高功率充電的未來：MIDA 600kW/800kW 分離式超快速充電系統

全球電動車 (EV) 格局正在經歷一場典範轉移。隨著保時捷、現代和路特斯等汽車巨頭將其旗艦車型升級到 800V 高壓架構，對能夠跟上步伐的基礎設施的需求也變得空前迫切。 50kW「快充」的時代正在消逝，取而代之的是新一代高功率充電 (HPC)。

全球領先的電動車充電技術公司MIDA Power隆重推出旗艦解決方案：600kW和800kW分離式超快速充電系統。該系統旨在提供「加油般」的充電速度和無與倫比的操作靈活性，是未來十年綠色出行發展的理想之選。

1. 重新定義建築：分離式設計的力量

傳統的整體式充電樁通常需要在功率和體積之間做出權衡。要達到 600kW 或 800kW 的功率，單一充電樁的體積會非常龐大。 MIDA 的分離式架構透過將核心功率轉換與使用者介面分離來解決這個問題。

電源中心（中央機櫃）

該系統的核心是一個集中式電源櫃，通常安裝在遠離主停車區域的地方。此電源櫃內裝有工業級 IP65 防護等級的隔離式風管電源模組。透過將電力電子設備集中在一處，操作人員可以更有效率地進行維護，並保護敏感的碳化矽 (SiC) 模組免受外部環境因素的影響。

充電衛星（用戶終端）

在停車位，MIDA 提供時尚、節省空間的充電樁。由於這些充電樁不包含笨重的電源轉換硬件，因此它們纖薄美觀，易於安裝在空間有限的城市空間或高端充電站。

2. 前所未有的動力：5分鐘即可行駛300公里

MIDA 800kW 系統旨在提供極致的使用者體驗：速度。在時間就是金錢的時代，我們的高效能運算 (HPC) 系統只需 5 分鐘即可為配備 800V 電池系統的車輛增加高達 300 公里的續航里程。

為了應對高達 800A 電流產生的巨大熱量，MIDA 採用了先進的液冷技術。充電線纜和介面配備了專有的冷卻液循環系統，即使在持續滿載運轉的情況下，也能將手柄和線纜的溫度保持在安全舒適的範圍內（溫升低於 50K）。

3. 動態矩陣式權力共享：最大化投資報酬率

充電樁營運商面臨的最大挑戰之一是電力利用率。如果一輛車只需要100千瓦的電量，那麼一個固定容量為800千瓦的充電樁就成了浪費。

MIDA的動態矩陣功率共享演算法能夠根據車輛的即時需求智慧分配功率模組。例如，如果兩輛車同時充電，系統會將800kW的功率分配為400kW+400kW。如果四輛車同時充電，系統可以動態調整功率分配，每輛車200kW。這確保了電網容量得到最大程度的利用，提高了充電站的周轉率，並加快了投資報酬率（ROI）。

4. 面向未來的技術：1000V+ 和 ISO 15118-20 標準

技術過時是任何新興產業都面臨的風險。 MIDA 透過遵循最先進的國際標準來降低這種風險：

• 1000V+ 高壓平台：與下一代電動車完全相容，確保您的基礎設施為 2030 年及以後的汽車做好準備。
• ISO 15118-20 協定：我們的系統硬體已做好即插即用充電（無需應用程式或卡片）和雙向電力傳輸 (BPT) 的準備。這使得車輛到電網 (V2G) 操作成為可能，可以將停放的電動車隊變成一個巨大的電池，從而支持電網穩定。
• 高效能：具有峰值效率
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  MIDA 系統效率≥96.5%，最大限度地減少了轉換過程中的能量損失，直接降低了營運商的電力成本。

5. 工業級可靠性與安全性

MIDA在安全方面絕不妥協。這款600kW/800kW系統旨在承受最嚴酷的環境，從斯堪的納維亞半島的嚴寒冬季到沿海地區潮濕多鹽的空氣。

• IP65 隔離式風道：電源模組可防止灰塵、鹽霧和濕氣的影響，而這些正是標準通風模組故障的主要原因。
• 多層保護：配備高精度絕緣監測（IMD）、毫秒洩漏保護以及每個關鍵節點的溫度感測器。
• TUV 和 CE 認證：嚴格依照 IEC 61851-23:2023 標準進行測試，以確保全球合規性和乘客安全。

6. 結論：MIDA 的優勢

對於認證二手車經銷商和車隊所有者而言，MIDA 600kW/800kW 分離式充電系統不僅僅是一款產品，更是一項戰略資產。它集超高速效能、架構靈活性和智慧電源管理於一體。

隨著世界向重型電動交通工具和高端 800V 消費電動車轉型，MIDA Power 提供強大、可靠且面向未來的基礎設施，引領這項變革。

投資速度最快的項目。投資最明智的項目。投資MIDA。

技術概要表