La Asociación Estadounidense de Concesionarios de Automóviles estima que la inversión futura en "tiendas 4S" e infraestructura de puntos de recarga alcanzará los 5.500 millones de dólares estadounidenses.

La Asociación Estadounidense de Concesionarios de Automóviles estima que la inversión futura en "tiendas 4S" e infraestructura de puntos de recarga alcanzará los 5.500 millones de dólares estadounidenses.

Este año, los nuevos concesionarios de automóviles estadounidenses (conocidos en el país como talleres 4S) están liderando la inversión en la infraestructura de vehículos eléctricos de Estados Unidos. Cada vez que los fabricantes anuncian los plazos de lanzamiento de nuevas marcas, los concesionarios locales establecen ecosistemas de apoyo en sus respectivas regiones. Según datos disponibles de ciertas marcas, la Asociación Nacional de Concesionarios de Automóviles (NADA) estima que los concesionarios controlan una cuota de mercado de 5.500 millones de dólares en inversión y construcción de infraestructura para vehículos eléctricos.

Los requisitos de inversión varían significativamente entre las distintas marcas de automóviles estadounidenses, con costos estimados para cada concesionario que oscilan entre US$100,000 y más de US$1 millón. Esta inversión podría no incluir la adquisición de equipos especializados necesarios para el mantenimiento de vehículos eléctricos, ni cubrir los gastos adicionales derivados de la ampliación de las líneas eléctricas o la instalación de transformadores, junto con los costos de construcción asociados. La instalación de cargadores en Estados Unidos requiere una infraestructura eléctrica más completa, que incluye nuevos transformadores y líneas eléctricas. Las instalaciones de esta magnitud pueden involucrar a grandes empresas constructoras, con trámites de permisos, retrasos en la cadena de suministro y requisitos de seguridad ambiental; obstáculos que los concesionarios se esfuerzan por superar.

Al comprar vehículos en Estados Unidos, los consumidores esperan que el personal de ventas o los asesores de ventas del concesionario les proporcionen toda la información necesaria, no solo la relativa al mantenimiento del coche nuevo. Por consiguiente, los concesionarios estadounidenses también tienen la responsabilidad de ofrecer a los consumidores la información más precisa, actualizada y completa sobre sus vehículos. Algunos concesionarios también ofrecen formación especializada sobre vehículos eléctricos para impulsar la electrificación en Estados Unidos. Esto busca mitigar preocupaciones comunes como la ansiedad por la autonomía y garantizar que los consumidores tomen decisiones de compra informadas.Mike Stanton, presidente y director ejecutivo de la Asociación Nacional de Concesionarios de Automóviles (NADA), declaró: «Los concesionarios son fundamentales para las ventas, el mantenimiento y la experiencia general de los propietarios de vehículos eléctricos. Los concesionarios de todo el país están entusiasmados con la electrificación».«La evidencia está en sus acciones: más allá de las inversiones, los concesionarios y su personal están informando a los consumidores y entablando conversaciones personalizadas sobre las nuevas tecnologías y cómo se adaptarán a sus estilos de vida». Los analistas del sector comentaron a Reuters que, a medida que la demanda de vehículos eléctricos puros crece gradualmente, estos concesionarios también están promocionando los vehículos híbridos como alternativas de transición para clientes particulares y comerciales. Este modelo goza de mayor aceptación entre un público más amplio en Estados Unidos, lo que contribuye a un resurgimiento del interés de los consumidores por los híbridos.Standard & Poor's estima que los vehículos híbridos representarán solo el 7% de las ventas en EE. UU. este año, mientras que los vehículos eléctricos puros alcanzarán el 9% y los vehículos con motor de combustión interna (ICE) dominarán más del 80%.Los datos históricos de EE. UU. muestran que los híbridos nunca han superado el 10 % de las ventas totales, siendo el Toyota Prius uno de los modelos más populares. Los expertos del sector creen que el mercado estadounidense de vehículos eléctricos seguirá siendo volátil hasta que se complete un proceso de selección natural que dé lugar a nuevos líderes del mercado.