Încărcător portabil pentru vehicule electrice
Wallbox pentru vehicule electrice de acasă
Stație de încărcare DC
Stație de încărcare BESS
V2G V2H V2V V2L
Modul de încărcare EV
Conector de încărcare CC
Accesorii pentru vehicule electrice
Certificare UKCA – Regulamentul privind punctele de încărcare inteligente din Regatul Unit
Dincolo de certificarea standard: Navigarea prin complexitățile Regulamentului privind punctele de încărcare inteligente din Regatul Unit.
Atunci când vizează piața din Regatul Unit, mulți producători de stații de încărcare se concentrează în mare măsură pe certificarea UKCA. Odată ce prototipurile sunt construite, testele EMC și LVD sunt programate și documentația tehnică este pregătită, companiile presupun adesea că obținerea certificării UKCA garantează o intrare lină pe piața din Regatul Unit. Cu toate acestea, există un obstacol adesea trecut cu vederea:
În ultimii ani, numeroase companii au descoperit – doar în etapa de audit al clientului – că produsele lor nu îndeplinesc aceste cerințe. Acest lucru a necesitat revizuiri ale logicii software sau chiar ajustări ale întregii arhitecturi a platformei, forțând prelungirea termenelor proiectului cu luni întregi. Deși certificarea UKCA este crucială pentru stațiile de încărcare AC exportate în Regatul Unit, aceasta nu reprezintă imaginea de ansamblu.
(I) De ce a introdus Regatul Unit reglementări specifice privind încărcarea inteligentă?
Numărul vehiculelor alimentate cu energie nouă în Regatul Unit a crescut constant. Pentru guvernul britanic, principala provocare viitoare nu este volumul vânzărilor de vehicule, ci dacă rețeaua electrică poate gestiona încărcarea simultană a unui număr tot mai mare de vehicule. Imaginați-vă milioane de vehicule electrice care încep să se încarce zilnic la ora 18:00; acest lucru ar plasa o sarcină instantanee imensă asupra rețelei.
Prin urmare, guvernul britanic a adoptat o strategie: în loc să restricționeze taxarea utilizatorilor, obiectivul a fost de a face taxarea „mai inteligentă”. Astfel,Regulamentul privind vehiculele electrice (puncte de încărcare inteligente) din 2021au fost introduse. Obiectivul principal al acestor reglementări este simplu: de a permite stațiilor de încărcare să își ajusteze inteligent funcționarea în funcție de condițiile rețelei.
(II) Ce produse sunt afectate?
Multe companii cred în mod eronat că aceste reglementări se aplică doar stațiilor publice de încărcare; în realitate, accentul este exact opus. Reglementările vizează în principal:
- ✔ Stații de încărcare pentru acasă
- ✔ Stații de încărcare la locul de muncă
- ✔ Cabluri inteligente de încărcare
În schimb, majoritatea stațiilor de supraîncărcare comune și echipamentele publice de încărcare rapidă în curent continuu nu intră sub incidența acestor reglementări. Cu alte cuvinte, stațiile de încărcare de perete în curent alternativ de 7 kW, 11 kW și 22 kW, cel mai frecvent exportate în Regatul Unit de către producătorii autohtoni, trebuie, în general, să respecte aceste cerințe de reglementare.
(III) Cerințe specifice
Cerințele specifice ale regulamentului pot fi clasificate în nouă puncte cheie:
(1) Funcționalitate inteligentă
Simplu spus, punctul de încărcare nu trebuie doar să se conecteze la o rețea, ci și să își ajusteze automat comportamentul de încărcare pe baza comenzilor externe. Aceasta include comunicarea bidirecțională, suportul DSR și integrarea HMI.
(2) Interoperabilitatea furnizorilor de energie electrică
Un punct de încărcare nu trebuie să își piardă funcționalitatea inteligentă dacă un utilizator își schimbă furnizorul de energie electrică. Acest lucru necesită o arhitectură software caracterizată printr-o compatibilitate și o deschidere puternice.
(3) Pierderea accesului la rețea (mecanism offline)
Dispozitivul trebuie să fie capabil să îndeplinească funcțiile de încărcare de bază chiar dacă pierde conexiunea la rețea. Bazarea exclusivă pe cloud pentru operațiunile sistemului ar putea prezenta riscuri de conformitate.
(4) Constrângeri de siguranță
Reglementările impun ca nicio funcție de control inteligent să nu compromită limitele de siguranță inerente ale dispozitivului. Siguranța are întotdeauna prioritate față de funcțiile de control inteligent.
(5) Funcții de măsurare
Stațiile trebuie să monitorizeze consumul de energie, să furnizeze un istoric pe 12 luni și să accepte măsurarea puterii pe secundă pentru serviciile DSR, cu cerințe de precizie aliniate cu MIR 2016.
(6) Încărcare în afara orelor de vârf
Pentru a reduce solicitarea rețelei, dispozitivele trebuie configurate implicit cu strategii de încărcare în ore de vârf/în afara orelor de vârf, permițând în același timp utilizatorilor să modifice setările pentru autonomie.
(7) Pornire întârziată randomizată
Reglementările impun ca sistemul să genereze automat o întârziere aleatorie (de exemplu, 30 de secunde până la 8 minute) ori de câte ori începe încărcarea, pentru a preveni supratensiunile masive în rețeaua electrică.
(8) Cerințe de securitate cibernetică
Securitatea cibernetică este acum un standard fundamental. Cerințele includ parole unice, comunicare criptată, actualizări securizate și design rezistent la manipulare.
(9) Documentație de conformitate
Companiile trebuie să păstreze evidențe complete, inclusiv declarații de conformitate, dosare tehnice, înregistrări ale testelor și jurnale ale versiunilor de software pentru potențiale verificări la fața locului de către reglementări.
(IV) Concluzie
Concurența viitoare pe piața din Regatul Unit se extinde dincolo de hardware, la software, platformă și capabilități de securitate cibernetică. Companiile trebuie să integreze aceste cerințe de conformitate chiar de la începutul procesului de dezvoltare a produsului pentru a asigura o intrare cu succes pe piață.
Data publicării: 14 septembrie 2026
