انجمن فروشندگان خودرو آمریکا تخمین می‌زند که سرمایه‌گذاری آینده در «فروشگاه‌های 4S» و زیرساخت‌های شارژ به 5.5 میلیارد دلار آمریکا برسد.

انجمن فروشندگان خودرو آمریکا تخمین می‌زند که سرمایه‌گذاری آینده در «فروشگاه‌های 4S» و زیرساخت‌های شارژ به 5.5 میلیارد دلار آمریکا برسد.

امسال، نمایندگی‌های جدید خودرو در آمریکا (که در داخل کشور با نام 4S shop شناخته می‌شوند) در حال هدایت سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های خودروهای برقی ایالات متحده هستند. هر زمان که تولیدکنندگان جدول زمانی برای راه‌اندازی برندهای جدید اعلام می‌کنند، نمایندگی‌های محلی اکوسیستم‌های حمایتی را در مناطق خود ایجاد می‌کنند. بر اساس داده‌های موجود از برخی برندها، انجمن ملی فروشندگان خودرو (NADA) تخمین می‌زند که نمایندگی‌ها 5.5 میلیارد دلار سهم بازار در سرمایه‌گذاری و ساخت زیرساخت‌های خودروهای برقی را در اختیار دارند.

الزامات سرمایه‌گذاری در برندهای مختلف خودروسازی آمریکایی به‌طور قابل‌توجهی متفاوت است و هزینه‌های تخمینی برای هر نمایندگی از ۱۰۰۰۰۰ دلار آمریکا تا بیش از ۱ میلیون دلار آمریکا متغیر است. این سرمایه‌گذاری ممکن است شامل تهیه تجهیزات تخصصی مورد نیاز برای سرویس خودروهای برقی نباشد و همچنین هزینه‌های اضافی ناشی از گسترش خطوط برق یا نصب ترانسفورماتورها را در کنار هزینه‌های ساخت‌وساز مرتبط پوشش ندهد. نصب شارژرها در ایالات متحده مستلزم زیرساخت‌های الکتریکی جامع‌تری، از جمله ترانسفورماتورها و خطوط برق جدید است. نصب در این مقیاس ممکن است شرکت‌های ساختمانی بزرگی را درگیر کند که با فرآیندهای مجوز، تأخیر در زنجیره تأمین و الزامات ایمنی زیست‌محیطی همراه است - همه موانعی که نمایندگی‌ها به‌طور فعال برای غلبه بر آنها تلاش می‌کنند.

هنگام خرید خودرو در ایالات متحده، مصرف‌کنندگان انتظار دارند که کارکنان فروش نمایندگی یا مشاوران فروش، تمام اطلاعات مورد نیاز آنها را، نه فقط در مورد تعمیر و نگهداری خودروی جدید، در اختیارشان قرار دهند. در نتیجه، نمایندگی‌های فروش آمریکایی نیز مسئولیت ارائه دقیق‌ترین، به‌روزترین و جامع‌ترین اطلاعات در مورد خودروهایشان را به مصرف‌کنندگان بر عهده دارند. برخی از نمایندگی‌ها همچنین آموزش‌های تخصصی خودروهای الکتریکی را برای مصرف‌کنندگان ارائه می‌دهند تا برق‌رسانی در ایالات متحده را بیشتر پیش ببرند. هدف این کار کاهش نگرانی‌های رایج مانند اضطراب برد و اطمینان از تصمیم‌گیری آگاهانه مصرف‌کنندگان در خرید است.مایک استانتون، رئیس و مدیر اجرایی انجمن ملی فروشندگان خودرو (NADA)، اظهار داشت: «نمایندگی‌ها برای فروش، خدمات و تجربه کلی مالکیت خودروهای برقی بسیار مهم هستند. فروشندگان در سراسر کشور مشتاق برقی‌سازی هستند.»«شواهد در اقدامات آنها مشهود است: فراتر از سرمایه‌گذاری‌ها، فروشندگان خودرو و کارکنان آنها در حال آموزش مصرف‌کنندگان هستند و در گفتگوهای رو در رو در مورد فناوری‌های جدید و چگونگی تطبیق آن با سبک زندگی مردم شرکت می‌کنند.» پیش‌بینی‌کنندگان صنعت به رویترز گفتند که با افزایش تدریجی تقاضای مصرف‌کنندگان برای خودروهای تمام الکتریکی، این نمایندگی‌ها نیز خودروهای هیبریدی را به عنوان جایگزین‌های انتقالی برای مشتریان خرده‌فروشی و تجاری تبلیغ می‌کنند. این مدل توسط طیف وسیع‌تری از مشتریان در ایالات متحده پذیرفته شده و به افزایش مجدد علاقه مصرف‌کنندگان به خودروهای هیبریدی کمک می‌کند.موسسه استاندارد اند پورز تخمین زده است که خودروهای هیبریدی امسال تنها ۷ درصد از فروش خودرو در آمریکا را تشکیل می‌دهند، در حالی که خودروهای تمام الکتریکی ۹ درصد و خودروهای احتراق داخلی بیش از ۸۰ درصد از فروش را به خود اختصاص خواهند داد.داده‌های تاریخی ایالات متحده نشان می‌دهد که خودروهای هیبریدی هرگز از 10 درصد کل فروش فراتر نرفته‌اند و پریوس تویوتا از محبوب‌ترین مدل‌ها است. کارشناسان صنعت معتقدند که بازار خودروهای برقی آمریکا تا زمانی که یک فرآیند انتخاب طبیعی تکمیل شود و رهبران جدید بازار را به وجود آورد، بی‌ثبات خواهد ماند.