CCS2 skysčiu aušinama elektromobilių įkroviklis 600 kW 800 kW itin greito įkrovimo stotelė
600 kW 800 kW padalinta EV įkrovimo stotelė
Didelės galios įkrovimo ateitis: MIDA 600kW/800kW itin greito įkrovimo sistemos su padalintu tipu
Pasaulinė elektromobilių (EV) rinka išgyvena paradigmos pokytį. Tokiems automobilių milžinams kaip „Porsche“, „Hyundai“ ir „Lotus“ pereinant prie savo flagmanų modelių, skirtų 800 V aukštos įtampos architektūroms, infrastruktūros, kuri galėtų neatsilikti, poreikis dar niekada nebuvo toks didelis. 50 kW „greitojo“ įkroviklio era blėsta, užleisdama vietą naujos kartos didelės galios įkrovimo stotelėms (HPC).
„MIDA Power“, pasaulinė elektromobilių įkrovimo technologijų lyderė, didžiuojasi pristatydama savo flagmaną: 600 kW ir 800 kW itin greito įkrovimo sistemas su padalintu tipu. Ši sistema, sukurta taip, kad užtikrintų degalų papildymo greitį ir neprilygstamą veikimo lankstumą, yra galutinis atsakymas į kitą žaliojo mobilumo dešimtmetį.
1. Architektūros permąstymas: padalinto tipo dizaino galia
Tradiciniai „viskas viename“ įkrovimo įrenginiai dažnai susiduria su kompromisu tarp galios ir užimamo ploto. Norint pasiekti 600 kW arba 800 kW galią, vienas įrenginys būtų pernelyg didelių gabaritų. MIDA „Split-Type“ architektūra šią problemą išsprendžia atjungdama pagrindinį energijos konvertavimą nuo vartotojo sąsajos.
Maitinimo centras (centrinė spintelė)
Sistemos širdis yra centralizuota maitinimo spinta, paprastai įrengta atokiau nuo pagrindinės stovėjimo aikštelės. Šioje spintoje yra pramoninės klasės IP65 klasės izoliuoti oro kanalų maitinimo moduliai. Sutelkdami galios elektroniką vienoje vietoje, operatoriai gali efektyviau atlikti techninę priežiūrą ir apsaugoti jautrius SiC (silicio karbido) modulius nuo stichijų.
Įkrovimo palydovai (vartotojo terminalai)
Parkavimo vietoje MIDA siūlo elegantiškus, vietą taupančius įkrovimo terminalus. Kadangi šiuose terminaluose nėra sudėtingos energijos konvertavimo įrangos, jie yra ploni, estetiškai patrauklūs ir lengvai montuojami ankštose miesto erdvėse ar aukščiausios klasės įkrovimo stotyse.
2. Neįtikėtina galia: 5 minutės 300 km atstumui
MIDA 800kW sistema sukurta siekiant užtikrinti geriausią naudotojo patirtį: greitį. Rinkoje, kurioje laikas yra vertingiausia prekė, mūsų HPC sistema gali padidinti nuvažiuojamą atstumą iki 300 km vos per 5 minutes transporto priemonėse su 800 V akumuliatorių sistemomis.
Siekdama suvaldyti milžinišką šilumą, susidarančią dėl tokių didelių srovių (iki 800 A), MIDA naudoja pažangią skysčio aušinimo technologiją. Įkrovimo kabeliai ir jungtys turi patentuotą aušinimo skysčio cirkuliacijos sistemą, kuri palaiko rankenos ir kabelio temperatūrą saugiame ir patogiame diapazone (žemiau 50 K), net ir nuolat veikiant pilnai apkrovai.
3. Dinaminis matricos galios pasidalijimas: investicijų grąžos didinimas
Vienas didžiausių iššūkių įkrovimo stotelių operatoriams (CPO) yra energijos panaudojimas. Stacionari 800 kW įkrovimo stotelė būtų nenaudinga, jei automobilis pareikalautų tik 100 kW.
MIDA dinaminio matricos galios dalijimosi algoritmas sumaniai paskirsto galios modulius pagal realaus laiko transporto priemonių poreikius. Jei kraunasi dvi transporto priemonės, sistema gali padalyti 800 kW į 400 kW + 400 kW. Jei prijungtos keturios transporto priemonės, ji gali dinamiškai prisitaikyti prie 200 kW kiekvienos. Tai užtikrina, kad tinklo pajėgumai būtų naudojami maksimaliai, padidinant įkrovimo stoties apyvartos greitį ir pagreitinant investicijų grąžą (ROI).
