“4S கடைகள்” மற்றும் மின்னேற்றும் மைய உள்கட்டமைப்பில் எதிர்கால முதலீடு 5.5 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களை எட்டும் என அமெரிக்க வாகன விற்பனையாளர்கள் சங்கம் மதிப்பிட்டுள்ளது.

“4S கடைகள்” மற்றும் மின்னேற்றும் மைய உள்கட்டமைப்பில் எதிர்கால முதலீடு 5.5 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களை எட்டும் என அமெரிக்க வாகன விற்பனையாளர்கள் சங்கம் மதிப்பிட்டுள்ளது.

இந்த ஆண்டு, புதிய அமெரிக்க வாகன விற்பனையகங்கள் (உள்நாட்டில் 4S கடைகள் என அழைக்கப்படுகின்றன) அமெரிக்காவின் மின்சார வாகன உள்கட்டமைப்பில் முதலீட்டை முன்னெடுத்துச் செல்கின்றன. உற்பத்தியாளர்கள் புதிய பிராண்டுகளை அறிமுகப்படுத்துவதற்கான காலக்கெடுவை அறிவிக்கும்போதெல்லாம், உள்ளூர் விற்பனையகங்கள் தங்கள் பிராந்தியங்களுக்குள் ஆதரவுச் சூழல் அமைப்புகளை உருவாக்குகின்றன. சில பிராண்டுகளிடமிருந்து கிடைக்கும் தரவுகளின் அடிப்படையில், மின்சார வாகன உள்கட்டமைப்பு முதலீடு மற்றும் கட்டுமானத்தில் விற்பனையகங்கள் 5.5 பில்லியன் டாலர் சந்தைப் பங்கைக் கொண்டுள்ளதாக தேசிய வாகன விற்பனையாளர்கள் சங்கம் (NADA) மதிப்பிடுகிறது.

பல்வேறு அமெரிக்க வாகன பிராண்டுகளுக்கு ஏற்ப முதலீட்டுத் தேவைகள் கணிசமாக வேறுபடுகின்றன; ஒவ்வொரு டீலர்ஷிப்பிற்குமான மதிப்பிடப்பட்ட செலவுகள் 100,000 அமெரிக்க டாலர்கள் முதல் 1 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களுக்கும் அதிகமாக உள்ளன. இந்த முதலீடானது, மின்சார வாகனங்களுக்கு சேவை செய்யத் தேவையான சிறப்பு உபகரணங்களை வாங்குவதையோ, மின் இணைப்புகளை விரிவுபடுத்துவதாலோ அல்லது மின்மாற்றிகளை நிறுவுவதாலோ ஏற்படும் கூடுதல் செலவுகளையோ, அதனுடன் தொடர்புடைய கட்டுமானச் செலவுகளுடன் சேர்த்து உள்ளடக்காமல் இருக்கலாம். அமெரிக்காவில் சார்ஜர்களை நிறுவுவதற்கு, புதிய மின்மாற்றிகள் மற்றும் மின் இணைப்புகள் உட்பட, மிகவும் விரிவான மின்சார உள்கட்டமைப்பு அவசியமாகிறது. இந்த அளவிலான நிறுவல்களில் பெரிய கட்டுமான நிறுவனங்கள் ஈடுபடக்கூடும்; அதனுடன் அனுமதி செயல்முறைகள், விநியோகச் சங்கிலி தாமதங்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்புத் தேவைகள் போன்றவையும் ஏற்படலாம் – இவை அனைத்தும் டீலர்கள் தீவிரமாகக் கடந்து செல்ல முயற்சிக்கும் தடைகளாகும்.

