अमेरिकन ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन का अनुमान है कि "4S स्टोर्स" और चार्जिंग पाइल इंफ्रास्ट्रक्चर में भविष्य का निवेश 5.5 बिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंचने की उम्मीद है।

अमेरिकन ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन का अनुमान है कि "4S स्टोर्स" और चार्जिंग पाइल इंफ्रास्ट्रक्चर में भविष्य का निवेश 5.5 बिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंचने की उम्मीद है।

इस वर्ष, नए अमेरिकी ऑटोमोबाइल डीलरशिप (जिन्हें घरेलू स्तर पर 4S शॉप्स के नाम से जाना जाता है) संयुक्त राज्य अमेरिका के इलेक्ट्रिक वाहन बुनियादी ढांचे में निवेश का नेतृत्व कर रहे हैं। जब भी निर्माता नए ब्रांड लॉन्च करने की समय-सीमा की घोषणा करते हैं, तो स्थानीय डीलरशिप अपने-अपने क्षेत्रों में सहायक प्रणालियाँ स्थापित करते हैं। कुछ ब्रांडों से उपलब्ध आंकड़ों के आधार पर, नेशनल ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन (एनएडीए) का अनुमान है कि इलेक्ट्रिक वाहन बुनियादी ढांचे में निवेश और निर्माण में डीलरशिप की बाजार हिस्सेदारी 5.5 बिलियन डॉलर है।

विभिन्न अमेरिकी ऑटोमोटिव ब्रांडों में निवेश की आवश्यकताएं काफी भिन्न होती हैं, प्रत्येक डीलरशिप के लिए अनुमानित लागत 100,000 अमेरिकी डॉलर से लेकर 10 लाख अमेरिकी डॉलर से अधिक तक हो सकती है। इस निवेश में इलेक्ट्रिक वाहनों की सर्विसिंग के लिए आवश्यक विशेष उपकरणों की खरीद, बिजली लाइनों के विस्तार या ट्रांसफार्मर लगाने से उत्पन्न अतिरिक्त खर्च और संबंधित निर्माण लागत शामिल नहीं हो सकती है। संयुक्त राज्य अमेरिका में चार्जर लगाने के लिए एक व्यापक विद्युत अवसंरचना की आवश्यकता होती है, जिसमें नए ट्रांसफार्मर और बिजली लाइनें शामिल हैं। इस पैमाने की स्थापना में बड़ी निर्माण कंपनियों की भागीदारी हो सकती है, साथ ही परमिट प्रक्रियाएं, आपूर्ति श्रृंखला में देरी और पर्यावरणीय सुरक्षा आवश्यकताएं भी शामिल हो सकती हैं - ये सभी बाधाएं हैं जिन्हें डीलर सक्रिय रूप से दूर करने का प्रयास करते हैं।

अमेरिका में वाहन खरीदते समय, उपभोक्ता डीलरों के बिक्री कर्मचारियों या सलाहकारों से न केवल नई कार के रखरखाव से संबंधित, बल्कि सभी आवश्यक जानकारी प्राप्त करने की अपेक्षा करते हैं। इसलिए, अमेरिकी डीलरों की यह जिम्मेदारी भी है कि वे उपभोक्ताओं को उनके वाहनों के बारे में सबसे सटीक, नवीनतम और व्यापक जानकारी प्रदान करें। कुछ डीलर अमेरिका में विद्युतीकरण को बढ़ावा देने के लिए उपभोक्ताओं को विशेष इलेक्ट्रिक वाहन प्रशिक्षण भी प्रदान कर रहे हैं। इसका उद्देश्य रेंज संबंधी चिंताओं जैसी आम समस्याओं को दूर करना और उपभोक्ताओं को सोच-समझकर खरीदारी का निर्णय लेने में सक्षम बनाना है।नेशनल ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन (एनएडीए) के अध्यक्ष और मुख्य कार्यकारी अधिकारी माइक स्टैंटन ने कहा: 'इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री, सर्विसिंग और समग्र स्वामित्व अनुभव के लिए डीलरशिप महत्वपूर्ण भूमिका निभाती हैं। देश भर के डीलर विद्युतीकरण को लेकर उत्साहित हैं।''इसका प्रमाण उनके कार्यों में निहित है: निवेश के अलावा, कार डीलर और उनके कर्मचारी उपभोक्ताओं को शिक्षित कर रहे हैं, नई तकनीक के बारे में व्यक्तिगत बातचीत कर रहे हैं और यह लोगों की जीवनशैली में कैसे फिट बैठेगी, इस पर चर्चा कर रहे हैं।' उद्योग विशेषज्ञों ने रॉयटर्स को बताया कि जैसे-जैसे पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहनों की उपभोक्ता मांग धीरे-धीरे बढ़ रही है, ये डीलरशिप खुदरा और व्यावसायिक ग्राहकों के लिए हाइब्रिड वाहनों को एक वैकल्पिक व्यवस्था के रूप में बढ़ावा दे रहे हैं। यह मॉडल अमेरिका में व्यापक ग्राहक वर्ग द्वारा अधिक आसानी से स्वीकार किया जा रहा है, जिससे हाइब्रिड वाहनों में उपभोक्ताओं की रुचि में पुनरुत्थान हो रहा है।स्टैंडर्ड एंड पूअर्स का अनुमान है कि इस साल अमेरिका में होने वाली कुल बिक्री में हाइब्रिड वाहनों की हिस्सेदारी केवल 7% होगी, जबकि शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों की हिस्सेदारी 9% होगी और आंतरिक दहन इंजन (ICE) वाले वाहन 80% से अधिक हिस्सेदारी पर हावी रहेंगे।अमेरिका के ऐतिहासिक आंकड़ों से पता चलता है कि हाइब्रिड वाहनों की कुल बिक्री में हिस्सेदारी कभी भी 10% से अधिक नहीं रही है, जिनमें टोयोटा की प्रियस सबसे लोकप्रिय मॉडलों में से एक है। उद्योग विशेषज्ञों का मानना ​​है कि जब तक प्राकृतिक चयन प्रक्रिया पूरी नहीं हो जाती और नए बाजार नेता सामने नहीं आ जाते, तब तक अमेरिकी इलेक्ट्रिक वाहन बाजार अस्थिर बना रहेगा।