fejléc_banner

CCS2 folyadékhűtéses elektromos jármű töltő 600kW 800kW ultragyors töltőállomás

600 kW-os 800 kW-os elektromos jármű töltőállomás 600 kW-os 800 kW-os adagoló DC töltő, osztott, rugalmas töltősor, CCS2 GB/T osztott DC elektromos jármű gyors töltőállomás, nyilvános töltőállomás, DC osztott töltőrendszerek, kereskedelmi elektromos jármű töltőállomások


  • Teljesítmény:600 kW-os 800 kW-os egyenáramú töltőállomás
  • Bemeneti feszültség:400 V ± 15%
  • Bemeneti feszültség típusa:TN-S (háromfázisú ötvezetékes)
  • AC hálózati frekvencia:45-65 Hz
  • Kimeneti feszültség:200V-1000V egyenáramú
  • Kimeneti feszültség hiba:≤0,5%
  • Kimeneti áram hiba:Amikor a kimeneti áram ≥30A: ≤±1% Amikor a kimeneti áram ≤ 30A: ≤±0.3A
  • Teljesítménytényező:≥0,99
  • Szivárgási áram:≤10mA
  • Teljesítményfrekvencia ellenállási feszültség:2500 VAC
  • Termék részletei

    Termékcímkék

    600 kW-os 800 kW-os osztott elektromos autó töltőállomás

    A nagy teljesítményű töltés jövője: MIDA 600kW/800kW-os osztott típusú ultragyors töltőrendszerek

    A globális elektromos járműpiac (EV) paradigmaváltáson megy keresztül. Ahogy az olyan autóipari óriások, mint a Porsche, a Hyundai és a Lotus, zászlóshajó modelljeiket 800 V-os nagyfeszültségű architektúrákra állítják át, minden eddiginél sürgetőbb az igény a lépést tartó infrastruktúra iránt. Az 50 kW-os „gyors” töltők korszaka hanyatlik, utat nyitva a nagy teljesítményű töltések (HPC) új generációjának.

    A MIDA Power, az elektromos járműtöltési technológia globális vezetője, büszkén mutatja be zászlóshajó megoldását: a 600 kW-os és 800 kW-os Split-Type ultragyors töltőrendszereket. A „tankolásszerű” sebességre és páratlan működési rugalmasságra tervezett rendszer a zöld mobilitás következő évtizedének végleges válasza.

    1. Az építészet újraértelmezése: az osztott típusú tervezés ereje

    A hagyományos, többfunkciós töltőoszlopok esetében gyakran kompromisszummal kell szembenézni a teljesítmény és a helyigény között. 600 kW vagy 800 kW teljesítmény eléréséhez egyetlen egység megfizethetetlenül nagy méretű lenne. A MIDA Split-Type Architecture ezt a problémát úgy oldja meg, hogy leválasztja a központi teljesítményátalakítást a felhasználói felületről.

    Az Energiaközpont (Központi Kabinet)

    A rendszer lelke egy központosított tápegységszekrény, amely jellemzően a fő parkolóhelytől távol található. Ez a szekrény ipari minőségű, IP65-ös besorolású, elszigetelt légcsatorna-tápegységeket tartalmaz. Azáltal, hogy az erősáramú elektronika egy helyre koncentrálódik, a kezelők hatékonyabban végezhetik el a karbantartást, és megvédhetik az érzékeny SiC (szilícium-karbid) modulokat az elemektől.

    A töltőműholdak (felhasználói terminálok)

    A parkolóhelyeken a MIDA elegáns, helytakarékos töltőterminálokat kínál. Mivel ezek a terminálok nem tartalmazzák a nehéz energiaátalakító hardvert, karcsúak, esztétikusak és könnyen telepíthetők szűk városi helyeken vagy prémium töltőközpontokban.

    2. Páratlan teljesítmény: 5 perc 300 km-en

    A MIDA 800kW-os rendszert a maximális felhasználói élmény érdekében terveztük: a sebességet. Egy olyan piacon, ahol az idő a legértékesebb árucikk, HPC rendszerünk akár 300 km-es hatótávolságot is biztosíthat mindössze 5 perc alatt a 800 V-os akkumulátorrendszerrel felszerelt járművek számára.

    Az ilyen nagy áramerősség (akár 800 A) által termelt hatalmas hő kezelésére a MIDA fejlett folyadékhűtési technológiát alkalmaz. A töltőkábelek és csatlakozók saját fejlesztésű hűtőfolyadék-keringető rendszerrel vannak felszerelve, amely a fogantyú és a kábel hőmérsékletét biztonságos, kényelmes tartományon belül tartja (50 K alatt), még folyamatos teljes terheléses működés közben is.

