Зарядна станція для електромобілів CCS2 з рідинним охолодженням 600 кВт і 800 кВт
Спліт-зарядна станція для електромобілів потужністю 600 кВт та 800 кВт
Майбутнє потужної зарядки: надшвидкісні зарядні системи розділеного типу MIDA 600 кВт/800 кВт
Глобальний ландшафт електромобілів (EV) переживає зміну парадигми. Оскільки автомобільні гіганти, такі як Porsche, Hyundai та Lotus, переводять свої флагманські моделі на високовольтні архітектури 800 В, попит на інфраструктуру, яка може йти в ногу з часом, ще ніколи не був таким нагальним. Ера «швидких» зарядних пристроїв потужністю 50 кВт згасає, поступаючись місцем новому поколінню потужних зарядних пристроїв (HPC).
MIDA Power, світовий лідер у технології заряджання електромобілів, з гордістю представляє своє флагманське рішення: надшвидкісні зарядні системи роздільного типу потужністю 600 кВт та 800 кВт. Розроблена для забезпечення швидкості, «як під час заправки», та неперевершеної експлуатаційної гнучкості, ця система є остаточною відповіддю на наступне десятиліття зеленої мобільності.
1. Переосмислення архітектури: сила роздільно-типового дизайну
Традиційні універсальні зарядні установки часто стикаються з необхідністю компромісу між потужністю та розміром. Щоб досягти 600 кВт або 800 кВт, один блок був би надмірно громіздким. Розділена архітектура MIDA вирішує цю проблему, відокремлюючи перетворення потужності ядра від інтерфейсу користувача.
Силовий центр (центральна шафа)
Серцем системи є централізована силова шафа, яка зазвичай розташована окремо від основної паркувальної зони. Ця шафа містить ізольовані силові модулі повітропроводів промислового класу зі ступенем захисту IP65. Зосередивши силову електроніку в одному місці, оператори можуть ефективніше виконувати технічне обслуговування та захищати чутливі модулі SiC (карбіду кремнію) від негоди.
Зарядні супутники (користувацькі термінали)
На паркувальних місцях MIDA пропонує стильні та компактні зарядні термінали. Оскільки ці термінали не містять важких пристроїв для перетворення енергії, вони тонкі, естетично привабливі та прості в установці у тісних міських просторах або преміальних зарядних центрах.
2. Безпрецедентна потужність: 5 хвилин на 300 км
Система MIDA потужністю 800 кВт розроблена для максимального задоволення користувача: швидкості. На ринку, де час є найціннішим товаром, наша система HPC може збільшити запас ходу до 300 км лише за 5 хвилин для автомобілів, оснащених акумуляторними системами на 800 В.
Щоб впоратися з величезним теплом, що генерується такими високими струмами (до 800 А), MIDA використовує передову технологію рідинного охолодження. Зарядні кабелі та роз'єми оснащені запатентованою системою циркуляції охолоджувальної рідини, яка підтримує температуру ручки та кабелю в безпечному, комфортному діапазоні (нижче за підвищення температури на 50 К), навіть під час безперервної роботи з повним навантаженням.
3. Динамічний матричний розподіл потужності: максимізація рентабельності інвестицій
Однією з найбільших проблем для операторів зарядних станцій (ЗПЗ) є використання електроенергії. Стаціонарна батарея потужністю 800 кВт буде марною тратою ресурсу, якщо автомобіль потребує лише 100 кВт.
Алгоритм динамічного матричного розподілу потужності MIDA інтелектуально розподіляє потужні модулі на основі попиту транспортних засобів у режимі реального часу. Якщо заряджаються два транспортні засоби, система може розділити 800 кВт на 400 кВт + 400 кВт. Якщо підключено чотири транспортні засоби, система може динамічно налаштувати потужність на 200 кВт кожен. Це гарантує максимальне використання потужності мережі, збільшуючи коефіцієнт оборотності зарядної станції та прискорюючи повернення інвестицій (ROI).