4. Ateičiai atspari technologija: 1000 V+ ir ISO 15118-20
Techninis senėjimas yra rizika bet kurioje besiformuojančioje pramonės šakoje. MIDA šią riziką mažina laikydamasi pažangiausių tarptautinių standartų:
- 1000 V+ aukštos įtampos platforma: visiškai suderinama su naujos kartos elektromobiliais, užtikrinant, kad jūsų infrastruktūra būtų paruošta 2030 m. ir vėlesnių metų automobiliams.
- ISO 15118-20 protokolas: mūsų sistemos yra paruoštos aparatinei įrangai „Plug & Charge“ (nereikia programėlių ar kortelių) ir dvikrypčiam energijos perdavimui (BPT). Tai leidžia veikti V2G (iš transporto priemonės į tinklą) režimu, paverčiant stovinčius elektromobilius milžiniška baterija, kuri palaiko tinklo stabilumą.
- Didelis efektyvumas: pasižymi didžiausiu efektyvumu
≥ 96,5 %, MIDA sistema sumažina energijos nuostolius konversijos metu, tiesiogiai sumažindama operatoriaus elektros energijos sąnaudas.
5. Pramoninės klasės patikimumas ir saugumas
MIDA nedaro kompromisų saugumo srityje. 600 kW/800 kW sistema sukurta taip, kad atlaikytų atšiauriausias sąlygas – nuo minusinės Skandinavijos žiemos iki drėgno, sūraus pakrančių regionų oro.
- IP65 izoliuotas oro kanalas: maitinimo moduliai yra apsaugoti nuo dulkių, druskos purslų ir drėgmės, kurios yra pagrindinės standartinių vėdinamų modulių gedimų priežastys.
- Daugiasluoksnė apsauga: aprūpinta didelio tikslumo izoliacijos stebėjimo (IMD) sistema, milisekundžių lygio apsauga nuo nuotėkio ir temperatūros jutikliais kiekvienoje svarbioje jungtyje.
- TUV ir CE sertifikuoti: griežtai patikrinti pagal IEC 61851-23:2023 standartą, siekiant užtikrinti atitiktį reikalavimams visame pasaulyje ir keleivių saugumą.
6. Išvada: MIDA pranašumas
CPO ir transporto parkų savininkams MIDA 600kW/800kW padalinto tipo įkrovimo sistema yra ne tik produktas – tai strateginis turtas. Ji derina itin didelį greitį su architektūriniu lankstumu ir išmaniu energijos valdymu.
Pasauliui pereinant prie sunkiasvorio elektrinio transporto ir aukščiausios kokybės 800 V vartotojams skirtų elektromobilių, „MIDA Power“ teikia tvirtą, patikimą ir ateičiai paruoštą infrastruktūrą, reikalingą šiam procesui pirmauti.
Investuokite į greičiausią. Investuokite į protingiausią. Investuokite į MIDA.
Techninės santraukos lentelė
| Specifikacija | MIDA HPC 600kW | MIDA HPC 800kW |
|---|---|---|
| Architektūra | Padalinto tipo (spintelė + palydovai) | Padalinto tipo (spintelė + palydovai) |
| Maksimali išėjimo įtampa | 150 V–1000 V nuolatinė srovė | 150 V–1000 V nuolatinė srovė |
| Maksimali išėjimo srovė | 600 A (aušinamas skysčiu) | 800 A (aušinamas skysčiu) |
| Efektyvumas | ≥ 96,5 % | ≥ 96,5 % |
| Maitinimo moduliai | SiC aukšto dažnio IP65 | SiC aukšto dažnio IP65 |
| Bendravimas | OCPP 1.6J / 2.0.1 / ISO 15118 | OCPP 1.6J / 2.0.1 / ISO 15118 |
| Apsaugos klasė | Spintelė IP55 / Modulis IP65 | Spintelė IP55 / Modulis IP65 |
Didelis efektyvumas ir energijos taupymas
Itin platus darbinės temperatūros diapazonas
Itin mažas energijos suvartojimas budėjimo režimu
Platus išėjimo pastovios galios diapazonas
Garantuotas saugumas
-
480 kW 720 kW padalinta lanksti įkrovimo kamino nuolatinės srovės EV įkrovimo stotelė
