Estação de carregamento ultrarrápido CCS2 para veículos elétricos com refrigeração líquida, 600 kW e 800 kW.
Estação de carregamento de veículos elétricos dividida em 600 kW e 800 kW
O futuro do carregamento de alta potência: Sistemas de carregamento ultrarrápido MIDA de 600 kW/800 kW com tecnologia split-type
O cenário global dos veículos elétricos (VE) está passando por uma mudança de paradigma. À medida que gigantes automotivos como Porsche, Hyundai e Lotus migram seus modelos de ponta para arquiteturas de alta tensão de 800V, a demanda por infraestrutura capaz de acompanhar esse ritmo nunca foi tão urgente. A era do carregador "rápido" de 50kW está chegando ao fim, dando lugar a uma nova geração de carregamento de alta potência (HPC).
A MIDA Power, líder global em tecnologia de carregamento de veículos elétricos, apresenta com orgulho sua solução principal: os sistemas de carregamento ultrarrápido Split-Type de 600 kW e 800 kW. Projetado para oferecer velocidade semelhante à de um abastecimento e flexibilidade operacional incomparável, este sistema é a resposta definitiva para a próxima década da mobilidade sustentável.
1. Redefinindo a Arquitetura: O Poder do Design de Tipo Dividido
Os carregadores portáteis tradicionais, do tipo "tudo-em-um", frequentemente enfrentam um dilema entre potência e tamanho. Para atingir 600 kW ou 800 kW, uma única unidade seria proibitivamente volumosa. A arquitetura Split-Type da MIDA resolve esse problema ao separar a conversão de energia principal da interface do usuário.
O Centro de Energia (Armário Central)
O núcleo do sistema é um painel de distribuição de energia centralizado, geralmente localizado longe da área principal de estacionamento. Este painel contém módulos de alimentação de ar isolados com classificação IP65 de nível industrial. Ao concentrar a eletrônica de potência em um único local, os operadores podem realizar a manutenção com mais eficiência e proteger os módulos sensíveis de SiC (carboneto de silício) contra intempéries.
Os satélites de carregamento (terminais de usuário)
Nos estacionamentos, a MIDA oferece terminais de carregamento elegantes e compactos. Como esses terminais não contêm os componentes pesados de conversão de energia, eles são finos, esteticamente agradáveis e fáceis de instalar em espaços urbanos reduzidos ou em centros de carregamento premium.
2. Potência sem precedentes: 5 minutos para 300 km
O sistema MIDA de 800 kW foi projetado para proporcionar a melhor experiência ao usuário: velocidade. Em um mercado onde o tempo é o recurso mais valioso, nosso sistema HPC pode adicionar até 300 km de autonomia em apenas 5 minutos para veículos equipados com sistemas de bateria de 800 V.
Para lidar com o imenso calor gerado por correntes tão elevadas (até 800 A), a MIDA utiliza tecnologia avançada de refrigeração líquida. Os cabos e conectores de carregamento são equipados com um sistema de circulação de líquido refrigerante patenteado que mantém a temperatura da alça e do cabo dentro de uma faixa segura e confortável (abaixo de 50 K), mesmo durante operação contínua com carga máxima.
3. Partilha dinâmica de poder em matrizes: maximizando o retorno do investimento
Um dos maiores desafios para os Operadores de Pontos de Recarga (CPOs) é a utilização da energia. Uma central fixa de 800 kW seria um recurso desperdiçado se um carro solicitasse apenas 100 kW.
O algoritmo de Partilha Dinâmica de Energia da MIDA aloca módulos de energia de forma inteligente com base na demanda de veículos em tempo real. Se dois veículos estiverem carregando, o sistema pode dividir os 800 kW em 400 kW + 400 kW. Se quatro veículos estiverem conectados, ele pode ajustar dinamicamente para 200 kW para cada um. Isso garante que a capacidade da rede seja utilizada ao máximo, aumentando a taxa de rotatividade da estação de carregamento e acelerando o Retorno sobre o Investimento (ROI).
4. Tecnologia à prova do futuro: 1000V+ e ISO 15118-20
A obsolescência tecnológica é um risco em qualquer indústria emergente. A MIDA mitiga esse risco ao aderir aos padrões internacionais mais avançados:
- Plataforma de alta tensão de 1000V+: Totalmente compatível com a próxima geração de veículos elétricos, garantindo que sua infraestrutura esteja preparada para os carros de 2030 e além.
- Protocolo ISO 15118-20: Nossos sistemas estão prontos para Plug & Charge (sem necessidade de aplicativos ou cartões) e Transferência Bidirecional de Energia (BPT). Isso permite operações V2G (Veículo para Rede), transformando a frota de veículos elétricos estacionados em uma bateria gigante que contribui para a estabilidade da rede elétrica.
- Alta Eficiência: Apresentando uma eficiência máxima de
Com uma eficiência de conversão de energia igual ou superior a 96,5%, o sistema MIDA minimiza a perda de energia durante a conversão, reduzindo diretamente os custos de eletricidade para o operador.
5. Confiabilidade e segurança de nível industrial
A MIDA não abre mão da segurança. O sistema de 600 kW/800 kW foi projetado para suportar os ambientes mais extremos, desde os invernos rigorosos da Escandinávia até o ar úmido e salgado das regiões costeiras.
- Duto de ar isolado IP65: Os módulos de energia são protegidos contra poeira, névoa salina e umidade, que são as principais causas de falhas em módulos ventilados padrão.
- Proteção multicamadas: Equipado com monitoramento de isolamento de alta precisão (IMD), proteção contra vazamentos em nível de milissegundos e sensores de temperatura em todas as junções críticas.
