Ibilgailu elektrikoentzako kargagailu eramangarria
Etxeko ibilgailu elektrikoen horma-kutxa
Korronte zuzeneko kargagailu estazioa
BESS kargatzeko estazioa
V2G V2H V2V V2L
EV kargatzeko modulua
DC kargatzeko konektorea
Ibilgailu elektrikoen osagarriak
UKCA Ziurtagiria – Erresuma Batuko Karga Puntu Adimendunen Araudia
Ziurtagiri estandarren haratago: Erresuma Batuko Karga Puntu Adimendunen Araudiaren konplexutasunak arakatzea.
Erresuma Batuko merkatura bideratzen direnean, kargatzeko estazioen fabrikatzaile askok UKCA ziurtagirian jartzen dute arreta. Prototipoak eraiki, EMC eta LVD probak programatu eta dokumentazio teknikoa prestatu ondoren, enpresek askotan uste dute UKCA ziurtagiria lortzeak Erresuma Batuko merkatuan sartzea errazten duela. Hala ere, askotan ahaztu egiten den oztopo bat dago:
Azken urteotan, enpresa askok aurkitu dute —bezeroen auditoria fasean bakarrik— beren produktuek ez zituztela betetzen baldintza horiek. Horrek softwarearen logika berrikustea edo plataformaren arkitektura osoa doitzea ekarri zuen, proiektuaren epeak hilabetez luzatzera behartuz. UKCA ziurtagiria ezinbestekoa den arren Erresuma Batura esportatutako korronte alternoko kargatzeko estazioetarako, ez da ikuspegi osoa.
(I) Zergatik sartu zituen Erresuma Batuak kargatze adimendunerako araudi espezifikoak?
Erresuma Batuan energia berriko ibilgailuen kopurua etengabe igotzen ari da. Erresuma Batuko gobernuarentzat, etorkizuneko erronka nagusia ez da ibilgailuen salmenta-bolumena, baizik eta sare elektrikoak gero eta ibilgailu gehiago aldi berean kargatzeko gai den ala ez. Imajinatu milioika ibilgailu elektriko egunero 18:00etan kargatzen hasten direla; horrek sare elektrikoan berehalako karga izugarria jarriko luke.
Ondorioz, Erresuma Batuko gobernuak estrategia bat hartu zuen: erabiltzaileen kobratzea mugatu beharrean, helburua kobratzea “adimentsuagoa” egitea zen. Horrela,2021eko Ibilgailu Elektrikoen (Kargatzeko Puntu Adimendunak) Araudiasartu ziren. Araudi hauen helburu nagusia sinplea da: kargatzeko estazioek beren funtzionamendua sarearen baldintzen arabera modu adimentsuan doitzea ahalbidetzea.
(II) Zein produktu daude eraginpean?
Enpresa askok uste dute, oker, araudi hauek kargatzeko estazio publikoei bakarrik aplikatzen zaizkiela; errealitatean, arreta guztiz kontrakoa da. Araudiak batez ere honako hauei zuzenduta daude:
- ✔ Etxeko kargatzeko estazioak
- ✔ Laneko kargatzeko estazioak
- ✔ Kargatzeko kable adimendunak
Alderantziz, ohikoenak diren gainkargatzeko estazio gehienak eta DC kargatzeko ekipamendu publikoak araudi hauen esparrutik kanpo geratzen dira. Beste era batera esanda, Erresuma Batura gehien esportatzen dituzten 7 kW-ko, 11 kW-ko eta 22 kW-ko AC horman muntatutako kargatzeko estazioek, etxeko fabrikatzaileek Erresuma Batura gehien esportatzen dituztenek, oro har, araudi-eskakizun hauek bete behar dituzte.
(III) Baldintza espezifikoak
Erregelamenduaren eskakizun zehatzak bederatzi puntu nagusitan sailka daitezke:
(1) Funtzionaltasun adimenduna
Laburbilduz, kargatzeko puntuak ez du sare batera konektatu behar bakarrik, baizik eta bere kargatzeko portaera automatikoki egokitu behar du kanpoko aginduen arabera. Horrek bi norabideko komunikazioa, DSR euskarria eta HMI integrazioa barne hartzen ditu.
(2) Elektrizitate Hornitzaileen Elkarreragingarritasuna
Kargatzeko puntu batek ez du bere funtzionaltasun adimenduna galdu behar erabiltzaileak elektrizitate hornitzailea aldatzen badu. Horrek bateragarritasun eta irekitasun sendoak dituen software arkitektura bat behar du.
(3) Sarerako sarbidea galtzea (lineaz kanpoko mekanismoa)
Gailuak oinarrizko kargatzeko funtzioak egiteko gai izan behar du, sareko konexioa galdu arren. Sistemaren eragiketetarako hodeian erabat fidatzeak betetze-arriskuak sor ditzake.
(4) Segurtasun-murrizketak
Araudiak agintzen du kontrol adimenduneko funtzio batek ezin dituela gailuaren berezko segurtasun mugak arriskuan jarri. Segurtasunak beti du lehentasuna kontrol adimenduneko funtzioen gainetik.
(5) Neurketa funtzioak
Estazioek energia-kontsumoa kontrolatu, 12 hilabeteko historia eman eta DSR zerbitzuetarako segundoko potentzia-neurketa onartu behar dute, MIR 2016rekin bat datozen zehaztasun-eskakizunekin.
(6) Ordu puntatik kanpoko kargatzea
Sarearen karga arintzeko, gailuak puntako/puntako orduetatik kanpo kargatzeko estrategiekin konfiguratu behar dira lehenespenez, erabiltzaileei autonomiarako ezarpenak baliogabetzeko aukera emanez.
(7) Ausazko Atzeratutako Hasiera
Araudiak eskatzen du sistemak automatikoki ausazko atzerapen bat sortzea (adibidez, 30 segundotik 8 minutura) kargatzen hasten den bakoitzean, sare elektrikoan tentsio-igoera handiak saihesteko.
(8) Zibersegurtasun-eskakizunak
Zibersegurtasuna erreferentzia nagusi bat da orain. Baldintzen artean, pasahitz bakarrak, komunikazio enkriptatua, eguneratze seguruak eta diseinu aldaezina daude.
(9) Betetze-dokumentazioa
Enpresek erregistro osoak mantendu behar dituzte, besteak beste, Adostasun Adierazpenak, fitxategi teknikoak, proben erregistroak eta softwarearen bertsioen erregistroak, balizko araudi-egiaztapenetarako.
(IV) Ondorioa
Erresuma Batuko merkatuko etorkizuneko lehia hardwareaz harago doa, software, plataforma eta zibersegurtasun gaitasunetaraino. Enpresek produktuen garapen prozesuaren hasieratik bertatik integratu behar dituzte betetze-eskakizun horiek, merkatuan arrakastaz sartzeko.
Argitaratze data: 2026ko irailaren 14a