4. Технологія майбутнього: 1000V+ та ISO 15118-20
Технічне старіння є ризиком у будь-якій галузі, що розвивається. MIDA зменшує цей ризик, дотримуючись найсучасніших міжнародних стандартів:
- Високовольтна платформа 1000 В+: повністю сумісна з наступним поколінням електромобілів, що гарантує готовність вашої інфраструктури до автомобілів 2030 року та наступного року.
- Протокол ISO 15118-20: Наші системи апаратно готові до роботи з технологією «підключи та заряди» (не потрібні додатки чи карти) та двонаправленої передачі енергії (BPT). Це дозволяє працювати в режимі V2G (Vehicle-to-Grid), перетворюючи парк припаркованих електромобілів на гігантську батарею, яка підтримує стабільність мережі.
- Висока ефективність: забезпечує пікову ефективність
≥ 96,5%, система MIDA мінімізує втрати енергії під час перетворення, безпосередньо знижуючи витрати оператора на електроенергію.
5. Надійність та безпека промислового рівня
MIDA не йде на компроміси щодо безпеки. Система потужністю 600 кВт/800 кВт створена для роботи в найсуворіших умовах, від мінусових зим Скандинавії до вологого, солоного повітря прибережних регіонів.
- Ізольований повітропровід IP65: Силові модулі захищені від пилу, сольового туману та вологи, які є основними причинами виходу з ладу у стандартних вентильованих модулях.
- Багатошаровий захист: оснащений високоточним контролем ізоляції (IMD), захистом від витоків на мілісекундному рівні та датчиками температури на кожному критичному з'єднанні.
- Сертифіковано TUV та CE: ретельно протестовано на відповідність стандарту IEC 61851-23:2023 для забезпечення глобальної відповідності та безпеки пасажирів.
6. Висновок: Перевага MIDA
Для CPO та власників автопарків роздільна зарядна система MIDA 600 кВт/800 кВт — це не просто продукт, а стратегічний актив. Вона поєднує надшвидкісну продуктивність з архітектурною гнучкістю та інтелектуальним управлінням живленням.
Оскільки світ переходить до важкого електричного транспорту та преміальних споживчих електромобілів на 800 В, MIDA Power забезпечує надійну, міцну та майбутню інфраструктуру, необхідну для лідерства.
Інвестуйте в найшвидше. Інвестуйте в найрозумніше. Інвестуйте в MIDA.
Таблиця технічного зведення
| Специфікація | MIDA HPC 600 кВт | MIDA HPC 800 кВт |
|---|---|---|
| Архітектура | Спліт-система (корпус + сателіти) | Спліт-система (корпус + сателіти) |
| Максимальна вихідна напруга | 150 В - 1000 В постійного струму | 150 В - 1000 В постійного струму |
| Максимальний вихідний струм | 600A (з рідинним охолодженням) | 800A (з рідинним охолодженням) |
| Ефективність | ≥ 96,5% | ≥ 96,5% |
| Силові модулі | Високочастотний SiC IP65 | Високочастотний SiC IP65 |
| Зв'язок | OCPP 1.6J / 2.0.1 / ISO 15118 | OCPP 1.6J / 2.0.1 / ISO 15118 |
| Ступінь захисту | Шафа IP55 / Модуль IP65 | Шафа IP55 / Модуль IP65 |
Висока ефективність та енергозбереження
Ультраширокий робочий діапазон температур
Надзвичайно низьке споживання енергії в режимі очікування
Широкий діапазон постійної вихідної потужності
Гарантована безпека
-
Розділений гнучкий зарядний стек потужністю 480 кВт/720 кВт, зарядна станція постійного струму для електромобілів
Багатостандартна зарядна станція постійного струму
Одночасна зарядка до 3 електромобілів
- Гнучкі конфігурації Зарядна станція постійного струму 240 кВт 360 кВт 480 кВт 600 кВт 720 кВт
- Підтримка CCS, CHAdeMO, GB/T та NACS Plug
- Ethernet, Wi-Fi, 4G-з'єднання
- OCPP 1.6J та OCPP 2.0
- Розумна зарядка підтримує динамічне балансування навантаження
Легкий у використанні
- 8-дюймовий сенсорний РК-екран з багатомовним інтерфейсом
- Безпечна автентифікація та оплата через RFID, мобільні додатки або POS-термінал
- CCS2 GB/T Підключення та заряджання (опція)
- GPRS, COM, CAN2.0
- Зарядний пристрій CCS2 GB/T Split DC для електромобілів, швидка зарядна станція Split DC для електромобілів, громадська зарядна станція 600 кВт 720 кВт, системи роздільної зарядки DC, підлогові зарядні станції для комерційних електромобілів потужністю 480 кВт 720 кВт
Спліт-станція постійного струму потужністю 360 кВт/480 кВт
-
Багатостандартна станція швидкої зарядки постійного струму
- Підтримує роз'єми CCS, CHAdeMO, GB/T та AC. Заряджає до 3 транспортних засобів одночасно.
