Prijenosni punjač za električna vozila
Kućna zidna kutija za električna vozila
DC punjač
BESS stanica za punjenje
V2G V2H V2V V2L
Modul za punjenje električnih vozila
DC priključak za punjenje
Pribor za električna vozila
Do kraja 2024. godine ukupan broj javnih punionica u Europskoj uniji dosegnut će oko milijun.
Ovo je prekretnica, ali se smatra tek 'prolaskom' - međucilj za 2025. godinu je 1 milijun. Problem je što je cilj za 2030. godinu 3,5 milijuna. Od 1 milijuna do 3,5 milijuna, još uvijek postoji jaz od 6 godina i 2,4 milijuna pilota - brzina se mora udvostručiti na trenutnoj osnovi.
Tri kraljevstva drže pola neba
Raspodjela stanica za punjenje u Europi je tipičan dugi rep – s vrlo malo zemalja koje zauzimaju većinu.
Neosporni prvak. Gustoća naseljenosti po glavi stanovnika najveća je u Europi, s jednom punionicom dodijeljenom za svakih 2,6 električnih vozila (uključujući PHEV-ove). No, 96,9% je AC sporo punjenje, a samo 3,1% je DC brzo punjenje. [Izvor: EAFO/RVO, 2025.12]
Zauzima drugo mjesto, s istosmjernom strujom koja čini otprilike 21%. Mreže za brzo punjenje poput Ionityja i Fastneda ubrzavaju svoje postavljanje na autocestama. [Izvor: EAFO/BNetzA, do kraja 2025.]
Zauzima treće mjesto, s istosmjernom strujom koja čini oko 23%. Podaci AVERE-a pokazuju da je udio brzog punjenja u Francuskoj nastavio rasti posljednjih godina. [Izvor: EAFO/AVERE, do kraja 2025.]
Tri zemlje zajedno čine više od polovice ukupnog broja punionica u Europi. UK je na četvrtom mjestu s oko 85 000 korijena, Belgija s oko 52 000 korijena, Italija i Španjolska s 52 000 odnosno 38 000 korijena. [Izvor: EAFO/Zap Map, do kraja 2025.]
Omjer "led i vatra" u automobilskim pilotima
Omjer vozila i hrpe je ključni pokazatelj za mjerenje praktičnosti punjenja. [Izvor: EAFO, do kraja 2025.]
- Nizozemska 2,6:1– Gotovo svaka 3 vozila imaju jedan stup, ali 96,9% ih se sporo puni.
- Njemačka 14,7:1– Svaka hrpa opslužuje oko 15 vozila, a brzo punjenje od 21% ublažava dio pritiska.
- UK 16,5:1– S više vozila i manje hrpa, raspored ultrabrzog punjenja se ubrzava.
- Norveška 26,6:1– Stopa penetracije električnih vozila je najviša, ali istosmjerna struja čini 44%, a pokrivenost brzim punjenjem je dobra.
Protuprimjer iz Norveške ilustrira istinu: 'Imati više hrpa' ne znači biti koristan, a 'imati manje hrpa' ne znači biti nedostatan. Brzo punjenje može biti ekvivalentno 'jednom od deset'.
Prvi kvartal 2026.: Zamah BEV-a
Obujam registracija BEV vozila u prvom kvartalu snažno je porastao u Italiji, Francuskoj i Njemačkoj, s tržišnim udjelom BEV vozila od 20% u Europi na početku godine. [Izvor: EAFO, 15. svibnja 2026.] [Izvor: BMI/EAFO, 2026.]
Temeljna prosudba: Količina je dovoljna, ali kvaliteta nije dovoljna. Milijun hrpa riješilo je problem „postoji li“, ali „je li brzo, gusto i stabilno“ je ključna kontradikcija sljedeće faze.
Juriš teških kamiona – podcijenjena sljedeća eksplozivna staza
Ako je rasprava o naplati putničkih automobila o „rastu“, onda je rasprava o naplati teških kamiona o „promjeni“.
Što znači MCS: 1,2 MW?
Implementacija MCS (sustav punjenja na razini megavata) standarda je promjena paradigme na razini industrije. Brzo punjenje za glavne putničke automobile iznosi oko 150-350 kW, s 1,2 MW povećanjem od 8 puta u usporedbi sa 150 kW.
Integrirano pohranjivanje i punjenje
U Europi je skladištenje energije kao 'ugljen u snijegu'. Oko 1600 GW projekata obnovljive energije i skladištenja energije čeka spajanje na mrežu. Kombinacija ekonomičnog skladištenja energije i ciljeva zelene energije u urbanim područjima učinila je integraciju skladištenja i punjenja opcijom koja je i neobavezna i obavezna.
Vrijeme objave: 21. rujna 2026.