Daugiafunkcinė nuolatinės srovės įkrovimo stotelė
Vienu metu įkrauna iki 3 elektromobilių
- Lanksčios konfigūracijos 240 kW 360 kW 480 kW 600 kW 720 kW nuolatinės srovės įkrovimo stotelė
- Palaiko CCS, CHAdeMO, GB/T ir NACS jungtis
- Ethernet, Wi-Fi, 4G ryšys
- OCPP 1.6J ir OCPP 2.0
- Išmanusis įkrovimas palaiko dinaminį apkrovos balansavimą
Lengva naudoti
- 8 colių LCD jutiklinis ekranas su daugiakalbė sąsaja
- Saugus autentifikavimas ir mokėjimas naudojant RFID, mobiliąsias programėles arba POS
- CCS2 GB/T „Plug & Charge“ (pasirinktinai)
- GPRS, COM, CAN2.0
- 360 kW 480 kW 720 kW CCS2 GB/T padalinta nuolatinės srovės EV greito įkrovimo stotelė, padalinta nuolatinės srovės greito EV įkrovimo stotelė, 600 kW 720 kW viešoji įkrovimo stotelė, nuolatinės srovės padalinto įkrovimo sistemos, montuojamos ant grindų, 480 kW 720 kW komercinių elektromobilių įkrovimo stotelės
360 kW 480 kW padalinta nuolatinės srovės įkrovimo stotelė
-
Daugiafunkcinė nuolatinės srovės greito įkrovimo stotelė
- Palaiko CCS, CHAdeMO, GB/T ir AC jungtis. Galima įkrauti iki 3 transporto priemonių vienu metu.
- Dviguba CCS2, GB/T, CHAdeMO nuolatinės srovės jungtis su padalinta greitojo įkrovimo stotele
- 240 kW, 360 kW, 480 kW, 600 kW, 700 kW nuolatinės srovės įkrovimo stotelė su CCS2 GB/T CHAdeMO NACS kištuku
- Padalinta nuolatinės srovės įkrovimo stotelė, 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, nuolatinės srovės itin greita elektromobilių įkrovimo stotelė
Bendrosios specifikacijos
| Prekė | Nuolatinės srovės 360 kW elektromobilių įkroviklis | 480 kW nuolatinės srovės įkrovimo stotelė | 720 kW nuolatinės srovės įkroviklis |
| Įvestis | Įėjimo įtampa | 3 fazių 400 V ±15 % kintamosios srovės | |
| Įėjimo įtampos tipas | TN-S (trifazis penkių laidų) | ||
| Darbinis dažnis | 45–65 Hz | ||
| Galios koeficientas | ≥0,99 | ||
| Efektyvumas | ≥94% | ||
| Išvestis | Nominali įtampa | DC - CHAdeMO 500 V nuolatinė srovė; CCS 1000 V nuolatinė srovė; GBT 1000 V nuolatinė srovė; Kintamoji srovė – 2 tipo 400 V; GBT 400 V | |
| Maksimali išėjimo srovė | DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; | Kintamoji srovė – 2 tipo 63 A; GBT 32 A | |
| Sąsaja | Ekranas | 8 colių LCD jutiklinis ekranas | |
| Kalba | Kinų, anglų, prancūzų, vokiečių, ispanų, rusų ir kt. | ||
| Mokėjimas | Mobilioji programėlė / RFID / POS | ||
| Bendravimas | Tinklo ryšys | 4G (GSM arba CDMA) / Ethernet | |
| Ryšio protokolai | OCPP1.6J arba OCPP2.0 | ||
| Darbo aplinka | Darbinė temperatūra | -30°C ~ +55°C | |
| Laikymo temperatūra | -35°C ~ +55°C | ||
| Darbinis drėgnumas | ≤95 % nesikondensuojantis | ||
| Apsauga | IP54 | ||
| Akustinis triukšmas | <60 dB | ||
| Aušinimo metodas | Priverstinis oro aušinimas | ||
| Mechaninis | Matmenys (P x G x A) | 700 * 1900 * 650 mm | |
| Įkrovimo laidų skaičius | Vienvietis | Dvigubas | |
| Kabelio ilgis | 5 m arba 7 m | ||
| Reglamentas | sertifikatas | CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2 | |
Nešiojamas EV įkroviklis
Elektromobilių sieninė dėžutė namams
Nuolatinės srovės įkrovimo stotelė
BESS įkrovimo stotelė
V2G V2H V2V V2L
EV įkrovimo modulis
Nuolatinės srovės įkrovimo jungtis
Elektromobilių priedai















