Stasiun Pengisian Daya Ultra Cepat CCS2 Pendingin Cair untuk Kendaraan Listrik 600kW 800kW
Stasiun Pengisian Daya EV Terpisah 600kw 800kw
Masa Depan Pengisian Daya Tinggi: Sistem Pengisian Ultra Cepat Tipe Terpisah MIDA 600kW/800kW
Lanskap kendaraan listrik (EV) global sedang mengalami pergeseran paradigma. Seiring raksasa otomotif seperti Porsche, Hyundai, dan Lotus mentransisikan model andalan mereka ke arsitektur tegangan tinggi 800V, permintaan akan infrastruktur yang dapat mengimbangi perkembangan ini menjadi semakin mendesak. Era pengisi daya "cepat" 50kW mulai memudar, memberi jalan bagi generasi baru Pengisian Daya Tinggi (High-Power Charging/HPC).
MIDA Power, pemimpin global dalam teknologi pengisian daya kendaraan listrik (EV), dengan bangga memperkenalkan solusi andalannya: Sistem Pengisian Daya Ultra Cepat Tipe Terpisah 600kW dan 800kW. Dirancang untuk memberikan kecepatan "seperti pengisian bahan bakar" dan fleksibilitas operasional yang tak tertandingi, sistem ini adalah jawaban pasti untuk dekade mobilitas hijau berikutnya.
1. Mendefinisikan Ulang Arsitektur: Kekuatan Desain Tipe Terpisah
Perangkat pengisi daya terintegrasi tradisional sering kali menghadapi dilema antara daya dan ukuran. Untuk mencapai daya 600kW atau 800kW, satu unit akan terlalu besar dan tidak praktis. Arsitektur Tipe Terpisah MIDA memecahkan masalah ini dengan memisahkan konversi daya inti dari antarmuka pengguna.
Pusat Daya (Kabinet Pusat)
Inti dari sistem ini adalah kabinet daya terpusat, yang biasanya ditempatkan jauh dari area parkir utama. Kabinet ini berisi modul daya saluran udara terisolasi berperingkat IP65 kelas industri. Dengan memusatkan elektronik daya di satu tempat, operator dapat melakukan perawatan dengan lebih efisien dan melindungi modul SiC (Silikon Karbida) yang sensitif dari pengaruh lingkungan.
Satelit Pengisian Daya (Terminal Pengguna)
Di tempat parkir, MIDA menyediakan terminal pengisian daya yang ramping dan hemat ruang. Karena terminal ini tidak berisi perangkat keras konversi daya yang berat, terminal ini tipis, estetis, dan mudah dipasang di ruang perkotaan yang sempit atau pusat pengisian daya premium.
2. Kekuatan Luar Biasa: 5 Menit untuk 300km
Sistem MIDA 800kW dirancang untuk pengalaman pengguna terbaik: kecepatan. Di pasar di mana waktu adalah komoditas paling berharga, sistem HPC kami dapat menambah jarak tempuh hingga 300km hanya dalam 5 menit untuk kendaraan yang dilengkapi dengan sistem baterai 800V.
Untuk mengatasi panas luar biasa yang dihasilkan oleh arus tinggi tersebut (hingga 800A), MIDA menggunakan Teknologi Pendinginan Cair yang canggih. Kabel dan konektor pengisian daya dilengkapi dengan sistem sirkulasi pendingin eksklusif yang menjaga suhu pegangan dan kabel dalam kisaran yang aman dan nyaman (di bawah kenaikan 50K), bahkan selama pengoperasian beban penuh terus menerus.
3. Pembagian Kekuasaan Matriks Dinamis: Memaksimalkan ROI
Salah satu tantangan terbesar bagi Operator Titik Pengisian Daya (Charge Point Operator/CPO) adalah pemanfaatan daya. Sebuah stasiun pengisian daya tetap berkapasitas 800kW akan menjadi aset yang sia-sia jika sebuah mobil hanya meminta daya sebesar 100kW.
Algoritma Dynamic Matrix Power Sharing dari MIDA secara cerdas mengalokasikan modul daya berdasarkan permintaan kendaraan secara real-time. Jika dua kendaraan sedang mengisi daya, sistem dapat membagi daya 800kW menjadi 400kW+400kW. Jika empat kendaraan terhubung, sistem dapat secara dinamis menyesuaikan daya menjadi 200kW untuk setiap kendaraan. Hal ini memastikan bahwa kapasitas jaringan listrik digunakan secara maksimal, meningkatkan tingkat perputaran stasiun pengisian daya dan mempercepat Pengembalian Investasi (ROI).