- Подвійний роз'єм постійного струму CCS2, GB/T, CHAdeMO з роздільною станцією швидкого заряджання
- Зарядна станція постійного струму потужністю 240 кВт, 360 кВт, 480 кВт, 600 кВт, 700 кВт, з вилкою CCS2 GB/T CHAdeMO NACS
- Роздільна зарядна станція постійного струму 360 кВт 480 кВт 600 кВт 720 кВт Надшвидка зарядна станція для електромобілів постійного струму
Загальні характеристики
| Елемент | Зарядний пристрій для електромобілів постійного струму потужністю 360 кВт | Зарядна станція постійного струму потужністю 480 кВт | Зарядний пристрій постійного струму потужністю 720 кВт |
| Вхід | Вхідна напруга | 3-фазний 400 В ±15% змінного струму | |
| Тип вхідної напруги | TN-S (трифазний п'ятипровідний) | ||
| Робоча частота | 45~65 Гц | ||
| Коефіцієнт потужності | ≥0,99 | ||
| Ефективність | ≥94% | ||
| Вихід | Номінальна напруга | DC - CHAdeMO 500 В постійного струму; CCS 1000 В постійного струму; GBT 1000 В постійного струму; Змінний струм - Тип-2 400 В; GBT 400 В | |
| Макс. вихідний струм | DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; | Змінний струм - Тип-2 63A; GBT 32A | |
| Інтерфейс | Дисплей | 8-дюймовий сенсорний РК-екран | |
| Мова | Китайська, англійська, французька, німецька, іспанська, російська тощо. | ||
| Оплата | Мобільний додаток/RFID/POS | ||
| Зв'язок | Мережеве підключення | 4G (GSM або CDMA)/Ethernet | |
| Протоколи зв'язку | OCPP1.6J або OCPP2.0 | ||
| Робоче середовище | Робоча температура | -30°C ~ +55°C | |
| Температура зберігання | -35°C ~ +55°C | ||
| Робоча вологість | ≤95% без конденсації | ||
| Захист | IP54 | ||
| Акустичний шум | <60 дБ | ||
| Метод охолодження | Примусове повітряне охолодження | ||
| Механічний | Розміри (Ш x Г x В) | 700*1900*650 мм | |
| Кількість зарядних кабелів | Одинарний | Подвійний | |
| Довжина кабелю | 5 м або 7 м | ||
| Регулювання | Сертифікат | CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2 | |
Портативний зарядний пристрій для електромобілів
Домашній настінний блок для електромобілів
Зарядна станція постійного струму
Зарядна станція BESS
V2G V2H V2V V2L
Модуль зарядки електромобілів
Роз'єм для заряджання постійного струму
Аксесуари для електромобілів















