מטען EV מקורר נוזל CCS2 תחנת טעינה מהירה במיוחד 600kW 800kW
תחנת טעינה מפוצלת לרכב חשמלי 600 קילוואט 800 קילוואט
עתיד הטעינה בעלת הספק גבוה: מערכות טעינה אולטרה-מהירות מסוג מפוצל MIDA 600kW/800kW
נוף הרכבים החשמליים (EV) העולמי עובר שינוי פרדיגמה. ככל שענקיות רכב כמו פורשה, יונדאי ולוטוס מעבירות את דגמי הדגל שלהן לארכיטקטורות מתח גבוה של 800 וולט, הדרישה לתשתית שיכולה לעמוד בקצב מעולם לא הייתה דחופה יותר. עידן המטען ה"מהיר" של 50 קילוואט דועך, ומפנה את מקומו לדור חדש של טעינה בהספק גבוה (HPC).
MIDA Power, מובילה עולמית בטכנולוגיית טעינת רכבים חשמליים, גאה להציג את פתרון הדגל שלה: מערכות טעינה אולטרה-מהירות מפוצלות בהספקים של 600kW ו-800kW. מערכת זו, שתוכננה לספק מהירות "כמו תדלוק" וגמישות תפעולית שאין שני לה, היא התשובה הסופית לעשור הבא של ניידות ירוקה.
1. הגדרה מחדש של אדריכלות: כוחו של עיצוב מסוג מפוצל
ערימות טעינה מסורתיות מסוג All-in-One מתמודדות לעיתים קרובות עם פשרה בין הספק לשטח העבודה. כדי להשיג 600 קילוואט או 800 קילוואט, יחידה אחת תהיה מגושמת באופן בלתי אפשרי. ארכיטקטורת Split-Type של MIDA פותרת זאת על ידי ניתוק המרת הספק הליבה מממשק המשתמש.
מרכז הכוח (הקבינט המרכזי)
לב המערכת הוא ארון חשמל מרכזי, הממוקם בדרך כלל הרחק מאזור החניה הראשי. ארון זה מכיל מודולי חשמל תעלות אוויר מבודדים ברמה תעשייתית בעלי דירוג IP65. על ידי ריכוז האלקטרוניקה להספק במקום אחד, מפעילים יכולים לבצע תחזוקה בצורה יעילה יותר ולהגן על מודולי ה-SiC (סיליקון קרביד) הרגישים מפני פגעי מזג האוויר.
לווייני הטעינה (טרמינלים למשתמש)
בחניון, MIDA מספקת מסופי טעינה אלגנטיים וחוסכי מקום. מכיוון שמסופים אלה אינם מכילים את חומרת המרת החשמל הכבדה, הם דקים, אסתטיים וקלים להתקנה בחללים עירוניים צרים או במרכזי טעינה יוקרתיים.
2. כוח חסר תקדים: 5 דקות ל-300 ק"מ
מערכת MIDA 800kW מתוכננת לחוויית משתמש אולטימטיבית: מהירות. בשוק שבו זמן הוא המצרך היקר ביותר, מערכת HPC שלנו יכולה להוסיף טווח נסיעה של עד 300 ק"מ תוך 5 דקות בלבד עבור כלי רכב המצוידים במערכות סוללות 800V.
כדי לנהל את החום העצום הנוצר מזרמים כה גבוהים (עד 800A), MIDA משתמשת בטכנולוגיית קירור נוזלים מתקדמת. כבלי הטעינה והמחברים מצוידים במערכת זרימת נוזל קירור קניינית ששומרת על טמפרטורת הידית והכבל בטווח בטוח ונוח (עלייה מתחת ל-50K), אפילו במהלך פעולה רציפה בעומס מלא.
3. שיתוף כוח במטריצה דינמית: מקסום החזר ההשקעה
אחד האתגרים הגדולים ביותר עבור מפעילי נקודות טעינה (CPO) הוא ניצול החשמל. עמוד טעינה קבוע של 800 קילוואט יהיה נכס מבוזבז אם מכונית דורשת רק 100 קילוואט.
אלגוריתם שיתוף ההספק הדינמי של MIDA מקצה באופן חכם מודולי הספק על סמך דרישת הרכב בזמן אמת. אם שני כלי רכב נטענים, המערכת עשויה לפצל את ה-800 קילוואט ל-400 קילוואט + 400 קילוואט. אם ארבעה כלי רכב מחוברים, היא יכולה להתאים את עצמה באופן דינמי ל-200 קילוואט כל אחד. זה מבטיח ניצול מקסימלי של קיבולת הרשת, מה שמגדיל את קצב התחלופה של תחנת הטעינה ומאיץ את החזר ההשקעה (ROI).
