פּאָרטאַטיוו EV טשאַרדזשער
היים EV וואנטבאקס
די סי טשאַרדזשער סטאנציע
בעס טשאַרדזשינג סטאנציע
V2G V2H V2V V2L
EV טשאַרדזשינג מאָדול
די סי טשאַרדזשינג קאַנעקטאָר
EV אַקסעסאָריעס
UKCA סערטיפיקאציע – UK סמאַרט טשאַרדזש פּוינט רעגולאַציעס
ווייטער פון סטאַנדאַרט סערטיפיקאַציע: נאַוויגירן די קאָמפּלעקסיטעטן פון די UK Smart Charge Point רעגולאַציעס.
ווען זיי צילן דעם בריטישן מארקעט, פאָקוסירן זיך פילע טשאַרדזשינג סטאנציע פאַבריקאַנטן שטארק אויף UKCA סערטיפיקאַציע. אַמאָל פּראָוטאַטייפּס זענען געבויט, EMC און LVD טעסץ פּלאַנירט, און טעכנישע דאָקומענטאַציע צוגעגרייט, נעמען פירמעס אָפט אָן אַז באַקומען UKCA סערטיפיקאַציע גאַראַנטירט אַ גלאַט אַרייַנטרעטן אין דעם בריטישן מאַרק. אָבער, עס איז דאָ אַ אָפט איבערגעקוקטע שטערונג:
אין די לעצטע יאָרן, האָבן פילע פירמעס אַנטדעקט – נאָר בעת דעם קליענט אויספאָרשונג פאַזע – אַז זייערע פּראָדוקטן האָבן נישט דערפילט די דאזיקע באדערפענישן. דאָס האָט געפֿאָדערט רעוויזיעס צו ווייכווארג לאָגיק אָדער אפילו אַדזשאַסטמאַנץ צו דער גאַנצער פּלאַטפאָרמע אַרכיטעקטור, וואָס האָט געצוואונגען פּראָיעקט צייט-ליניעס צו פֿאַרלענגערן זיך מיט חדשים. כאָטש UKCA סערטיפיקאַציע איז קריטיש פֿאַר AC טשאַרדזשינג סטאַנציעס וואָס ווערן עקספּאָרטירט קיין פֿאַראייניקטן קעניגרייך, איז עס נישט די גאַנצע בילד.
(I) פארוואס האט די וק איינגעפירט ספעציפישע קלוגע טשאַרדזשינג רעגולאציעס?
די צאָל פון נייע ענערגיע וועהיקלעס אין די וק איז קעסיידער געשטיגן. פֿאַר דער רעגירונג פון די וק, איז די הויפּט צוקונפֿטיקע אַרויסרופן נישט די פארקויפונג פון וועהיקלעס, נאָר צי די עלעקטרישע נעץ קען האַנדלען מיט די גלייכצייטיקע טשאַרדזשינג פון אַ וואַקסנדיקע צאָל וועהיקלעס. שטעלט זיך פֿאָר מיליאָנען עלעקטרישע וועהיקלעס וואָס אַלע הייבן אָן צו טשאַרדזשען 6:00 אין אָוונט טעגלעך; דאָס וואָלט געשטעלט אַ ריזיקע מאָמענטאַנע לאַסט אויף די נעץ.
דערפֿאַר האָט די בריטישע רעגירונג אָנגענומען אַ סטראַטעגיע: אַנשטאָט צו באַגרענעצן די אָפּצאָלן פֿון באַניצער, איז די ציל געווען צו מאַכן די אָפּצאָלן "קלוגער". אַזוי, דירעגולאציעס פאר עלעקטרישע וועהיקלעך (קלוגע טשאַרדזש פונקטן) 2021זענען איינגעפירט געוואָרן. די הויפּט ציל פון די רעגולאַציעס איז פּשוט: צו געבן מעגלעכקייט צו טשאַרדזשינג סטאַנציעס קלוג צופּאַסן זייער אָפּעראַציע באַזירט אויף גריד באדינגונגען.
(II) וועלכע פּראָדוקטן ווערן אַפעקטירט?
אסאך פירמעס גלייבן פאַלש אז די רעגולאציעס גילטן נאר פאר עפנטלעכע טשאַרדזשינג סטאנציעס; אין פאַקט, איז דער פאָקוס גאַנץ פארקערט. די רעגולאציעס צילן הויפּטזעכליך אויף:
- ✔ היים טשאַרדזשינג סטיישאַנז
- ✔ אַרבעטספּלאַץ טשאַרדזשינג סטיישאַנז
- ✔ קלוגע טשאַרדזשינג קייבלס
פארקערט, רוב געוויינטלעכע סופּערטשאַרדזשינג סטאנציעס און עפנטלעכע גלייכשטראָם שנעל-טשאַרדזשינג עקוויפּמענט פאַלן אַרויס דעם ראַם פון די רעגולאַציעס. מיט אַנדערע ווערטער, די 7kW, 11kW, און 22kW AC וואַנט-מאָנטירטע טשאַרדזשינג סטאנציעס וואָס ווערן מערסטנס עקספּאָרטירט קיין פֿאַראייניקטע קעניגרייך דורך היגע פאַבריקאַנטן דאַרפן בכלל נאָכקומען מיט די רעגולאַטאָרישע רעקווירעמענץ.
