L'American Automobile Dealers Association stima che i futuri investimenti nei centri di assistenza 4S e nelle infrastrutture di ricarica dovrebbero raggiungere i 5,5 miliardi di dollari.

L'American Automobile Dealers Association stima che i futuri investimenti nei centri di assistenza 4S e nelle infrastrutture di ricarica dovrebbero raggiungere i 5,5 miliardi di dollari.

Quest'anno, le nuove concessionarie automobilistiche americane (note negli Stati Uniti come officine 4S) sono in prima linea negli investimenti nelle infrastrutture per veicoli elettrici del Paese. Ogni volta che i produttori annunciano le tempistiche per il lancio di nuovi marchi, le concessionarie locali creano ecosistemi di supporto nelle rispettive regioni. Sulla base dei dati disponibili relativi ad alcuni marchi, la National Automobile Dealers Association (NADA) stima che le concessionarie detengano una quota di mercato di 5,5 miliardi di dollari negli investimenti e nella costruzione di infrastrutture per veicoli elettrici.

I requisiti di investimento variano notevolmente a seconda dei diversi marchi automobilistici americani, con costi stimati per ogni concessionaria che vanno da 100.000 dollari a oltre 1 milione di dollari. Questo investimento potrebbe non includere l'acquisto di attrezzature specializzate necessarie per la manutenzione dei veicoli elettrici, né coprire le spese aggiuntive derivanti dall'ampliamento delle linee elettriche o dall'installazione di trasformatori, oltre ai relativi costi di costruzione. L'installazione di colonnine di ricarica negli Stati Uniti richiede un'infrastruttura elettrica più complessa, che includa nuovi trasformatori e linee elettriche. Installazioni di questa portata possono coinvolgere grandi imprese edili, con conseguenti procedure di autorizzazione, ritardi nella catena di approvvigionamento e requisiti di sicurezza ambientale: tutti ostacoli che i concessionari si impegnano attivamente a superare.

Negli Stati Uniti, quando si acquista un veicolo, i consumatori si aspettano che il personale di vendita o i consulenti delle concessionarie forniscano loro tutte le informazioni necessarie, non solo quelle relative alla manutenzione dell'auto nuova. Di conseguenza, anche le concessionarie americane hanno la responsabilità di fornire ai consumatori le informazioni più accurate, aggiornate e complete sui veicoli. Alcune concessionarie offrono anche corsi di formazione specializzati sui veicoli elettrici per promuovere ulteriormente l'elettrificazione negli Stati Uniti. L'obiettivo è quello di alleviare le preoccupazioni più comuni, come l'ansia da autonomia, e garantire che i consumatori prendano decisioni di acquisto consapevoli.Mike Stanton, Presidente e Amministratore Delegato della National Automobile Dealers Association (NADA), ha dichiarato: "Le concessionarie sono fondamentali per la vendita, l'assistenza e l'esperienza complessiva di possesso dei veicoli elettrici. I concessionari di tutto il paese sono entusiasti dell'elettrificazione"."La prova è nei loro fatti: oltre agli investimenti, i concessionari e il loro personale stanno educando i consumatori, intrattenendo conversazioni individuali sulle nuove tecnologie e su come queste si integreranno negli stili di vita delle persone." Gli analisti del settore hanno dichiarato a Reuters che, con la graduale crescita della domanda di veicoli elettrici puri da parte dei consumatori, questi concessionari stanno promuovendo anche i veicoli ibridi come alternative di transizione per clienti privati ​​e commerciali. Questo modello è più facilmente accettato da una base di clienti più ampia negli Stati Uniti, contribuendo a una rinascita dell'interesse dei consumatori per le auto ibride.Secondo le stime di Standard & Poor's, quest'anno le auto ibride rappresenteranno solo il 7% delle vendite negli Stati Uniti, mentre i veicoli completamente elettrici si attesteranno al 9% e i veicoli con motore a combustione interna (ICE) domineranno il mercato con oltre l'80%.I dati storici statunitensi mostrano che le auto ibride non hanno mai superato il 10% delle vendite totali, con la Toyota Prius tra i modelli più popolari. Gli esperti del settore ritengono che il mercato americano dei veicoli elettrici rimarrà volatile fino al completamento di un processo di selezione naturale che porterà alla nascita di nuovi leader di mercato.