4. טכנולוגיה עתידנית: 1000V+ ו-ISO 15118-20
התיישנות טכנית היא סיכון בכל תעשייה מתפתחת. MIDA מצמצמת סיכון זה על ידי עמידה בתקנים הבינלאומיים המתקדמים ביותר:
- פלטפורמת מתח גבוה 1000V+: תואמת לחלוטין לדור הבא של כלי רכב חשמליים, ומבטיחה שהתשתית שלך מוכנה למכוניות של 2030 ואילך.
- פרוטוקול ISO 15118-20: המערכות שלנו מוכנות לחומרה ל-Plug & Charge (אין צורך באפליקציות או בכרטיסים) ולהעברת חשמל דו-כיוונית (BPT). זה מאפשר פעולות V2G (רכב לרשת), מה שהופך את צי הרכבים החשמליים החונים לסוללה ענקית התומכת ביציבות הרשת.
- יעילות גבוהה: כולל יעילות שיא של
≥ 96.5%, מערכת MIDA ממזערת את אובדן האנרגיה במהלך ההמרה, ומורידה ישירות את עלויות החשמל של המפעיל.
5. אמינות ובטיחות ברמה תעשייתית
MIDA לא מתפשרת על בטיחות. מערכת 600kW/800kW בנויה לעמוד בסביבות הקשות ביותר, מהחורפים הקשים מתחת לאפס של סקנדינביה ועד לאוויר הלח והמלוח של אזורי החוף.
- צינור אוויר מבודד IP65: מודולי החשמל מוגנים מפני אבק, ריסוס מלח ולחות, שהם הגורמים העיקריים לכשל במודולים מאווררים סטנדרטיים.
- הגנה רב-שכבתית: מצוידת בניטור בידוד מדויק (IMD), הגנה מפני דליפות ברמת אלפיות השנייה וחיישני טמפרטורה בכל צומת קריטי.
- TUV ו-CE מוסמך: נבדק בקפדנות בהתאם לתקן IEC 61851-23:2023 כדי להבטיח תאימות עולמית ובטיחות הנוסעים.
6. סיכום: יתרון ה-MIDA
עבור מנהלי טעינה ובעלי ציי רכב, מערכת הטעינה המפוצלת MIDA 600kW/800kW אינה רק מוצר - היא נכס אסטרטגי. היא משלבת ביצועים במהירות גבוהה במיוחד עם גמישות אדריכלית וניהול צריכת חשמל חכם.
ככל שהעולם עובר לכיוון תחבורה חשמלית כבדה ורכבים חשמליים צרכניים פרימיום בהספק 800V, MIDA Power מספקת את התשתית החזקה, האמינה והמוכנה לעתיד הדרושה כדי להוביל את המהלך.
השקיעו במהירים ביותר. השקיעו בחכמים ביותר. השקיעו ב-MIDA.