- Certificação TUV e CE: Rigorosamente testado de acordo com a norma IEC 61851-23:2023 para garantir a conformidade global e a segurança dos passageiros.
6. Conclusão: A Vantagem MIDA
Para empresas de propriedade de motoristas e proprietários de frotas, o sistema de carregamento MIDA de 600 kW/800 kW do tipo dividido não é apenas um produto, mas sim um ativo estratégico. Ele combina desempenho de altíssima velocidade com flexibilidade arquitetônica e gerenciamento inteligente de energia.
À medida que o mundo se volta para o transporte elétrico pesado e para veículos elétricos de consumo premium de 800V, a MIDA Power fornece a infraestrutura robusta, confiável e preparada para o futuro, necessária para liderar essa transformação.
Invista no mais rápido. Invista no mais inteligente. Invista na MIDA.
Tabela de Resumo Técnico
| Especificação | MIDA HPC 600kW | MIDA HPC 800kW |
|---|---|---|
| Arquitetura | Tipo dividido (armário + satélites) | Tipo dividido (armário + satélites) |
| Tensão máxima de saída | 150 V - 1000 V CC | 150 V - 1000 V CC |
| Corrente máxima de saída | 600A (Refrigerado a Líquido) | 800A (Refrigerado a Líquido) |
| Eficiência | ≥ 96,5% | ≥ 96,5% |
| Módulos de potência | SiC de alta frequência IP65 | SiC de alta frequência IP65 |
| Comunicação | OCPP 1.6J / 2.0.1 / ISO 15118 | OCPP 1.6J / 2.0.1 / ISO 15118 |
| Grau de proteção | Gabinete IP55 / Módulo IP65 | Gabinete IP55 / Módulo IP65 |
Alta eficiência e conservação de energia
Faixa de temperatura operacional ultralarga
Consumo de energia em modo de espera ultrabaixo
Ampla faixa de potência constante de saída
Segurança garantida
-
Estação de carregamento DC para veículos elétricos com capacidade de 480 kW e 720 kW, dividida em pilhas flexíveis.
Estação de carregamento CC multi-padrão
Carregamento simultâneo de até 3 veículos elétricos
- Configurações flexíveis: Estação de carregamento CC de 240 kW, 360 kW, 480 kW, 600 kW e 720 kW.
- Compatível com conectores CCS, CHAdeMO, GB/T e NACS.
- Conexão Ethernet, Wi-Fi e 4G
- OCPP 1.6J e OCPP 2.0
- O carregamento inteligente suporta o balanceamento de carga dinâmico.
Fácil de usar
- Tela LCD sensível ao toque de 8 polegadas com interface multilíngue
- Autenticação e pagamento seguros via RFID, aplicativos móveis ou POS.
- CCS2 GB/T Plug & Charge opcional
- GPRS, COM, CAN 2.0
- Estação de carregamento rápido CC para veículos elétricos de 360 kW, 480 kW e 720 kW com tecnologia CCS2 GB/T, Estação de carregamento rápido CC para veículos elétricos, Estação de carregamento pública de 600 kW e 720 kW, Sistemas de carregamento CC divididos para estações de carregamento comerciais de veículos elétricos de 480 kW e 720 kW montadas no piso
Estação de carregamento CC dividida de 360 kW e 480 kW
-
Estação de carregamento rápido DC multi-padrão
- Compatível com conectores CCS, CHAdeMO, GB/T e AC. Carrega até 3 veículos simultaneamente.
- Conector CC duplo CCS2, GB/T, CHAdeMO com estação de carregamento rápido dividida
- Estação de carregamento CC de 240 kW, 360 kW, 480 kW, 600 kW e 700 kW com conector CCS2 GB/T CHAdeMO NACS.
- Estação de carregamento DC dividida para veículos elétricos, com potências de 360 kW, 480 kW, 600 kW e 720 kW. Carregador ultrarrápido DC para veículos elétricos.
Especificações gerais
| Item | Carregador de veículos elétricos DC 360kW | Estação de carregamento DC 480kW | Carregador CC de 720 kW |
| Entrada | Tensão de entrada | Trifásico 400V ±15% CA | |
| Tipo de tensão de entrada | TN-S (Trifásico com Cinco Fios) | ||
| Frequência de trabalho | 45~65Hz | ||
| Fator de potência | ≥0,99 | ||
| Eficiência | ≥94% | ||
| Saída | Tensão nominal | CC - CHAdeMO 500Vdc; CCS 1000Vdc; GBT 1000Vdc; CA - Tipo 2 400V; GBT 400V | |
| Corrente máxima de saída | DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; | CA - Tipo 2 63A; GBT 32A | |
| Interface | Mostrar | Tela sensível ao toque LCD de 8 polegadas | |
| Linguagem | Chinês, inglês, francês, alemão, espanhol, russo, etc. | ||
| Pagamento | Aplicativo móvel/RFID/PDV | ||
| Comunicação | Conexão de rede | 4G (GSM ou CDMA)/Ethernet | |
| Protocolos de comunicação | OCPP1.6J ou OCPP2.0 | ||
| Ambiente de trabalho | Temperatura de trabalho | -30°C ~ +55°C | |
| Temperatura de armazenamento | -35°C ~ +55°C | ||
| Umidade de operação | ≤95% Não Condensante | ||
| Proteção | IP54 | ||
| Ruído acústico | <60dB | ||
| Método de resfriamento | Resfriamento por ar forçado | ||
| Mecânico | Dimensões (L x P x A) | 700*1900*650mm | |
| Número de cabos de carregamento | Solteiro | Dual | |
| Comprimento do cabo | 5m ou 7m | ||
| Regulamento | Certificado | CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2 | |
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