Teisteanas UKCA – Riaghailtean Puingean Cosgais Smart na RA
Nas fhaide na teisteanas àbhaisteach: A’ seòladh tro iom-fhillteachd Riaghailtean Puingean Cosgais Smart na RA.
Nuair a bhios iad ag amas air margaidh na RA, bidh mòran de luchd-saothrachaidh stèiseanan cosgais a’ cur fòcas mòr air teisteanas UKCA. Cho luath ‘s a bhios prototaipean air an togail, deuchainnean EMC agus LVD air an clàradh, agus sgrìobhainnean teicnigeach air an ullachadh, bidh companaidhean tric a’ gabhail ris gu bheil teisteanas UKCA a’ gealltainn inntrigeadh rèidh a-steach do mhargaidh na RA. Ach, tha cnap-starra ann a bhios tric air a dhearmad:
Anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha grunn chompanaidhean air faighinn a-mach – dìreach aig ìre sgrùdaidh an neach-dèiligidh – nach robh na toraidhean aca a’ coinneachadh ris na riatanasan sin. Dh’fheumadh seo ath-sgrùdaidhean a dhèanamh air loidsig bathar-bog no eadhon atharrachaidhean air ailtireachd an àrd-ùrlair gu lèir, agus mar sin chaidh clàran-ama a’ phròiseict a leudachadh airson mìosan. Ged a tha teisteanas UKCA deatamach airson stèiseanan cosgais AC a thèid às-mhalairt dhan RA, chan e seo an dealbh gu lèir.
(I) Carson a thug an RA riaghailtean sònraichte mu chosgaisean snasail a-steach?
Tha àireamh nan carbadan lùtha ùra san RA air a bhith ag èirigh gu cunbhalach. Do riaghaltas na RA, chan e meud reic charbadan am prìomh dhùbhlan san àm ri teachd, ach an urrainn don lìonra cumhachd dèiligeadh ri cosgais àireamh a tha a’ sìor fhàs de charbadan aig an aon àm. Smaoinich air milleanan de charbadan dealain uile a’ tòiseachadh a’ cur cosgais aig 6:00f gach latha; chuireadh seo luchd mòr sa bhad air a’ lìonra.
Mar thoradh air an sin, ghabh riaghaltas na RA ro-innleachd: an àite a bhith a’ cuingealachadh cosgaisean luchd-cleachdaidh, b’ e an t-amas cosgaisean a dhèanamh “nas glice.” Mar sin, anRiaghailtean airson Carbadan Dealain (Puingean Cosgais Smart) 2021chaidh an toirt a-steach. Tha prìomh amas nan riaghailtean seo sìmplidh: leigeil le stèiseanan cosgais an obrachadh atharrachadh gu ciallach a rèir suidheachaidhean a’ ghriod.
(II) Dè na toraidhean air a bheil buaidh?
Tha mòran chompanaidhean den bheachd, le mearachd, nach eil na riaghailtean seo a’ buntainn ach ri stèiseanan cosgais poblach; gu dearbh, tha am fòcas gu tur eadar-dhealaichte. Tha na riaghailtean ag amas sa mhòr-chuid air:
- ✔ Stèiseanan cosgais dachaigh
- ✔ Stèiseanan cosgais san àite-obrach
- ✔ Càbaill cosgais snasail
Air an làimh eile, tha a’ mhòr-chuid de stèiseanan supercharger agus uidheam luath DC poblach taobh a-muigh raon nan riaghailtean seo. Ann am faclan eile, feumaidh na stèiseanan cosgais balla AC 7kW, 11kW, agus 22kW a bhios luchd-saothrachaidh dachaigheil a’ cur a-mach chun RA mar as trice gèilleadh ris na riatanasan riaghlaidh seo.
