Ƙungiyar Dillalan Motoci ta Amurka ta kiyasta cewa ana sa ran saka hannun jari a nan gaba a cikin "shagunan 4S" da kayayyakin more rayuwa na caji zai kai dala biliyan 5.5.

Ƙungiyar Dillalan Motoci ta Amurka ta kiyasta cewa ana sa ran saka hannun jari a nan gaba a cikin "shagunan 4S" da kayayyakin more rayuwa na caji zai kai dala biliyan 5.5.

A wannan shekarar, sabbin dillalan motoci na Amurka (wanda aka sani da shagunan 4S a cikin gida) suna jagorantar saka hannun jari a cikin kayayyakin more rayuwa na motocin lantarki na Amurka. Duk lokacin da masana'antun suka sanar da jadawalin ƙaddamar da sabbin samfura, dillalan gida suna kafa tsarin halittu masu tallafawa a cikin yankunansu. Dangane da bayanai da ake da su daga wasu samfuran, Ƙungiyar Dillalan Motoci ta Ƙasa (NADA) ta kiyasta cewa dillalan suna da hannun jari na dala biliyan 5.5 a cikin saka hannun jari da gini na kayayyakin more rayuwa na ababen hawa na lantarki.

Bukatun saka hannun jari sun bambanta sosai a cikin nau'ikan motocin Amurka daban-daban, tare da kimanta farashin kowace dillali daga dala 100,000 zuwa sama da dala miliyan 1. Wannan jarin ba zai ƙunshi siyan kayan aiki na musamman da ake buƙata don gyaran motocin lantarki ba, kuma ba zai rufe ƙarin kuɗaɗen da suka taso daga faɗaɗa layukan wutar lantarki ko shigar da na'urorin canza wutar lantarki ba, tare da farashin gini da ke da alaƙa. Shigar da na'urorin caji a Amurka yana buƙatar ingantaccen kayan aikin lantarki, gami da sabbin na'urori masu canza wutar lantarki da layukan wutar lantarki. Shigar da wannan sikelin na iya haɗawa da manyan kamfanonin gini, tare da hanyoyin ba da izini, jinkirin sarkar samar da kayayyaki, da buƙatun tsaron muhalli - duk cikas da dillalai ke ƙoƙarin shawo kansu.

Lokacin da ake siyan motoci a Amurka, masu sayayya suna tsammanin ma'aikatan tallace-tallace na dillalai ko masu ba da shawara kan tallace-tallace su ba su duk bayanan da suke buƙata, ba wai kawai game da gyaran motoci ba. Saboda haka, dillalan Amurka suna da alhakin samar wa masu sayayya cikakkun bayanai game da motocinsu. Wasu dillalan kuma suna ba da horo na musamman ga masu sayayya na motocin lantarki don ƙara haɓaka samar da wutar lantarki a Amurka. Wannan yana da nufin rage damuwa ta yau da kullun kamar damuwa game da kekuna da kuma tabbatar da cewa masu sayayya suna yanke shawara kan siyayya da kyau.Mike Stanton, Shugaba kuma Babban Jami'in Gudanarwa na Ƙungiyar Dillalan Motoci ta Ƙasa (NADA), ya bayyana cewa: 'Dillalan suna da matuƙar muhimmanci ga tallace-tallace, sabis, da kuma cikakkiyar ƙwarewar mallakar motocin lantarki. Dillalan a faɗin ƙasar suna da sha'awar samar da wutar lantarki.''Shaidar tana cikin ayyukansu: bayan saka hannun jari, dillalan motoci da ma'aikatansu suna ilmantar da masu amfani da su, suna shiga tattaunawa ta kai-tsaye game da sabuwar fasaha da kuma yadda za ta dace da salon rayuwar mutane.' Masu hasashen masana'antu sun shaida wa Reuters cewa yayin da buƙatar masu amfani da motoci masu amfani da wutar lantarki ke ƙaruwa a hankali, waɗannan dillalan suna kuma tallata motocin haɗin gwiwa a matsayin madadin canji ga abokan ciniki na dillalai da na kasuwanci. Wannan samfurin ya fi karɓuwa a tsakanin manyan abokan ciniki a Amurka, wanda ke ba da gudummawa ga sake farfaɗo da sha'awar masu amfani da motocin haɗin gwiwa.Kiyasin Standard & Poor's na cewa hybrids za su kai kashi 7% kacal na tallace-tallacen da aka yi a Amurka a wannan shekarar, inda motocin lantarki masu tsabta za su kai kashi 9% yayin da motocin injinan konewa na ciki (ICE) suka mamaye sama da kashi 80%.Bayanan tarihi na Amurka sun nuna cewa motocin hybrid ba su taɓa wuce kashi 10% na jimillar tallace-tallace ba, inda Toyota's Prius ke cikin shahararrun samfuran. Masana a fannin masana'antu sun yi imanin cewa kasuwar motocin lantarki ta Amurka za ta ci gaba da canzawa har sai an kammala tsarin zaɓen halitta, wanda zai samar da sabbin shugabannin kasuwa.