טבלת סיכום טכני
| מִפרָט | MIDA HPC 600kW | MIDA HPC 800kW |
|---|---|---|
| אַדְרִיכָלוּת | סוג מפוצל (ארון + לוויינים) | סוג מפוצל (ארון + לוויינים) |
| מתח יציאה מקסימלי | 150 וולט - 1000 וולט ישר | 150 וולט - 1000 וולט ישר |
| זרם יציאה מקסימלי | 600A (מקורר בנוזל) | 800A (מקורר בנוזל) |
| יְעִילוּת | ≥ 96.5% | ≥ 96.5% |
| מודולי כוח | SiC בעל עמידות גבוהה IP65 | SiC בעל עמידות גבוהה IP65 |
| תִקשׁוֹרֶת | OCPP 1.6J / 2.0.1 / ISO 15118 | OCPP 1.6J / 2.0.1 / ISO 15118 |
| דרגת הגנה | ארון IP55 / מודול IP65 | ארון IP55 / מודול IP65 |
יעילות גבוהה וחיסכון באנרגיה
טמפרטורת הפעלה רחבה במיוחד
צריכת חשמל נמוכה במיוחד במצב המתנה
טווח הספק קבוע רחב של פלט
אבטחה מובטחת
-
תחנת טעינה גמישה מפוצלת לרכבי DC 480kw 720kw
תחנת טעינה רב-סטנדרטית DC
טעינה בו זמנית של עד 3 רכבים חשמליים
- תצורות גמישות תחנת טעינה DC 240kw 360kw 480kw 600kw 720kw
- תמיכה ב-CCS, CHAdeMO, GB/T ו-NACS Plug
- חיבור אתרנט, Wi-Fi, 4G
- OCPP 1.6J ו-OCPP 2.0
- טעינה חכמה תומכת באיזון עומסים דינמי
קל לשימוש
- מסך מגע LCD בגודל 8 אינץ' עם ממשק רב לשוני
- אימות ותשלום מאובטחים באמצעות RFID, אפליקציות מובייל או קופה
- CCS2 GB/T חיבור וטעינה אופציונלי
- GPRS, COM, CAN2.0
- תחנת טעינה מהירה לרכבי חשמל מפוצלים DC CCS2 GB/T 360kw 480kw 720kw, תחנת טעינה מהירה מפוצלת DC לרכבי חשמל, תחנת טעינה ציבורית 600kw 720kw, מערכות טעינה מפוצלות DC תחנות טעינה לרכבי חשמל מסחריים 480kw 720kw צמודות לרצפה
תחנת טעינה מפוצלת DC 360kw 480kw
-
תחנת טעינה מהירה רב-סטנדרטית DC
- תומך במחברי CCS, CHAdeMO, GB/T ו-AC. טעינה של עד 3 כלי רכב בו זמנית
- מחבר DC כפול CCS2, GB/T, CHAdeMO עם תחנת טעינה מהירה מפוצלת
- תחנת טעינה DC 240kw 360kw 480kw 600kw 700kw עם תקע CCS2 GB/T CHAdeMO NACS
- תחנת טעינה מפוצלת DC 360kw 480kw 600kw 720kw DC תחנת טעינה מהירה במיוחד לרכב חשמלי
מפרט כללי
| פָּרִיט | מטען לרכב חשמלי DC 360kW | תחנת טעינה DC 480kW | מטען DC 720kW |
| קֶלֶט | מתח כניסה | תלת פאזי 400V ±15% AC | |
| סוג מתח כניסה | TN-S (תלת פאזי חמישה חוטים) | ||
| תדירות עבודה | 45~65 הרץ | ||
| גורם הספק | ≥0.99 | ||
| יְעִילוּת | ≥94% | ||
| תְפוּקָה | מתח מדורג | זרם ישר - CHAdeMO 500 וולט ישר; CCS 1000 וולט ישר; GBT 1000 וולט ישר; זרם חילופין - סוג 2 400 וולט; GBT 400 וולט | |
| זרם יציאה מקסימלי | DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; | זרם חילופין - סוג 2 63A; GBT 32A | |
| מִמְשָׁק | לְהַצִיג | מסך מגע LCD בגודל 8 אינץ' | |
| שָׂפָה | סינית, אנגלית, צרפתית, גרמנית, ספרדית, רוסית וכו'. | ||
| תַשְׁלוּם | אפליקציה לנייד/RFID/קופה | ||
| תִקשׁוֹרֶת | חיבור רשת | 4G (GSM או CDMA)/אתרנט | |
| פרוטוקולי תקשורת | OCPP1.6J או OCPP2.0 | ||
| סביבת עבודה | טמפרטורת עבודה | 30°C- ~ 55°C+ | |
| טמפרטורת אחסון | 35°C- ~ 55°C+ | ||
| לחות הפעלה | ≤95% ללא עיבוי | ||
| הֲגָנָה | IP54 | ||
| רעש אקוסטי | <60dB | ||
| שיטת קירור | קירור אוויר מאולץ | ||
| מֵכָנִי | מידות (רוחב x עומק x גובה) | 700*1900*650 מ"מ | |
| מספר כבלי טעינה | אֶחָד | כָּפוּל | |
| אורך כבל | 5 מטר או 7 מטר | ||
| תַקָנָה | תְעוּדָה | CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2 | |
מטען נייד לרכב חשמלי
תיבת קיר חשמלית לבית
תחנת טעינה DC
תחנת טעינה BESS
V2G V2H V2V V2L
מודול טעינה לרכב חשמלי
מחבר טעינה DC
אביזרים לרכב חשמלי