4. Teknologi yang Tahan Masa Depan: 1000V+ dan ISO 15118-20
Keusangan teknologi merupakan risiko dalam industri yang sedang berkembang. MIDA mengurangi risiko ini dengan mematuhi standar internasional yang paling canggih:
- Platform Tegangan Tinggi 1000V+: Sepenuhnya kompatibel dengan generasi EV berikutnya, memastikan infrastruktur Anda siap untuk mobil tahun 2030 dan seterusnya.
- Protokol ISO 15118-20: Sistem kami siap secara perangkat keras untuk Plug & Charge (tidak memerlukan aplikasi atau kartu) dan Transfer Daya Dua Arah (BPT). Hal ini memungkinkan operasi V2G (Vehicle-to-Grid), mengubah armada kendaraan listrik yang terparkir menjadi baterai raksasa yang mendukung stabilitas jaringan listrik.
- Efisiensi Tinggi: Menampilkan efisiensi puncak sebesar
Dengan efisiensi ≥ 96,5%, sistem MIDA meminimalkan kehilangan energi selama konversi, sehingga secara langsung menurunkan biaya listrik operator.
5. Keandalan & Keamanan Tingkat Industri
MIDA tidak berkompromi soal keselamatan. Sistem 600kW/800kW dirancang untuk tahan terhadap lingkungan yang paling keras, mulai dari musim dingin di bawah nol derajat di Skandinavia hingga udara lembap dan asin di wilayah pesisir.
- Saluran Udara Terisolasi IP65: Modul daya terlindungi dari debu, semprotan garam, dan kelembapan, yang merupakan penyebab utama kegagalan pada modul berventilasi standar.
- Perlindungan Berlapis Ganda: Dilengkapi dengan pemantauan isolasi presisi tinggi (IMD), perlindungan kebocoran tingkat milidetik, dan sensor suhu di setiap titik sambungan kritis.
- Bersertifikasi TUV & CE: Diuji secara ketat sesuai dengan IEC 61851-23:2023 untuk memastikan kepatuhan global dan keselamatan penumpang.
6. Kesimpulan: Keunggulan MIDA
Bagi pemilik kendaraan bekas bersertifikat (CPO) dan pemilik armada, Sistem Pengisian Daya Tipe Terpisah MIDA 600kW/800kW bukan hanya sebuah produk—melainkan aset strategis. Sistem ini menggabungkan kinerja kecepatan ultra tinggi dengan fleksibilitas arsitektur dan manajemen daya yang cerdas.
Seiring dunia beralih ke transportasi listrik tugas berat dan kendaraan listrik konsumen premium 800V, MIDA Power menyediakan infrastruktur yang kokoh, andal, dan siap menghadapi masa depan yang dibutuhkan untuk memimpin perubahan ini.
Berinvestasi pada yang tercepat. Berinvestasi pada yang terpintar. Berinvestasi pada MIDA.
Tabel Ringkasan Teknis
| Spesifikasi | MIDA HPC 600kW | MIDA HPC 800kW |
|---|---|---|
| Arsitektur | Tipe Terpisah (Kabinet + Satelit) | Tipe Terpisah (Kabinet + Satelit) |
| Tegangan Keluaran Maksimum | Tegangan DC 150V - 1000V | Tegangan DC 150V - 1000V |
| Arus Keluaran Maksimum | 600A (Pendingin Cair) | 800A (Pendingin Cair) |
| Efisiensi | ≥ 96,5% | ≥ 96,5% |
| Modul Daya | SiC Frekuensi Tinggi IP65 | SiC Frekuensi Tinggi IP65 |
| Komunikasi | OCPP 1.6J / 2.0.1 / ISO 15118 | OCPP 1.6J / 2.0.1 / ISO 15118 |
| Tingkat Perlindungan | Kabinet IP55 / Modul IP65 | Kabinet IP55 / Modul IP65 |
Efisiensi Tinggi dan Konservasi Energi
Rentang suhu operasi ultra lebar
Konsumsi daya siaga ultra rendah
Rentang daya konstan keluaran yang luas
Keamanan Terjamin
-
Stasiun Pengisian Daya DC EV Split Fleksibel 480kw 720kw
Stasiun Pengisian Daya DC Multi-standar
Mengisi daya hingga 3 kendaraan listrik secara bersamaan.
