワーモジュールと動的電力配分アルゴリズム（マトリックススイッチング）を組み合わせ、車両のバッテリー残量（SOC）に基づいてリアルタイムで電力供給をスケジュールします。このシステムは、マルチチャネルのスーパーチャージング端末との連携動作をサポートし、接続された各車両が最適な充電電力を受け取れるようにすることで、充電ステーションの全体的な回転率と投資収益率（ROI）を大幅に向上させます。

高電圧トポロジー、効率第一
出力電圧範囲は最大200V～1250V DCで、主流の400Vモデルとの完全な下位互換性を持ち、将来的には800V/1000Vの高電圧プラットフォームにも対応します。独自開発の絶縁エアダクト技術と効率的なトポロジーロジックにより、システムの最大効率は96.5%以上となり、年間総所有コスト（TCO）を数万米ドル削減できます。

MIDA EV Charger 1200kW/1440kWスーパーチャージャースタックは、単なる充電装置ではなく、未来のグリーン物流インフラの中核を成すものです。

技術概要表