Cargador portátil para vehículos eléctricos
Caixa de parede para vehículos eléctricos domésticos
Estación de carga de CC
Estación de carga BESS
V2G V2H V2V V2L
Módulo de carga de vehículos eléctricos
Conector de carga CC
Accesorios para vehículos eléctricos
Certificación UKCA: Regulamento do Reino Unido sobre puntos de carga intelixentes
Máis alá da certificación estándar: Navegando polas complexidades da normativa do Reino Unido sobre puntos de carga intelixentes.
Cando se dirixen ao mercado do Reino Unido, moitos fabricantes de estacións de carga céntranse principalmente na certificación UKCA. Unha vez construídos os prototipos, programadas as probas EMC e LVD e preparada a documentación técnica, as empresas adoitan asumir que obter a certificación UKCA garante unha entrada sen problemas no mercado do Reino Unido. Non obstante, existe un obstáculo que a miúdo se pasa por alto:
Nos últimos anos, numerosas empresas descubriron (só durante a fase de auditoría do cliente) que os seus produtos non cumprían estes requisitos. Isto obrigou a realizar revisións da lóxica do software ou mesmo a axustes de toda a arquitectura da plataforma, o que obrigou a prolongar os prazos do proxecto en meses. Aínda que a certificación UKCA é crucial para as estacións de carga de CA exportadas ao Reino Unido, non é o panorama completo.
(I) Por que introduciu o Reino Unido regulamentos específicos sobre a carga intelixente?
O número de vehículos de novas enerxías no Reino Unido aumentou de xeito constante. Para o goberno do Reino Unido, o principal reto futuro non é o volume de vendas de vehículos, senón se a rede eléctrica pode xestionar a carga simultánea dun número crecente de vehículos. Imaxina millóns de vehículos eléctricos comezando a cargarse ás 18:00 todos os días; isto suporía unha inmensa carga instantánea na rede.
En consecuencia, o goberno do Reino Unido adoptou unha estratexia: en lugar de restrinxir a carga aos usuarios, o obxectivo era facer que a carga fose "máis intelixente".Regulamento de vehículos eléctricos (puntos de carga intelixentes) de 2021introducíronse. O obxectivo principal destas regulacións é simple: permitir que as estacións de carga axusten intelixentemente o seu funcionamento en función das condicións da rede.
(II) Que produtos están afectados?
Moitas empresas cren erroneamente que estas regulacións só se aplican ás estacións de carga públicas; en realidade, o obxectivo é todo o contrario. As regulacións céntranse principalmente en:
- ✔ Estacións de carga domésticas
- ✔ Estacións de carga no lugar de traballo
- ✔ Cables de carga intelixentes
Pola contra, a maioría das estacións de sobrecarga comúns e os equipos públicos de carga rápida de CC quedan fóra do ámbito de aplicación destas regulacións. Noutras palabras, as estacións de carga de CA montadas na parede de 7 kW, 11 kW e 22 kW que os fabricantes nacionais exportan con máis frecuencia ao Reino Unido xeralmente deben cumprir estes requisitos regulamentarios.
(III) Requisitos específicos
Os requisitos específicos do regulamento pódense clasificar en nove puntos clave:
(1) Funcionalidade intelixente
En poucas palabras, o punto de carga non só debe conectarse a unha rede, senón que tamén debe axustar automaticamente o seu comportamento de carga en función de comandos externos. Isto inclúe a comunicación bidireccional, a compatibilidade con DSR e a integración de HMI.
(2) Interoperabilidade dos provedores de electricidade
Un punto de carga non debe perder a súa funcionalidade intelixente se un usuario cambia de provedor de electricidade. Isto require unha arquitectura de software caracterizada por unha forte compatibilidade e apertura.
(3) Perda de acceso á rede (mecanismo fóra de liña)
O dispositivo debe ser capaz de realizar funcións de carga básicas mesmo se perde a conexión de rede. Depender totalmente da nube para as operacións do sistema podería supoñer riscos de cumprimento normativo.
(4) Restricións de seguridade
A normativa esixe que ningunha función de control intelixente poida comprometer os límites de seguridade inherentes do dispositivo. A seguridade sempre ten prioridade sobre as funcións de control intelixente.
(5) Funcións de medición
As estacións deben monitorizar o consumo de enerxía, proporcionar un historial de 12 meses e admitir a medición de potencia por segundo para os servizos DSR, cos requisitos de precisión aliñados co MIR 2016.
(6) Carga fóra das horas punta
Para aliviar a sobrecarga da rede, os dispositivos deben configurarse con estratexias de carga en horas punta/fóra punta por defecto, permitindo ao mesmo tempo que os usuarios anulen a configuración para a autonomía.
(7) Inicio diferido aleatorio
A normativa esixe que o sistema xere automaticamente un atraso aleatorio (por exemplo, de 30 segundos a 8 minutos) cada vez que comece a carga para evitar sobretensións masivas na rede eléctrica.
(8) Requisitos de ciberseguridade
A ciberseguridade é agora un punto de referencia fundamental. Os requisitos inclúen contrasinais únicos, comunicación cifrada, actualizacións seguras e un deseño resistente ás manipulacións.
(9) Documentación de conformidade
As empresas deben manter rexistros completos, incluíndo declaracións de conformidade, arquivos técnicos, rexistros de probas e rexistros de versións de software para posibles comprobacións regulamentarias aleatorias.
(IV) Conclusión
A competencia futura no mercado do Reino Unido vai máis alá do hardware, pasando polo software, a plataforma e as capacidades de ciberseguridade. As empresas deben integrar estes requisitos de cumprimento desde o inicio do proceso de desenvolvemento do produto para garantir unha entrada exitosa no mercado.
Data de publicación: 14 de setembro de 2026