- Konfigurasi fleksibel Stasiun Pengisian DC 240kw 360kw 480KW 600KW 720KW
- Mendukung CCS, CHAdeMO, GB/T, dan NACS Plug
- Koneksi Ethernet, Wi-Fi, dan 4G.
- OCPP 1.6J & OCPP 2.0
- Pengisian daya pintar mendukung penyeimbangan beban dinamis.
Mudah Digunakan
- Layar sentuh LCD 8 inci dengan antarmuka multibahasa
- Autentikasi dan pembayaran aman melalui RFID, aplikasi seluler, atau POS.
- CCS2 GB/T Plug & Charge opsional
- GPRS, COM, CAN2.0
- Stasiun Pengisian Cepat EV DC Terpisah CCS2 GB/T 360kW 480kW 720kW, Stasiun Pengisian Cepat EV DC Terpisah, Stasiun Pengisian Umum 600kW 720kW, Sistem Pengisian Terpisah DC, Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Komersial 480kW 720kW yang Dipasang di Lantai
Stasiun Pengisian DC Terpisah 360kw 480kw
-
Stasiun Pengisian Cepat DC Multi-Standar
- Mendukung konektor CCS, CHAdeMO, GB/T, dan AC. Dapat mengisi daya hingga 3 kendaraan secara bersamaan.
- Stasiun Pengisi Daya Cepat Terpisah dengan Konektor DC Ganda CCS2, GB/T, CHAdeMO
- Stasiun Pengisian Daya DC 240kw 360kw 480kw 600kw 700kw dengan Colokan CCS2 GB/T CHAdeMO NACS
- Stasiun Pengisi Daya DC Terpisah 360kw 480kw 600kw 720kw Stasiun Pengisi Daya Kendaraan Listrik Ultra Cepat DC
Spesifikasi Umum
| Barang | Pengisi Daya EV DC 360kW | Stasiun Pengisian Daya DC 480kW | Pengisi Daya DC 720kW |
| Masukan | Tegangan Masukan | 3 fase 400V ±15% AC | |
| Jenis Tegangan Masukan | TN-S (Tiga Fase Lima Kawat) | ||
| Frekuensi Kerja | 45~65Hz | ||
| Faktor Daya | ≥0,99 | ||
| Efisiensi | ≥94% | ||
| Keluaran | Tegangan Terukur | DC - CHAdeMO 500Vdc; CCS 1000Vdc; GBT 1000Vdc; AC - Tipe-2 400V; GBT 400V | |
| Arus Keluaran Maksimum | DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; | AC - Tipe-2 63A; GBT 32A | |
| Antarmuka | Menampilkan | Layar Sentuh LCD 8 inci | |
| Bahasa | Bahasa Mandarin, Inggris, Prancis, Jerman, Spanyol, Rusia, dll. | ||
| Pembayaran | Aplikasi Seluler/RFID/POS | ||
| Komunikasi | Koneksi Jaringan | 4G (GSM atau CDMA)/Ethernet | |
| Protokol Komunikasi | OCPP1.6J atau OCPP2.0 | ||
| Lingkungan Kerja | Suhu Kerja | -30°C ~ +55°C | |
| Suhu Penyimpanan | -35°C ~ +55°C | ||
| Kelembaban Operasional | ≤95% Tidak Mengembun | ||
| Perlindungan | IP54 | ||
| Kebisingan Akustik | <60dB | ||
| Metode Pendinginan | Pendinginan Udara Paksa | ||
| Mekanis | Dimensi (Lebar x Kedalaman x Tinggi) | 700*1900*650mm | |
| Jumlah Kabel Pengisi Daya | Lajang | Ganda | |
| Panjang Kabel | 5 meter atau 7 meter | ||
| Peraturan | Sertifikat | CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2 | |
Pengisi Daya EV Portabel
Kotak Dinding EV Rumah
Stasiun Pengisi Daya DC
Stasiun Pengisian Daya BESS
V2G V2H V2V V2L
Modul Pengisian Daya EV
Konektor Pengisian DC
Aksesori EV















