สมาคมผู้จำหน่ายรถยนต์แห่งอเมริกาคาดการณ์ว่า การลงทุนในอนาคตใน "ร้านค้า 4S" และโครงสร้างพื้นฐานสถานีชาร์จไฟ จะมีมูลค่าสูงถึง 5.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ

สมาคมผู้จำหน่ายรถยนต์แห่งอเมริกาคาดการณ์ว่า การลงทุนในอนาคตใน "ร้านค้า 4S" และโครงสร้างพื้นฐานสถานีชาร์จไฟ จะมีมูลค่าสูงถึง 5.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ

ในปีนี้ ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์รายใหม่ของอเมริกา (ที่รู้จักกันในประเทศว่าร้าน 4S) กำลังเป็นผู้นำในการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าของสหรัฐอเมริกา เมื่อใดก็ตามที่ผู้ผลิตประกาศกำหนดการเปิดตัวแบรนด์ใหม่ ตัวแทนจำหน่ายในท้องถิ่นจะสร้างระบบนิเวศที่สนับสนุนภายในภูมิภาคของตน จากข้อมูลที่มีอยู่ของบางแบรนด์ สมาคมตัวแทนจำหน่ายรถยนต์แห่งชาติ (NADA) ประมาณการว่าตัวแทนจำหน่ายมีส่วนแบ่งการตลาด 5.5 พันล้านดอลลาร์ในด้านการลงทุนและการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า

ความต้องการด้านการลงทุนแตกต่างกันอย่างมากในแต่ละแบรนด์รถยนต์ของอเมริกา โดยค่าใช้จ่ายโดยประมาณสำหรับแต่ละตัวแทนจำหน่ายอาจแตกต่างกันไปตั้งแต่ 100,000 ดอลลาร์สหรัฐไปจนถึงมากกว่า 1 ล้านดอลลาร์สหรัฐ การลงทุนนี้อาจไม่ครอบคลุมถึงการจัดซื้ออุปกรณ์พิเศษที่จำเป็นสำหรับการซ่อมบำรุงรถยนต์ไฟฟ้า หรือค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่เกิดจากการขยายสายส่งไฟฟ้าหรือการติดตั้งหม้อแปลงไฟฟ้า รวมถึงค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างที่เกี่ยวข้อง การติดตั้งเครื่องชาร์จในสหรัฐอเมริกาจำเป็นต้องมีโครงสร้างพื้นฐานทางไฟฟ้าที่ครอบคลุมมากขึ้น รวมถึงหม้อแปลงไฟฟ้าและสายส่งไฟฟ้าใหม่ การติดตั้งในระดับนี้อาจเกี่ยวข้องกับบริษัทก่อสร้างขนาดใหญ่ พร้อมด้วยกระบวนการขออนุญาต ความล่าช้าในห่วงโซ่อุปทาน และข้อกำหนดด้านความปลอดภัยด้านสิ่งแวดล้อม ซึ่งทั้งหมดนี้เป็นอุปสรรคที่ตัวแทนจำหน่ายพยายามอย่างเต็มที่ที่จะเอาชนะ

เมื่อซื้อรถยนต์ในสหรัฐอเมริกา ผู้บริโภคคาดหวังว่าพนักงานขายหรือที่ปรึกษาการขายของตัวแทนจำหน่ายจะให้ข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดแก่พวกเขา ไม่ใช่แค่เรื่องการบำรุงรักษารถยนต์ใหม่เท่านั้น ดังนั้น ตัวแทนจำหน่ายในอเมริกาจึงมีหน้าที่รับผิดชอบในการให้ข้อมูลที่ถูกต้อง ทันสมัย ​​และครบถ้วนที่สุดเกี่ยวกับรถยนต์ของตนแก่ผู้บริโภค ตัวแทนจำหน่ายบางแห่งยังเสนอการฝึกอบรมเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะแก่ผู้บริโภคเพื่อส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐอเมริกาให้มากขึ้น โดยมีเป้าหมายเพื่อบรรเทาความกังวลทั่วไป เช่น ความกังวลเรื่องระยะทาง และเพื่อให้ผู้บริโภคตัดสินใจซื้ออย่างมีข้อมูลครบถ้วนไมค์ สแตนตัน ประธานและประธานเจ้าหน้าที่บริหารของสมาคมผู้จำหน่ายรถยนต์แห่งชาติ (NADA) กล่าวว่า "ตัวแทนจำหน่ายมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการขาย การบริการ และประสบการณ์โดยรวมในการเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า ตัวแทนจำหน่ายทั่วประเทศต่างกระตือรือร้นเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้า"'หลักฐานอยู่ที่การกระทำของพวกเขา: นอกเหนือจากการลงทุนแล้ว ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์และพนักงานของพวกเขายังให้ความรู้แก่ผู้บริโภค มีส่วนร่วมในการสนทนาแบบตัวต่อตัวเกี่ยวกับเทคโนโลยีใหม่ ๆ และวิธีการที่จะนำมาใช้ในชีวิตประจำวันของผู้คน' นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมบอกกับรอยเตอร์ว่า ในขณะที่ความต้องการของผู้บริโภคสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าล้วนเพิ่มขึ้นอย่างค่อยเป็นค่อยไป ตัวแทนจำหน่ายเหล่านี้ก็กำลังส่งเสริมรถยนต์ไฮบริดเป็นทางเลือกในช่วงเปลี่ยนผ่านสำหรับลูกค้าปลีกและลูกค้าเชิงพาณิชย์ โมเดลนี้ได้รับการยอมรับจากฐานลูกค้าที่กว้างขึ้นในสหรัฐอเมริกาได้ง่ายกว่า ซึ่งส่งผลให้ความสนใจของผู้บริโภคในรถยนต์ไฮบริดกลับมาอีกครั้ง'Standard & Poor's คาดการณ์ว่ารถยนต์ไฮบริดจะมีส่วนแบ่งการตลาดเพียง 7% ของยอดขายในสหรัฐฯ ในปีนี้ โดยรถยนต์ไฟฟ้าล้วนจะมีส่วนแบ่ง 9% และรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) จะครองส่วนแบ่งมากกว่า 80%ข้อมูลในอดีตของสหรัฐฯ แสดงให้เห็นว่ารถยนต์ไฮบริดไม่เคยมีส่วนแบ่งการตลาดเกิน 10% ของยอดขายทั้งหมด โดยโตโยต้า พริอุส เป็นหนึ่งในรุ่นที่ได้รับความนิยมมากที่สุด ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมเชื่อว่าตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของอเมริกาจะยังคงผันผวนต่อไปจนกว่ากระบวนการคัดเลือกตามธรรมชาติจะเสร็จสมบูรณ์และได้ผู้นำตลาดรายใหม่