UKCA Zertifizéierung – UK Smart Charge Point Reglementer
Iwwer d'Standardzertifizéierung eraus: Navigatioun duerch d'Komplexitéite vun de britesche Reglementer fir Smart Charge Points.
Wann se sech op de britesche Maart konzentréieren, konzentréiere sech vill Hiersteller vu Ladestatiounen staark op d'UKCA-Zertifizéierung. Soubal Prototypen gebaut, EMC- an LVD-Tester geplangt an technesch Dokumentatioun virbereet sinn, ginn d'Firmen dacks dovun aus, datt d'UKCA-Zertifizéierung e reibungslosen Entrée um britesche Maart garantéiert. Wéi och ëmmer, et gëtt eng dacks iwwersinn Hürde:
An de leschte Joren hunn eng Rei Firmen – eréischt während der Client-Auditphase – festgestallt, datt hir Produkter dës Ufuerderungen net erfëllt hunn. Dëst huet Revisiounen vun der Softwarelogik oder souguer Upassunge vun der ganzer Plattformarchitektur néideg gemaach, soudatt d'Projetzäiten ëm Méint verlängert goufen. Och wann d'UKCA-Zertifizéierung entscheedend ass fir AC-Ladestatiounen, déi a Groussbritannien exportéiert ginn, ass et net dat ganzt Bild.
(I) Firwat huet Groussbritannien spezifesch Reglementer fir intelligent Opluedung agefouert?
D'Zuel vun den neien Energieautoen a Groussbritannien klëmmt stänneg. Fir d'britesch Regierung ass déi primär Erausfuerderung fir d'Zukunft net de Verkafsvolumen vun Autoen, mä ob d'Stroumnetz dat gläichzäiteg Oplueden vun enger wuessender Zuel vu Gefierer bewältege kann. Stellt Iech vir, Millioune vun Elektroautoen, déi all all Dag um 18:00 Auer ufänken opzelueden; dat géif eng enorm direkt Belaaschtung vum Stroumnetz duerstellen.
Dofir huet déi brittesch Regierung eng Strategie ugeholl: anstatt d'Bezuelung vun de Benotzer ze limitéieren, war d'Zil et, d'Bezuelung "méi intelligent" ze maachen. Sou huet deReglementer fir Elektroautoen (Smart Charge Points) 2021goufen agefouert. D'Haaptzil vun dëse Reglementer ass einfach: et de Ladestatiounen z'erméiglechen, hire Betrib intelligent un d'Netzbedingungen unzepassen.
(II) Wéi eng Produkter si betraff?
Vill Firmen gleewen fälschlecherweis, datt dës Reglementer nëmme fir ëffentlech Opluedstatiounen gëllen; a Wierklechkeet läit de Fokus genau op de Géigendeel. D'Reglementer zielen haaptsächlech op:
- ✔ Opluedstatiounen fir doheem
- ✔ Ladestatiounen um Aarbechtsplaz
- ✔ Smart Ladekabelen
Am Géigendeel falen déi meescht üblech Kompressor-Ladestatiounen an ëffentlech Gläichstroum-Schnellladegeräter ausserhalb vum Ëmfang vun dëse Reglementer. An anere Wierder, déi 7kW, 11kW an 22kW AC-Wandladestatiounen, déi am heefegsten vun inlännesche Produzenten an d'Vereenegt Kinnekräich exportéiert ginn, mussen am Allgemengen dës reglementaresch Ufuerderunge erfëllen.
(III) Spezifesch Ufuerderungen
Déi spezifesch Ufuerderunge vun der Regulatioun kënnen an néng Haaptpunkte agedeelt ginn:
(1) Intelligent Funktionalitéit
Einfach ausgedréckt, muss de Ladepunkt net nëmmen un en Netzwierk ugeschloss sinn, mä och säi Ladeverhalen automatesch op Basis vun externen Befeeler upassen. Dëst beinhalt Zweiwegekommunikatioun, DSR-Ënnerstëtzung an HMI-Integratioun.
(2) Interoperabilitéit vun den Elektrizitéitsliwweranten
E Ladepunkt däerf seng intelligent Funktionalitéit net verléieren, wann e Benotzer de Stroumanbieter wiesselt. Dëst erfuerdert eng Softwarearchitektur, déi sech duerch staark Kompatibilitéit an Offenheet auszeechent.
(3) Verloscht vum Netzwierkzougang (Offline-Mechanismus)
Den Apparat muss fäeg sinn, Basis-Ladefunktiounen auszeféieren, och wann en seng Netzwierkverbindung verléiert. Sech komplett op d'Cloud fir de Systembetrib ze verloossen, kéint Konformitéitsrisike mat sech bréngen.
(4) Sécherheetsbeschränkungen
D'Reglementer schreiwen vir, datt keng Smart Control-Funktioun d'inherent Sécherheetsgrenze vum Apparat a Gefor brénge däerf. D'Sécherheet huet ëmmer Virrang virun Smart Control-Funktiounen.
(5) Miessfunktiounen
D'Statioune mussen den Energieverbrauch iwwerwaachen, en 12-Méint-Verlaf uginn an d'Leeschtungsmiessung pro Sekonn fir DSR-Servicer ënnerstëtzen, mat Genauegkeetsufuerderungen, déi mam MIR 2016 iwwereneestëmmen.
(6) Oplueden ausserhalb vun de Spëtzestonne
Fir d'Belaaschtung vum Netz ze reduzéieren, mussen d'Geräter standardméisseg mat Spëtzen-/Off-Peak-Ladestrategien konfiguréiert sinn, während d'Benotzer d'Astellunge fir d'Autonomie iwwerschreiwe kënnen.
(7) Zoufälleg verzögerte Start
D'Reglementer verlaangen, datt de System automatesch eng zoufälleg Verzögerung (z.B. 30 Sekonnen bis 8 Minutten) generéiert, wa d'Ladezäit ufänkt, fir massiv Spëtzen am Stroumnetz ze vermeiden.
(8) Ufuerderunge fir d'Cybersécherheet
Cybersécherheet ass elo e wichtege Benchmark. Zu den Ufuerderunge gehéieren eenzegaarteg Passwierder, verschlësselte Kommunikatioun, sécher Updates an en manipulatiounssécheren Design.
(9) Konformitéitsdokumentatioun
D'Entreprisen mussen ëmfaassend Opzeechnunge féieren, dorënner Konformitéitserklärungen, technesch Dateien, Testopzeechnungen a Softwareversiounsprotokoller fir potenziell reglementaresch Stichproben.
(IV) Schlussfolgerung
Déi zukünfteg Konkurrenz um britesche Maart geet iwwer Hardware eraus, bis hin zu Software, Plattform a Cybersécherheetsfäegkeeten. Firmen mussen dës Konformitéitsufuerderunge ganz um Ufank vum Produktentwécklungsprozess integréieren, fir e erfollegräichen Maartantrëtt ze garantéieren.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 14. September 2026
Portablen EV-Ladegerät
Heem EV Wallbox
DC-Ladegerät
BESS Opluedstatioun
V2G V2H V2V V2L
EV-Lademodul
DC-Ladestecker
Accessoiren fir Elektroautoen