    3. Dinamikus mátrixos hatalommegosztás: A megtérülés maximalizálása

    A töltőpont-üzemeltetők (CPO-k) egyik legnagyobb kihívása az energiafelhasználás. Egy fix 800 kW-os töltőállomás kárba vész, ha egy autó csak 100 kW-ot igényel.

    A MIDA dinamikus mátrixos teljesítménymegosztási algoritmusa intelligensen osztja ki a teljesítménymodulokat a valós idejű járműigény alapján. Ha két jármű töltődik, a rendszer a 800 kW-ot 400 kW + 400 kW-ra oszthatja. Ha négy jármű van csatlakoztatva, dinamikusan 200 kW-ra állítható be egyenként. Ez biztosítja, hogy a hálózati kapacitást maximálisan kihasználják, növelve a töltőállomás forgási sebességét és felgyorsítva a befektetés megtérülését (ROI).

    4. Jövőbiztos technológia: 1000 V+ és ISO 15118-20

    A műszaki elavulás kockázatot jelent minden feltörekvő iparágban. A MIDA ezt a kockázatot a legfejlettebb nemzetközi szabványok betartásával mérsékli:

    • 1000 V+ nagyfeszültségű platform: Teljesen kompatibilis a következő generációs elektromos járművekkel, biztosítva, hogy az infrastruktúra felkészült legyen a 2030-as és az azt követő autókra.
    • ISO 15118-20 protokoll: Rendszereink hardveresen készen állnak a plug & charge (nincs szükség alkalmazásra vagy kártyára) és a kétirányú energiaátvitelre (BPT). Ez lehetővé teszi a V2G (járműből a hálózatba) működést, a parkoló elektromos járműflottát egy óriási akkumulátorrá alakítva, amely támogatja a hálózati stabilitást.
    • Nagy hatékonyság: Csúcshatékonysággal rendelkezik,

      ≥ 96,5%-os hatékonysággal a MIDA rendszer minimalizálja az energiaveszteséget az átalakítás során, közvetlenül csökkentve az üzemeltető villamosenergia-költségeit.

    5. Ipari szintű megbízhatóság és biztonság

    A MIDA nem köt kompromisszumot a biztonság terén. A 600 kW/800 kW-os rendszert úgy tervezték, hogy ellenálljon a legzordabb környezeti körülményeknek, a skandináv fagypont alatti telektől a tengerparti régiók párás, sós levegőjéig.

    • IP65 szigetelt légcsatorna: A tápmodulok védve vannak a portól, a sópermettől és a nedvességtől, amelyek a szabványos szellőztetett modulok meghibásodásának fő okai.
    • Többrétegű védelem: Nagy pontosságú szigetelésfigyeléssel (IMD), milliszekundumos szintű szivárgásvédelemmel és hőmérséklet-érzékelőkkel felszerelt minden kritikus csatlakozási ponton.
    • TÜV és CE minősítés: Szigorúan tesztelve az IEC 61851-23:2023 szabvány szerint a globális megfelelőség és az utasok biztonsága érdekében.

    6. Következtetés: A MIDA előnye

    A szállítócégek és a flottatulajdonosok számára a MIDA 600kW/800kW-os osztott típusú töltőrendszer nem csupán egy termék – hanem stratégiai eszköz. Az ultragyors teljesítményt ötvözi az architektúra rugalmasságával és az intelligens energiagazdálkodással.

    Ahogy a világ egyre inkább a nehézgépjármű-közlekedés és a prémium 800 V-os fogyasztói elektromos járművek felé halad, a MIDA Power biztosítja a robusztus, megbízható és jövőképes infrastruktúrát, amelyre szükség van a fejlődés élére.

    Fektessen be a leggyorsabbba. Fektessen be a legokosabbba. Fektessen be a MIDA-ba.


    Műszaki összefoglaló táblázat

    Specifikáció MIDA HPC 600kW MIDA HPC 800kW
    Építészet Split típusú (szekrény + szatellit hangszórók) Split típusú (szekrény + szatellit hangszórók)
    Max. kimeneti feszültség 150V - 1000V egyenáram 150V - 1000V egyenáram
    Max. kimeneti áram 600A (folyadékhűtéses) 800A (folyadékhűtéses)
    Hatékonyság

    ≥ 96,5%

    ≥ 96,5%

    Teljesítménymodulok SiC nagyfrekvenciás IP65 SiC nagyfrekvenciás IP65
    Kommunikáció OCPP 1.6J / 2.0.1 / ISO 15118 OCPP 1.6J / 2.0.1 / ISO 15118
    Védelmi fokozat Szekrény IP55 / Modul IP65 Szekrény IP55 / Modul IP65
    5