அமெரிக்காவில் வாகனங்களை வாங்கும் போது, ​​நுகர்வோர் புதிய கார் பராமரிப்பு தொடர்பான தகவல்களை மட்டுமல்லாமல், தங்களுக்குத் தேவையான அனைத்து தகவல்களையும் டீலர்ஷிப் விற்பனைப் பணியாளர்கள் அல்லது விற்பனை ஆலோசகர்கள் வழங்குவார்கள் என்று எதிர்பார்க்கிறார்கள். இதன் விளைவாக, அமெரிக்க டீலர்ஷிப்களும் நுகர்வோருக்கு அவர்களின் வாகனங்களைப் பற்றிய மிகவும் துல்லியமான, சமீபத்திய மற்றும் விரிவான தகவல்களை வழங்கும் பொறுப்பைக் கொண்டுள்ளன. அமெரிக்காவில் மின்மயமாக்கலை மேலும் மேம்படுத்துவதற்காக, சில டீலர்ஷிப்கள் நுகர்வோருக்கு சிறப்பு மின்சார வாகனப் பயிற்சியையும் வழங்குகின்றன. இது, வாகனம் செல்லும் தூரம் குறித்த கவலை போன்ற பொதுவான அச்சங்களைத் தணிப்பதையும், நுகர்வோர் தகவலறிந்த கொள்முதல் முடிவுகளை எடுப்பதை உறுதி செய்வதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.தேசிய வாகன விற்பனையாளர்கள் சங்கத்தின் (NADA) தலைவரும் தலைமைச் செயல் அதிகாரியுமான மைக் ஸ்டான்டன் பின்வருமாறு குறிப்பிட்டார்: 'மின்சார வாகனங்களின் விற்பனை, பராமரிப்பு மற்றும் ஒட்டுமொத்த உரிமையாளர் அனுபவத்திற்கு விற்பனையகங்கள் மிக முக்கியமானவை. நாடு முழுவதும் உள்ள விற்பனையாளர்கள் மின்மயமாக்கல் குறித்து மிகுந்த ஆர்வத்துடன் உள்ளனர்.'அதற்கான ஆதாரம் அவர்களின் செயல்களிலேயே உள்ளது: முதலீடுகளுக்கு அப்பால், கார் விற்பனையாளர்களும் அவர்களது ஊழியர்களும் நுகர்வோருக்குப் புதிய தொழில்நுட்பம் குறித்தும், அது மக்களின் வாழ்க்கைமுறையில் எவ்வாறு பொருந்தும் என்பது குறித்தும் தனிப்பட்ட உரையாடல்களில் ஈடுபட்டு, அதுபற்றி விளக்கமளிக்கின்றனர். தூய மின்சார வாகனங்களுக்கான நுகர்வோர் தேவை படிப்படியாக அதிகரித்து வருவதால், இந்த விற்பனையகங்கள் சில்லறை மற்றும் வணிக வாடிக்கையாளர்களுக்கு இடைநிலை மாற்றுகளாகக் கலப்பின வாகனங்களையும் ஊக்குவிக்கின்றன என்று தொழில்துறை முன்னறிவிப்பாளர்கள் ராய்ட்டர்ஸிடம் தெரிவித்தனர். இந்த மாடல் அமெரிக்காவில் பரந்த வாடிக்கையாளர் தளத்தால் எளிதில் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுவதால், கலப்பின வாகனங்கள் மீதான நுகர்வோர் ஆர்வம் மீண்டும் அதிகரிக்க இது பங்களிக்கிறது.இந்த ஆண்டு அமெரிக்க விற்பனையில் ஹைப்ரிட் வாகனங்கள் வெறும் 7% மட்டுமே பங்களிக்கும் என்றும், முழு மின்சார வாகனங்கள் 9% ஆகவும், உள் எரிப்பு இயந்திர (ICE) வாகனங்கள் 80% க்கும் அதிகமாக ஆதிக்கம் செலுத்தும் என்றும் ஸ்டாண்டர்ட் & புவர்ஸ் நிறுவனம் மதிப்பிட்டுள்ளது.அமெரிக்காவின் வரலாற்றுத் தரவுகளின்படி, ஹைப்ரிட் வாகனங்கள் மொத்த விற்பனையில் 10%-ஐ ஒருபோதும் தாண்டியதில்லை; டொயோட்டாவின் பிரியஸ் மிகவும் பிரபலமான மாடல்களில் ஒன்றாகும். ஒரு இயற்கைத் தேர்வு செயல்முறை நிறைவடைந்து, புதிய சந்தைத் தலைவர்கள் உருவாகும் வரை, அமெரிக்க மின்சார வாகனச் சந்தை நிலையற்றதாகவே இருக்கும் என்று தொழில் வல்லுநர்கள் நம்புகின்றனர்.