باش_بايراق

ياۋروپا قۇۋۋەتلەش بازىرىنى تەھلىل قىلىش: قېزىش كارخانىلىرى ئۈچۈن ئېكسپورت قوللانمىسى

2024-يىلىنىڭ ئاخىرىغىچە، ياۋروپا ئىتتىپاقىدىكى ئاممىۋى توك قاچىلاش پونكىتلىرىنىڭ ئومۇمىي سانى تەخمىنەن 1 مىليونغا يېتىدۇ.

بۇ بىر مۇھىم نۇقتا، ئەمما پەقەت «ئۆتۈپ كېتىش» دەپ قارىلىدۇ - 2025-يىلدىكى ۋاقىتلىق نىشان 1 مىليون. مەسىلە شۇكى، 2030-يىلدىكى نىشان 3 مىليون 500 مىڭ. 1 مىليوندىن 3 مىليون 500 مىڭغىچە، يەنىلا 6 يىل ۋە 2 مىليون 400 مىڭ ئۆي بار - سۈرئەتنى ھازىرقى ئاساستا ئىككى ھەسسە ئاشۇرۇش كېرەك.

ئۈچ پادىشاھلىق ئاسماننىڭ يېرىمىنى كۆتۈرۈپ تۇرىدۇ

ياۋروپادىكى قۇۋۋەتلەش پونكىتلىرىنىڭ تارقىلىشى ئادەتتىكى ئۇزۇن بىر ئەھۋال بولۇپ، ئاز ساندىكى دۆلەتلەر كۆپ سانلىقنى ئىگىلەيدۇ.

گوللاندىيە (209513)

تالاش-تارتىشسىز چېمپىيون. كىشى بېشىغا توغرا كېلىدىغان زىچلىق ياۋروپادا ئەڭ يۇقىرى بولۇپ، ھەر 2.6 ئېلېكترلىك ماشىنىغا (PHEV لارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ) بىر توك قاچىلاش پونكىتى ئاجرىتىلغان. ئەمما %96.9 AC ئاستا توك قاچىلاش، پەقەت %3.1 ى DC تېز توك قاچىلاش. [مەنبە: EAFO/RVO, 2025.12]

گېرمانىيە (تەخمىنەن 150 مىڭ)

ئىككىنچى ئورۇندا تۇرىدۇ، DC تەخمىنەن %21 نى ئىگىلەيدۇ. Ionity ۋە Fastned قاتارلىق تېز قۇۋۋەتلەش تورلىرى تاشيوللاردا ئىشلىتىلىشىنى تېزلىتىۋاتىدۇ. [مەنبە: EAFO/BNetzA، 2025-يىلىنىڭ ئاخىرىغىچە]

فرانسىيە (تەخمىنەن 138000)

ئۈچىنچى ئورۇندا تۇرىدۇ، DC تەخمىنەن %23 نى ئىگىلەيدۇ. AVERE سانلىق مەلۇماتلىرىدىن قارىغاندا، يېقىنقى يىللاردىن بۇيان فرانسىيەدە تېز قۇۋۋەتلەش نىسبىتى داۋاملىق ئاشقان. [مەنبە: EAFO/AVERE، 2025-يىلىنىڭ ئاخىرىغىچە]

بۇ ئۈچ دۆلەت بىرلىكتە ياۋروپادىكى ئومۇمىي توك قاچىلاش پونكىتلىرىنىڭ يېرىمىدىن كۆپرەكىنى ئىگىلەيدۇ. ئەنگىلىيە تەخمىنەن 85000 دانە توك قاچىلاش پونكىتى بىلەن تۆتىنچى ئورۇندا، بېلگىيە تەخمىنەن 52000 دانە توك قاچىلاش پونكىتى بىلەن، ئىتالىيە ۋە ئىسپانىيە ئايرىم-ئايرىم ھالدا 52000 ۋە 38000 دانە توك قاچىلاش پونكىتى بىلەن تۇرىدۇ. [مەنبە: EAFO/Zap خەرىتىسى، 2025-يىلىنىڭ ئاخىرىغىچە]

https://www.midapower.com/floor-standing-charging-station/

ماشىنا دۆۋىسى نىسبىتىدىكى «مۇز ۋە ئوت»

ماشىنا بىلەن ئۈيۈم نىسبىتى قۇۋۋەتلەش قولايلىقىنى ئۆلچەيدىغان ئاساسلىق كۆرسەتكۈچ. [مەنبە: EAFO، 2025-يىلىنىڭ ئاخىرىغىچە]

