Bộ sạc DC siêu nhanh phân chia 1200KW 1440KW CCS2 GBT tích hợp.

MIDA: Bộ sạc siêu tốc DC kiểu tách rời công suất Megawatt (1200kW / 1440kW)

Định hình lại lĩnh vực điện năng cho vận tải hạng nặng, thiết lập tiêu chuẩn mới cho sạc siêu nhanh. Bộ sạc tích hợp DC 1440kW, bộ sạc nhanh hai đầu cắm, trụ sạc xe điện thương mại đặt trên sàn.

Với sự gia tăng điện khí hóa trong xe tải hạng nặng, máy móc cảng và xe buýt đường dài, công nghệ sạc điện đã đạt đến một bước ngoặt, phát triển từ tốc độ sạc "phút" lên tốc độ sạc "giây". Bộ sạc siêu tốc kiểu tách rời 1200kW / 1440kW của MIDA được thiết kế cho các trung tâm hậu cần thương mại và trạm sạc siêu tốc có lưu lượng lớn, tải trọng cao, đại diện cho đỉnh cao hiện tại về mật độ công suất sạc trên toàn cầu.

Ưu điểm công nghệ cốt lõi:

Công suất Megawatt siêu nhanh, tương lai trong tầm tay.

Hệ thống này cung cấp công suất định mức tối đa 1440kW, hoàn toàn tương thích với tiêu chuẩn sạc megawatt thế hệ mới (MCS). Dòng điện đầu ra của mỗi súng sạc, kết hợp với công nghệ làm mát bằng chất lỏng, có thể vượt quá 600A-800A, mang đến trải nghiệm tối ưu "10 phút sạc cho quãng đường 400 km", loại bỏ hoàn toàn nỗi lo về phạm vi hoạt động của các đội xe tải hạng nặng.

Kiến trúc ma trận phân tách, chiến lược phân bổ linh hoạt
Áp dụng thiết kế tách biệt "máy chủ + thiết bị đầu cuối" tiên tiến, máy chủ tích hợp mô-đun nguồn SiC (silicon carbide) có độ tích hợp cao, kết hợp với thuật toán phân bổ công suất động (Chuyển mạch ma trận), có thể lập lịch trình dòng năng lượng theo thời gian thực dựa trên dung lượng pin còn lại của xe (SOC). Hệ thống hỗ trợ hoạt động cộng tác của nhiều thiết bị đầu cuối sạc siêu tốc, đảm bảo mỗi xe được kết nối nhận được công suất sạc tối ưu, cải thiện đáng kể tỷ lệ vòng quay và lợi tức đầu tư (ROI) tổng thể của trạm sạc.

Cấu trúc điện áp cao, ưu tiên hiệu quả.
Dải điện áp đầu ra tổng thể lên đến 200V-1250V DC, hoàn toàn tương thích ngược với các mẫu 400V phổ biến và hướng tới tương lai hỗ trợ các nền tảng điện áp cao 800V/1000V. Nhờ công nghệ ống dẫn khí cách ly tự phát triển và logic cấu trúc hiệu quả, hiệu suất cực đại của hệ thống đạt ≥ 96,5%, giúp người vận hành tiết kiệm hàng chục nghìn đô la Mỹ chi phí sở hữu (TCO) hàng năm.

Bộ sạc siêu tốc MIDA EV Charger 1200kW/1440kW không chỉ là một thiết bị sạc, mà còn là trái tim cốt lõi của cơ sở hạ tầng hậu cần xanh trong tương lai.

Bảng tóm tắt kỹ thuật