(III) ספּעציפֿישע רעקווייערמענץ
די ספּעציפֿישע רעקווייערמענץ פֿון דער רעגולאַציע קענען ווערן קאַטעגאָריזירט אין ניין הויפּט פּונקטן:
(1) קלוגע פונקציאָנאַליטעט
פשוט געזאגט, דער טשאַרדזשינג פונקט מוז נישט נאר זיך פארבינדן צו א נעץ, נאר אויך אויטאמאטיש צופאסן זיין טשאַרדזשינג אויפפירונג באזירט אויף עקסטערנע קאמאנדעס. דאס נעמט אריין צוויי-וועג קאמוניקאציע, DSR שטיצע, און HMI אינטעגראציע.
(2) עלעקטריציטעט סאַפּלייער אינטעראָפּעראַביליטי
א טשאַרדזשינג פּונקט טאָר נישט פאַרלירן איר קלוגע פונקציאָנאַליטעט אויב אַ באַניצער טוישט עלעקטריע פּראַוויידערס. דאָס פאָדערט אַ ווייכווארג אַרכיטעקטור וואָס ווערט כאַראַקטעריזירט דורך שטאַרקע קאָמפּאַטאַביליטי און אָפֿנקייט.
(3) פארלוסט פון נעץ צוטריט (אָפפליין מעханіזם)
די דעווייס מוז זיין פעאיק צו דורכפירן גרונטלעכע טשאַרדזשינג פונקציעס אפילו אויב עס פארלירט זיין נעץ פֿאַרבינדונג. זיך פֿאַרלאָזן גאָר אויף די וואָלקן פֿאַר סיסטעם אָפּעראַציעס קען שאַפֿן קאָנפאָרמאַנס ריזיקעס.
(4) זיכערהייט באַגרענעצונגען
רעגולאציעס פארלאנגען אז קיין קלוגע קאנטראל פונקציע מעג נישט קאמפראמיטירן די איינגעבוירענע זיכערהייט גרענעצן פון דעם אפאראט. זיכערהייט האט שטענדיק די אויבערהאנט איבער קלוגע קאנטראל פונקציעס.
(5) מעטערינג פונקציעס
סטאנציעס מוזן מאָניטאָרירן ענערגיע קאַנסאַמשאַן, צושטעלן 12-חודש געשיכטע, און שטיצן פּער-סעקונדע מאַכט מעסטונג פֿאַר DSR באַדינונגען, מיט אַקיעראַסי רעקווירעמענץ אין לויט מיט MIR 2016.
(6) נישט-שפּיץ טשאַרדזשינג
כדי צו פֿאַרמינדערן גריד שפּאַנונג, מוזן דעוויסעס זיין קאָנפיגורירט מיט שפּיץ/נישט-שפּיץ טשאַרדזשינג סטראַטעגיעס דורך דיפאָלט, בשעת דערלויבן ניצערס צו אָווועררייד סעטטינגס פֿאַר זעלבסטשטענדיקייט.
(7) ראַנדאָמיזירטער פאַרהאַלטענער אָנהייב
רעגולאציעס פארלאנגען אז די סיסטעם זאל אויטאמאטיש שאפן א צופעליגע פארשפעטיגונג (למשל, 30 סעקונדעס ביז 8 מינוט) ווען מען הייבט אן אויפלאדן, כדי צו פארמיידן מאסיווע שטערונגען אויפן עלעקטריציטעט גריד.
(8) סייבערזיכערהייט רעקווייערמענץ
סייבערזיכערהייט איז איצט א הויפט בענטשמארק. די באדערפענישן שליסן איין אייגענארטיגע פאסווארטן, ענקריפּטעד קאמוניקאציע, זיכערע אפדעיטס, און א טאַמפּער-קעגנשטעליק דיזיין.
(9) קאָנפאָרמאַטי דאָקומענטאַציע
קאָמפּאַניעס מוזן האַלטן קאָמפּרעהענסיוו רעקאָרדס אַרייַנגערעכנט דערקלערונגען פון קאָנפאָרמאַטי, טעכנישע טעקעס, טעסט רעקאָרדס און ווייכווארג ווערסיע לאָגס פֿאַר פּאָטענציעלע רעגולאַטאָרישע ספּאָט טשעקס.
(IV) מסקנא
צוקונפטיגע קאנקורענץ אין דעם בריטישן מארקעט גייט ווייטער ווי נאר הארדווער, נאר אויך ווייכווארג, פלאטפארמע, און סייבער-זיכערהייט מעגלעכקייטן. פירמעס מוזן אינטעגרירן די דאזיגע קאמפלייענס רעקווייערמענטס פון אנפאנג פונעם פראדוקט אנטוויקלונג פראצעס כדי צו זיכער מאכן א געלונגענעם מארקעט אריינגאנג.
פּאָסט צייט: סעפּטעמבער-14-2026