  • گوللاندىيە 2.6:1– دېگۈدەك ھەر 3 ماشىنىنىڭ بىردىن قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىسى بار، ئەمما %96.9 ى ئاستا قۇۋۋەتلىنىدۇ.
  • گېرمانىيە 14.7:1– ھەر بىر قۇتا تەخمىنەن 15 ماشىنىغا مۇلازىمەت قىلىدۇ، تېز قۇۋۋەتلەش %21 بېسىمنى بىر قىسىم يېنىكلىتىدۇ.
  • ئەنگىلىيە 16.5:1– ماشىنا كۆپ، ماشىنا سانى ئاز بولغاچقا، ئىنتايىن تېز قۇۋۋەتلەش سىستېمىسىنىڭ قۇرۇلۇشى تېزلىشىۋاتىدۇ.
  • نورۋېگىيە 26.6:1– ئېلېكتر ماشىنىلىرىنىڭ سىڭىپ كىرىش نىسبىتى ئەڭ يۇقىرى، ئەمما تۇراقلىق توك نىسبىتى %44 نى ئىگىلەيدۇ، تېز قۇۋۋەتلەش قاپلاش نىسبىتى ياخشى.

نورۋېگىيەدىكى مىسال بىر ھەقىقەتنى چۈشەندۈرۈپ بېرىدۇ: «كۆپرەك دۆۋىگە ئىگە بولۇش پايدىلىق دېگەنلىك ئەمەس، «ئازراق دۆۋىگە ئىگە بولۇش» يېتەرلىك ئەمەس دېگەنلىك ئەمەس. تېز قۇۋۋەتلەش «بىرگە ئون» دېگەنگە باراۋەر.

2026-يىلى 1-پەسىل: BEV نىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى

1-پەسىلدىكى BEV تىزىملاش مىقدارى ئىتالىيە، فرانسىيە ۋە گېرمانىيەدە زور دەرىجىدە ئاشتى، يىلنىڭ بېشىدا ياۋروپادا BEV بازىرىدىكى ئۈلۈشى %20 كە يەتتى. [مەنبە: EAFO، 2026-يىلى 5-ئاينىڭ 15-كۈنى] [مەنبە: BMI/EAFO، 2026]

يادرولۇق ھۆكۈم: سانى يېتەرلىك، ئەمما سۈپىتى يېتەرلىك ئەمەس. بىر مىليون دۆۋى «بارمۇ؟» دېگەن مەسىلىنى ھەل قىلدى، ئەمما «تېز، زىچ ۋە مۇقىممۇ؟» كېيىنكى باسقۇچنىڭ ئاساسلىق زىددىيەتى.

ئېغىر يۈك ماشىنىلىرىنىڭ يۈك بېسىشى – كېيىنكى پارتلاش يولىنىڭ كەمسىتىلگەنلىكى

ئەگەر يولۇچىلار ماشىنىلىرىغا قۇۋۋەت قاچىلاش توغرىسىدىكى مۇنازىرە «ئۆسۈش» ھەققىدە بولسا، ئۇنداقتا ئېغىر يۈك ماشىنىلىرىغا قۇۋۋەت قاچىلاش توغرىسىدىكى مۇنازىرە «ئۆزگىرىش» ھەققىدە بولىدۇ.

MCS: 1.2MW نىڭ مەنىسى نېمە؟

MCS (مېگاۋاتلىق دەرىجىلىك قۇۋۋەتلەش سىستېمىسى) ئۆلچىمىنىڭ يولغا قويۇلۇشى كەسىپ سەۋىيىسىدىكى بىر ئۆزگىرىش. ئاساسلىق يولۇچىلار ئاپتوموبىلىنىڭ تېز قۇۋۋەتلەش قۇۋۋىتى تەخمىنەن 150-350 كىلوۋات بولۇپ، 150 كىلوۋاتلىق قۇۋۋەتكە سېلىشتۇرغاندا 1.2MW 8 ھەسسە ئاشقان.

بىرلەشتۈرۈلگەن ساقلاش ۋە قۇۋۋەتلەش

ياۋروپادا، ساقلاش «قار ئۈستىدىكى كۆمۈر» گە ئوخشايدۇ. تەخمىنەن 1600 گىگاۋاتلىق قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيە ۋە ئېنېرگىيە ساقلاش تۈرلىرى تورغا ئۇلىنىشنى ساقلاۋاتىدۇ. ئىقتىسادىي ئېنېرگىيە ساقلاش ۋە شەھەر يېشىل ئېنېرگىيە نىشانلىرىنىڭ بىرلىشىشى ساقلاش ۋە توك قاچىلاشنى بىرلەشتۈرۈشنى ئىختىيارىي ۋە مەجبۇرىي تاللاشقا ئايلاندۇردى.


ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2026-يىلى 9-ئاينىڭ 21-كۈنى

ئۇچۇرىڭىزنى قالدۇرۇڭ:

ئۇچۇرىڭىزنى بۇ يەرگە يېزىپ بىزگە ئەۋەتىڭ