(III) Riatanasan Sònraichte
Faodar riatanasan sònraichte an riaghlaidh a roinn ann an naoi prìomh phuingean:
(1) Gnìomhachd Ghlic
Gu sìmplidh, chan e a-mhàin gum feum am puing cosgais ceangal ri lìonra ach cuideachd atharrachadh fèin-ghluasadach a dhèanamh air a ghiùlan cosgais stèidhichte air òrdughan bhon taobh a-muigh. Tha seo a’ gabhail a-steach conaltradh dà-shligheach, taic DSR, agus amalachadh HMI.
(2) Eadar-obrachadh Solaraiche Dealain
Chan fhaod puing cosgais a chomas snasail a chall ma dh’atharraicheas neach-cleachdaidh solaraiche dealain. Tha seo ag iarraidh ailtireachd bathar-bog a tha air a chomharrachadh le co-chòrdalachd làidir agus fosgarrachd.
(3) Call Ruigsinneachd Lìonra (Inneal Far-loidhne)
Feumaidh an inneal a bhith comasach air gnìomhan bunaiteach cosgais a choileanadh eadhon ged a chailleas e a cheangal lìonra. Dh’ fhaodadh a bhith an urra ris an sgòth gu tur airson obrachadh an t-siostaim cunnartan gèillidh adhbhrachadh.
(4) Cuingealachaidhean Sàbhailteachd
Tha riaghailtean ag ràdh nach fhaod gnìomh smachd snasail sam bith crìochan sàbhailteachd nàdarra an inneil a chuir an cunnart. Bidh sàbhailteachd an-còmhnaidh a’ faighinn prìomhachas thairis air gnìomhan smachd snasail.
(5) Gnìomhan Meataireachd
Feumaidh stèiseanan sùil a chumail air caitheamh lùtha, eachdraidh 12-mìosan a thoirt seachad, agus taic a thoirt do thomhas cumhachd gach diog airson seirbheisean DSR, le riatanasan cruinneas a rèir MIR 2016.
(6) Cosgais taobh a-muigh àm prìomh-ùine
Gus cuideam a’ ghriod a lughdachadh, feumar innealan a rèiteachadh le ro-innleachdan cosgais aig àm as àirde/far a’ mhionaid as ùire gu bunaiteach, agus leigeil le luchd-cleachdaidh roghainnean a chuir an dàrna taobh airson fèin-riaghladh.
(7) Tòiseachadh air a Mhoilleachadh air Thuaiream
Tha riaghailtean ag iarraidh air an t-siostam dàil air thuaiream a chruthachadh gu fèin-ghluasadach (me, 30 diogan gu 8 mionaidean) nuair a thòisicheas cosgais gus casg a chuir air borradh mòr air a’ ghriod cumhachd.
(8) Riatanasan Cibear-thèarainteachd
Tha tèarainteachd saidhbear a-nis na phrìomh chomharradh. Tha na riatanasan a’ toirt a-steach faclan-faire sònraichte, conaltradh crioptaichte, ùrachaidhean tèarainte, agus dealbhadh an aghaidh tamper.
(9) Sgrìobhainnean Co-chòrdalachd
Feumaidh companaidhean clàran coileanta a chumail, a’ gabhail a-steach Dearbhaidhean Co-chòrdalachd, faidhlichean teicnigeach, clàran deuchainn, agus logaichean dreach bathar-bog airson sgrùdaidhean spot riaghlaidh a dh’ fhaodadh a bhith ann.
(IV) Co-dhùnadh
Tha farpais san àm ri teachd ann am margaidh na RA a’ dol nas fhaide na bathar-cruaidh gu bathar-bog, àrd-ùrlar, agus comasan saidhbear-thèarainteachd. Feumaidh companaidhean na riatanasan gèillidh seo a thoirt a-steach aig toiseach a’ phròiseis leasachaidh toraidh gus dèanamh cinnteach gum bi iad soirbheachail sa mhargaidh.
Àm puist: 14 Sultain 2026
Charger EV so-ghiùlain
Bogsa-balla EV Dachaigh
Stèisean Luchd-luchdaidh DC
Stèisean Cosgais BESS
V2G V2H V2V V2L
Modúl Cosgais EV
Ceanglaiche Cosgais DC
Goireasan EV