E hoʻohana ʻo Ford i ke awa supercharger o Tesla e hoʻomaka ana i 2025

E hoʻohana ʻo Ford i ke awa supercharger o Tesla e hoʻomaka ana i 2025

Nūhou kūhelu mai Ford a me Tesla:E hoʻomaka ana i ka hoʻomaka ʻana o 2024, e hāʻawi ʻo Ford i kāna mea nona nā kaʻa uila he Tesla adapter (kūʻai ʻia ma $175). Me ka mea hoʻopili, hiki i nā kaʻa uila Ford ke hoʻopiʻi ma luna o 12,000 mau loina ma ʻAmelika Hui Pū ʻIa a me Kanada. Ua kākau ʻo Ford, "E hiki i nā mea kūʻai aku ʻo Mustang Mach-E, F-150 Lightning, a me E-Transit ke komo i nā kikowaena Supercharger ma o ka adapter a me ka hoʻohui polokalamu, a hoʻōla a uku ma o FordPass a i ʻole Ford Pro Intelligence." E hoʻomaka ana ma 2025, e hoʻohana nā kaʻa uila Ford i nā awa ʻo Tesla's Supercharger, i kapa ʻia ʻo North American Charging Standard (NACS). ʻO ia ka mea e loaʻa i nā kaʻa uila Ford ka ʻike maikaʻi loa o ka mea kūʻai aku ma United States.

ʻO ka NACS kahi puka AC / DC hoʻokahi, aʻo ka CCS1 a me CCS2 he mau puka AC/DC kaʻawale. Hoʻonui kēia i ka NACS. Eia nō naʻe, he palena ka NACS: ʻaʻole kūpono ia me nā mākeke me ka mana AC ʻekolu-phase, e like me ʻEulopa a me Kina. No laila, paʻakikī ka NACS e hoʻohana i nā mākeke me ka mana ʻekolu-phase, e like me ʻEulopa a me Kina.

Ma lalo o ke alakaʻi ʻana a Ford, e hahai anei nā mea hana kaʻa ʻē aʻe i ka hoʻomohala ʻana i nā kaʻa uila i lako ʻia me nā awa NACS — hāʻawi ʻia ʻo Tesla ma kahi kokoke i 60% mahele o ka mākeke EV US-a i ʻole e hāʻawi i nā mea hoʻololi no ia mau awa i nā mea kūʻai EV? Ua ʻōlelo ka mea hoʻokele o ʻAmelika: "ʻO Electrify America ka pūnaewele hoʻouka ultra-fast nui loa o ʻAmelika, i kūkulu ʻia ma luna o ka maʻamau SAE Combined Charging System (CCS-1) i hoʻohana nui ʻia. Ua hoʻonui ʻia nā manawa ma 2022, ua hoʻokō maikaʻi ʻia mākou ma luna o 50,000 mau manawa e hoʻopaʻa ai a hāʻawi i 2 GW/h o ka uila, ʻoiai e hoʻomau ana i ka wehe ʻana i nā kikowaena charging hou a hoʻololi i nā mea hoʻoili mua me ka ʻenehana hou ʻo ʻAmelika ʻAmelika i hoʻolauna i ka ʻenehana like ʻole e hoʻohana ana i nā kaʻa uila Ke hoʻomau nei ka ulu ʻana o ka ʻāina ʻoihana, e makaʻala mākou i ka nānā ʻana i ka noi o ka mākeke a ua kūpaʻa ʻo Electrify America e lilo i ʻāpana o ka hopena hoʻopiʻi ākea no nā mea hoʻokele kaʻa uila i kēia lā a i ka wā e hiki mai ana.

ʻO kekahi hui ʻenehana mana kelepona ʻē aʻe o US, FreeWire, mahalo i ka hui pū ʻana o Tesla a me Ford. No ka hoʻololi paʻa ʻana i ka neʻe uila, pono e hoʻonui ʻia ka hoʻopukapuka kālā, a pono e hoʻolaha nui ʻia nā ʻōnaehana hoʻopiʻi wikiwiki i hiki i ka lehulehu. Pono kēia i nā mea hoʻolako uku e hana like no ka hoʻokō ʻana i ka noi uku lehulehu, a kākoʻo mākou i nā ʻanuʻu o Tesla e wehe i kāna ʻenehana a me kāna pūnaewele. Ua lanakila lōʻihi ʻo FreeWire i ka hoʻonaʻauao ʻana i ka ʻoihana holoʻokoʻa, no ka mea e hoʻonui ai i ka ʻoluʻolu o ka mea hoʻokele a hiki i ka ʻenehana ke hoʻomau i ka holomua me ka hoʻohana ʻana i ka EV a puni ka honua. Hoʻolālā ʻo FreeWire e hāʻawi i nā mea hoʻohui NACS ma Boost Chargers ma waena o 2024.

ʻO ke komo ʻana o Ford i loko o ka kahua hoʻomoana NACS he nūhou koʻikoʻi ia no nā mea hana kaʻa kahiko. Hiki paha i kēia hōʻailona ke ʻano i ka NACS e hoʻomalu mālie ana i ka mākeke hoʻolimalima ʻAmelika ʻAmelika? a inā 'aʻole hiki iā ʻoe ke paʻi iā lākou, e hui pū me 'em' e lilo ia i hoʻolālā i hāpai ʻia e nā hōʻailona ʻē aʻe. Inā hoʻokō ʻo NACS i ka hoʻokomo honua a i ʻole e hoʻololi iā CCS1 e ʻike ʻia. Eia nō naʻe, ʻo kēia neʻe ʻana e hoʻolei i kahi papa ʻē aʻe o ka maopopo ʻole ma luna o nā ʻoihana hoʻonaʻauao Kina e kānalua nei e komo i ka mākeke US.