Новини - Сертифікація UKCA – Правила зарядки розумних електромобілів у Великій Британії

Сертифікація UKCA – Правила використання інтелектуальних зарядних станцій у Великій Британії

Поза межами стандартної сертифікації: розгляд складнощів правил Великої Британії щодо інтелектуальних зарядних станцій.

Орієнтуючись на ринок Великої Британії, багато виробників зарядних станцій зосереджуються на сертифікації UKCA. Після того, як прототипи побудовані, випробування на електромагнітну сумісність (EMC) та низьконапружний захист (LVD), а також підготовлена технічна документація, компанії часто вважають, що отримання сертифікації UKCA гарантує безперешкодний вихід на ринок Великої Британії. Однак існує одна часто недооцінена перешкода:

Правила щодо інтелектуальних зарядних станцій у Великій Британії.

В останні роки численні компанії виявили — лише на етапі аудиту клієнтів — що їхні продукти не відповідають цим вимогам. Це вимагало перегляду логіки програмного забезпечення або навіть коригування всієї архітектури платформи, що змушувало терміни виконання проектів продовжуватися на місяці. Хоча сертифікація UKCA є критично важливою для зарядних станцій змінного струму, що експортуються до Великої Британії, вона не відображає повної картини.

(I) Чому Велика Британія запровадила спеціальні правила щодо інтелектуальної зарядки?

Кількість транспортних засобів на нових джерелах енергії у Великій Британії неухильно зростає. Для уряду Великої Британії основним майбутнім викликом є не обсяг продажів автомобілів, а те, чи зможе енергосистема впоратися з одночасним заряджанням дедалі більшої кількості транспортних засобів. Уявіть собі мільйони електромобілів, які починають заряджатися щодня о 18:00; це створить величезне миттєве навантаження на мережу.

Відповідно, уряд Великої Британії прийняв стратегію: замість обмеження стягнення плати з користувачів, метою було зробити стягнення плати «розумнішим».Правила щодо електромобілів (розумних зарядних станцій) 2021 рокубули введені. Основна мета цих правил проста: надати зарядним станціям можливість інтелектуально регулювати свою роботу залежно від умов мережі.

(II) На які продукти це впливає?

Багато компаній помилково вважають, що ці правила застосовуються лише до громадських зарядних станцій; насправді ж увага зосереджена на протилежному. Ці правила в першу чергу спрямовані на:

✔ Домашні зарядні станції
✔ Зарядні станції на робочому місці
✔ Розумні зарядні кабелі

І навпаки, більшість поширених станцій наддуву та громадського обладнання для швидкої зарядки постійного струму не підпадають під дію цих правил. Іншими словами, настінні зарядні станції змінного струму потужністю 7 кВт, 11 кВт та 22 кВт, які найчастіше експортують до Великої Британії вітчизняні виробники, як правило, повинні відповідати цим нормативним вимогам.

(III) Спеціальні вимоги

Конкретні вимоги регламенту можна розділити на дев'ять ключових пунктів:

1. Розумна функціональність

2. Взаємодія постачальників електроенергії

3. Втрата доступу до мережі зв'язку

4. Обмеження безпеки

5. Функціональність вимірювання

6. Зарядка поза піковими годинами

7. Функція рандомізованої затримки

8. Кібербезпека

9. Гарантія

(1) Розумна функціональність

Простіше кажучи, зарядна станція повинна не лише підключатися до мережі, але й автоматично регулювати свою поведінку заряджання на основі зовнішніх команд. Це включає двосторонній зв'язок, підтримку DSR та інтеграцію з HMI.

(2) Взаємодія постачальників електроенергії

Пункт заряджання не повинен втрачати свою інтелектуальну функціональність, якщо користувач змінює постачальника електроенергії. Це вимагає архітектури програмного забезпечення, що характеризується високою сумісністю та відкритістю.

(3) Втрата доступу до мережі (офлайн-механізм)

Пристрій повинен бути здатним виконувати основні функції заряджання, навіть якщо він втрачає мережеве з’єднання. Повна залежність від хмари для роботи системи може створювати ризики для відповідності вимогам.

(4) Обмеження безпеки

Згідно з нормативними актами, жодна функція інтелектуального керування не повинна порушувати притаманні пристрою межі безпеки. Безпека завжди має пріоритет над функціями інтелектуального керування.

(5) Функції вимірювання

Станції повинні контролювати споживання енергії, надавати 12-місячну історію та підтримувати вимірювання потужності щосекунди для послуг DSR, з вимогами до точності, що відповідають MIR 2016.

(6) Зарядка поза піковими годинами

Щоб зменшити навантаження на мережу, пристрої повинні бути налаштовані на стратегії заряджання в пікові/непікові години за замовчуванням, дозволяючи користувачам змінювати налаштування автономності.

(7) Випадковий затримка запуску

Згідно з нормативними актами, система повинна автоматично генерувати випадкову затримку (наприклад, від 30 секунд до 8 хвилин) щоразу, коли починається заряджання, щоб запобігти масовим стрибкам напруги в електромережі.

(8) Вимоги до кібербезпеки

Кібербезпека зараз є основним орієнтиром. Вимоги включають унікальні паролі, зашифрований зв'язок, безпечні оновлення та дизайн, захищений від несанкціонованого доступу.

(9) Документація щодо відповідності

Компанії повинні вести вичерпний облік, включаючи декларації відповідності, технічні файли, записи випробувань та журнали версій програмного забезпечення для потенційних вибіркових перевірок регуляторними органами.

(IV) Висновок

Майбутня конкуренція на ринку Великої Британії виходить за рамки апаратного забезпечення та охоплює програмне забезпечення, платформу та можливості кібербезпеки. Компанії повинні інтегрувати ці вимоги до відповідності на самому початку процесу розробки продукту, щоб забезпечити успішний вихід на ринок.

Час публікації: 14 вересня 2026 р.

Сертифікація UKCA – Правила зарядки розумних електромобілів у Великій Британії