Америкалык автоунаа дилерлери ассоциациясынын эсептөөсү боюнча, келечекте "4S дүкөндөрүнө" жана кубаттоочу түтүк инфраструктурасына инвестиция 5,5 миллиард АКШ долларына жетет деп күтүлүүдө.

Америкалык автоунаа дилерлери ассоциациясынын эсептөөсү боюнча, келечекте "4S дүкөндөрүнө" жана кубаттоочу түтүк инфраструктурасына инвестиция 5,5 миллиард АКШ долларына жетет деп күтүлүүдө.

Бул жылы жаңы америкалык автоунаа дилердик борборлору (жергиликтүү деңгээлде 4S дүкөндөрү деп аталат) АКШнын электр унааларынын инфраструктурасына инвестицияларды баштап жатышат. Өндүрүүчүлөр жаңы бренддерди чыгаруу мөөнөттөрүн жарыялаган сайын, жергиликтүү дилердик борборлор өз аймактарында колдоочу экосистемаларды түзүшөт. Айрым бренддерден алынган маалыматтарга таянып, Улуттук автоунаа дилердик ассоциациясы (NADA) дилердик борборлор электр унааларынын инфраструктурасына инвестиция салууда жана курууда 5,5 миллиард долларлык рыноктук үлүшкө ээ экенин эсептейт.

Инвестициялык талаптар ар кандай америкалык автомобиль бренддеринде бир топ айырмаланат, ар бир дилердик борбордун болжолдуу чыгымдары 100 000 АКШ долларынан 1 миллион АКШ долларына чейин. Бул инвестиция электр унааларын тейлөө үчүн талап кылынган атайын жабдууларды сатып алууну, ошондой эле электр линияларын кеңейтүүдөн же трансформаторлорду орнотуудан келип чыккан кошумча чыгымдарды, ошондой эле курулуш чыгымдарын камтыбашы мүмкүн. Кошмо Штаттарда кубаттагычтарды орнотуу жаңы трансформаторлорду жана электр линияларын камтыган комплекстүү электр инфраструктурасын талап кылат. Мындай масштабдагы орнотуулар ири курулуш фирмаларын камтышы мүмкүн, бул уруксат берүү процесстерин, жеткирүү чынжырынын кечигүүлөрүн жана экологиялык коопсуздук талаптарын камтыйт - мунун баары дилерлер активдүү түрдө жеңүүгө аракет кылып жаткан тоскоолдуктар.

Америка Кошмо Штаттарында унаа сатып алууда керектөөчүлөр дилердик борбордун сатуу кызматкерлеринен же сатуу боюнча консультанттардан жаңы унааларды тейлөөгө гана эмес, аларга керектүү болгон бардык маалыматты берүүнү күтүшөт. Демек, америкалык дилердик борборлор керектөөчүлөргө алардын унаалары жөнүндө эң так, заманбап жана ар тараптуу маалымат берүү жоопкерчилигин да алышат. Айрым дилердик борборлор ошондой эле Америка Кошмо Штаттарында электрлештирүүнү андан ары өнүктүрүү үчүн керектөөчүлөргө атайын электр унааларын окутууну сунушташат. Бул аралыктан тынчсыздануу сыяктуу кеңири тараган тынчсызданууларды азайтууга жана керектөөчүлөрдүн маалыматтуу сатып алуу чечимдерин кабыл алуусун камсыз кылууга багытталган.Улуттук автоунаа дилерлери ассоциациясынын (NADA) президенти жана башкы директору Майк Стэнтон мындай деп билдирди: "Дилердик борборлор электр унааларын сатуу, тейлөө жана жалпы ээлик кылуу тажрыйбасы үчүн абдан маанилүү. Өлкө боюнча дилерлер электрлештирүүгө абдан кызыгышат".«Далилдер алардын аракеттеринде: инвестициялардан тышкары, автоунаа дилерлери жана алардын кызматкерлери керектөөчүлөрдү окутуп, жаңы технологиялар жана алардын адамдардын жашоо образына кандайча туура келери жөнүндө жекеме-жеке сүйлөшүүлөрдү жүргүзүп жатышат». Тармактын божомолдоочулары Reuters агенттигине таза электр унааларына керектөөчүлөрдүн суроо-талабы акырындык менен өскөн сайын, бул дилерлер гибриддик унааларды чекене жана коммерциялык кардарлар үчүн өткөөл альтернатива катары да жарнамалап жатышканын айтышты. Бул модель АКШдагы кеңири кардарлар базасы тарабынан оңой кабыл алынат, бул керектөөчүлөрдүн гибриддерге болгон кызыгуусунун кайрадан жанданышына өбөлгө түзөт.Standard & Poor's компаниясынын эсептөөсү боюнча, быйыл АКШдагы сатуулардын үлүшү гибриддер болгону 7% түзөт, анын ичинен таза электр унаалары 9%, ал эми ички күйүүчү кыймылдаткычы (ICE) менен жүрүүчү унаалар 80% дан ашат.АКШнын тарыхый маалыматтары көрсөткөндөй, гибриддер эч качан жалпы сатуунун 10% дан ашкан эмес, ал эми Toyota компаниясынын Prius үлгүсү эң популярдуу моделдердин катарына кирет. Тармак эксперттери Американын электр унаалары рыногу табигый тандоо процесси аяктап, жаңы рынок лидерлерин алганга чейин туруксуз бойдон калат деп эсептешет.