    Nagy hatékonyság és energiatakarékosság

    3

    Rendkívül széles üzemi hőmérséklet-tartomány

    1

    Rendkívül alacsony készenléti energiafogyasztás

    2

    Széles kimeneti állandó teljesítménytartomány

    480 kW-os elektromos autó gyorstöltő

    Garantált biztonság

    • 480 kW-os 720 kW-os osztott, rugalmas töltőoszlop DC EV töltőállomás

      Több szabványú DC töltőállomás

      Akár 3 elektromos jármű egyidejű töltése

      • Rugalmas konfigurációk 240 kW 360 kW 480 kW 600 kW 720 kW DC töltőállomás
      • CCS, CHAdeMO, GB/T és NACS csatlakozó támogatása
      • Ethernet, Wi-Fi, 4G kapcsolat
      • OCPP 1.6J és OCPP 2.0
      • Az intelligens töltés támogatja a dinamikus terheléselosztást

    Könnyen használható

    • 8 hüvelykes LCD érintőképernyő többnyelvű kezelőfelülettel
    • Biztonságos hitelesítés és fizetés RFID-n, mobilalkalmazásokon vagy POS-on keresztül
    • CCS2 GB/T Plug & Charge (opcionális)
    • GPRS, COM, CAN2.0
    • 360kw 480kw 720kW CCS2 GB/T Split DC elektromos jármű gyorstöltő állomás, Split DC gyors elektromos jármű töltőállomás, 600kW 720kw nyilvános töltőállomás, DC split töltőrendszerek padlóra szerelt 480kw 720kw kereskedelmi elektromos jármű töltőállomások
    666
    480 kW-os elektromos autó töltőállomás

    360 kW-os 480 kW-os osztott egyenáramú töltőállomás

    • Több szabványos DC gyorstöltő állomás

      • CCS, CHAdeMO, GB/T és AC csatlakozókat támogat. Akár 3 jármű egyidejű töltése.
      • Kettős CCS2, GB/T, CHAdeMO DC csatlakozó osztott gyorstöltő állomással
      • 240 kW 360 kW 480 kW 600 kW 700 kW DC töltőállomás CCS2 GB/T CHAdeMO NACS csatlakozóval
      • Osztott DC töltőállomás 360kw 480kw 600kw 720kw DC ultragyors elektromos jármű töltőállomás
    Osztott DC töltőállomás

    Általános specifikációk

    Tétel DC 360kW elektromos autó töltő 480 kW-os egyenáramú töltőállomás 720 kW-os egyenáramú töltő
    Bemenet Bemeneti feszültség 3 fázisú 400 V ±15% AC
    Bemeneti feszültség típusa TN-S (háromfázisú ötvezetékes)
    Működési frekvencia 45~65Hz
    Teljesítménytényező ≥0,99
    Hatékonyság ≥94%
    Kimenet Névleges feszültség DC - CHAdeMO 500 V egyenfeszültség; CCS 1000 V egyenfeszültség; GBT 1000 V egyenfeszültség;
    AC - 2-es típusú 400 V; GBT 400 V
    Max. kimeneti áram DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; AC - 2-es típusú 63A; GBT 32A
    Felület Kijelző 8 hüvelykes LCD érintőképernyő
    Nyelv Kínai, angol, francia, német, spanyol, orosz stb.
    Fizetés Mobilalkalmazás/RFID/POS
    Kommunikáció Hálózati kapcsolat 4G (GSM vagy CDMA)/Ethernet
    Kommunikációs protokollok OCPP1.6J vagy OCPP2.0
    Munkakörnyezet Üzemi hőmérséklet -30°C ~ +55°C
    Tárolási hőmérséklet -35°C ~ +55°C
    Üzemi páratartalom ≤95% nem lecsapódó
    Védelem IP54
    Akusztikus zaj <60dB
    Hűtési módszer Kényszerített léghűtés
    Mechanikai Méret (Sz x M x Ma) 700 * 1900 * 650 mm
    Töltőkábel száma Egyetlen Kettős
    Kábelhossz 5 méter vagy 7 méter
    Szabályozás Bizonyítvány CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2
    480 kW-os egyenáramú töltőállomás
    480 kW-os egyenáramú töltőállomás
    720 kW-os osztott elektromos töltőállomás

  • Előző:
  • Következő:

  • Hagyd üzeneted:

    Hagyd üzeneted:

    Írd ide az üzenetedet, és küldd el nekünk