អនាគតនៃការសាកថ្មថាមពលខ្ពស់៖ ប្រព័ន្ធសាកថ្មលឿនបំផុតប្រភេទបំបែក MIDA 600kW/800kW

ទេសភាព​យានយន្ត​អគ្គិសនី (EV) សកល​កំពុង​ឆ្លងកាត់​ការ​ផ្លាស់ប្តូរ​គំរូ។ ខណៈ​ដែល​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត​យក្ស​ដូចជា Porsche, Hyundai និង Lotus កំពុង​ផ្លាស់ប្តូរ​ម៉ូដែល​សំខាន់ៗ​របស់​ពួកគេ​ទៅ​ជា​ស្ថាបត្យកម្ម​វ៉ុល​ខ្ពស់ 800V តម្រូវការ​សម្រាប់​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ដែល​អាច​រក្សា​ល្បឿន​មិន​ធ្លាប់​មាន​ភាព​បន្ទាន់​ជាង​នេះ​ទេ។ សម័យកាល​នៃ​ឆ្នាំងសាក "លឿន" 50kW កំពុង​រសាត់​បាត់​ទៅ​វិញ ដោយ​ផ្តល់​ផ្លូវ​ដល់​ជំនាន់​ថ្មី​នៃ​ការ​សាក​ថ្ម​ថាមពល​ខ្ពស់ (HPC)។

MIDA Power ដែលជាក្រុមហ៊ុនឈានមុខគេលើពិភពលោកក្នុងបច្ចេកវិទ្យាសាកថ្មរថយន្ត EV មានមោទនភាពក្នុងការណែនាំដំណោះស្រាយលំដាប់កំពូលរបស់ខ្លួន៖ ប្រព័ន្ធសាកថ្មលឿនបំផុតប្រភេទបំបែក 600kW និង 800kW។ ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់នូវល្បឿន "ដូចការចាក់សាំងឡើងវិញ" និងភាពបត់បែនប្រតិបត្តិការដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាន ប្រព័ន្ធនេះគឺជាចម្លើយច្បាស់លាស់សម្រាប់ទសវត្សរ៍បន្ទាប់នៃការចល័តបៃតង។

១. ការកំណត់និយមន័យឡើងវិញនៃស្ថាបត្យកម្ម៖ អំណាចនៃការរចនាប្រភេទបំបែក

គំនរសាកថ្មបែបប្រពៃណីទាំងអស់ក្នុងតែមួយច្រើនតែប្រឈមមុខនឹងការសម្របសម្រួលរវាងថាមពល និងទំហំផ្ទុក។ ដើម្បីសម្រេចបាន 600kW ឬ 800kW ឯកតាតែមួយនឹងមានទំហំធំពេក។ ស្ថាបត្យកម្មប្រភេទបំបែករបស់ MIDA ដោះស្រាយបញ្ហានេះដោយផ្តាច់ការបំប្លែងថាមពលស្នូលចេញពីចំណុចប្រទាក់អ្នកប្រើប្រាស់។

មជ្ឈមណ្ឌលថាមពល (គណៈរដ្ឋមន្ត្រីកណ្តាល)

បេះដូងនៃប្រព័ន្ធគឺជាទូថាមពលកណ្តាល ដែលជាធម្មតាមានទីតាំងនៅឆ្ងាយពីតំបន់ចតរថយន្តចម្បង។ ទូនេះមានម៉ូឌុលថាមពលបំពង់ខ្យល់ដាច់ដោយឡែកកម្រិតឧស្សាហកម្មដែលមានកម្រិត IP65។ តាមរយៈការប្រមូលផ្តុំឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចថាមពលនៅកន្លែងតែមួយ ប្រតិបត្តិករអាចអនុវត្តការថែទាំប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពជាងមុន និងការពារម៉ូឌុល SiC (Silicon Carbide) ដែលងាយរងគ្រោះពីធាតុផ្សំផ្សេងៗ។

ផ្កាយរណបសាកថ្ម (ស្ថានីយអ្នកប្រើប្រាស់)

នៅ​កន្លែង​ចត​រថយន្ត MIDA ផ្តល់​ជូន​នូវ​ស្ថានីយ​សាក​ថ្ម​ដ៏​ស្រស់​ស្អាត និង​សន្សំសំចៃ​កន្លែង។ ដោយសារ​ស្ថានីយ​ទាំងនេះ​មិន​មាន​គ្រឿង​បរិក្ខារ​បម្លែង​ថាមពល​ធ្ងន់ វា​មាន​រាង​ស្ដើង មាន​សោភ័ណភាព និង​ងាយស្រួល​ដំឡើង​នៅ​ក្នុង​កន្លែង​ចង្អៀត​ក្នុង​ទីក្រុង ឬ​មជ្ឈមណ្ឌល​សាក​ថ្ម​លំដាប់​ខ្ពស់។

2. ថាមពលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក៖ 5 នាទីសម្រាប់ចម្ងាយ 300 គីឡូម៉ែត្រ

ប្រព័ន្ធ MIDA 800kW ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់បទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយ៖ ល្បឿន។ នៅក្នុងទីផ្សារដែលពេលវេលាជាទំនិញដ៏មានតម្លៃបំផុត ប្រព័ន្ធ HPC របស់យើងអាចបន្ថែមចម្ងាយបើកបររហូតដល់ 300 គីឡូម៉ែត្រក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 5 នាទីសម្រាប់យានយន្តដែលបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធថ្ម 800V។

ដើម្បីគ្រប់គ្រងកំដៅដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ដែលបង្កើតឡើងដោយចរន្តខ្ពស់បែបនេះ (រហូតដល់ 800A) MIDA ប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យា Liquid-Cooling កម្រិតខ្ពស់។ ខ្សែសាក និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធចរាចរទឹកត្រជាក់ផ្តាច់មុខ ដែលរក្សាសីតុណ្ហភាពចំណុចទាញ និងខ្សែឱ្យស្ថិតក្នុងចន្លោះសុវត្ថិភាព និងមានផាសុកភាព (ក្រោមការកើនឡើង 50K) សូម្បីតែក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការពេញបន្ទុកជាបន្តបន្ទាប់ក៏ដោយ។

៣. ការចែករំលែកថាមពលម៉ាទ្រីសថាមវន្ត៖ ការបង្កើន ROI ឲ្យបានអតិបរមា

បញ្ហាប្រឈមដ៏ធំបំផុតមួយសម្រាប់ប្រតិបត្តិករចំណុចសាកថ្ម (CPOs) គឺការប្រើប្រាស់ថាមពល។ គំនរថាមពលថេរ 800kW នឹងក្លាយជាទ្រព្យសម្បត្តិខ្ជះខ្ជាយ ប្រសិនបើរថយន្តស្នើសុំត្រឹមតែ 100kW ប៉ុណ្ណោះ។

ក្បួនដោះស្រាយ​ចែករំលែក​ថាមពល​ឌីណាមិក​ម៉ាទ្រីស​របស់ MIDA បែងចែក​ម៉ូឌុល​ថាមពល​ដោយ​ឆ្លាតវៃ​ដោយ​ផ្អែក​លើ​តម្រូវការ​យានយន្ត​ក្នុង​ពេលវេលា​ជាក់ស្តែង។ ប្រសិនបើ​យានយន្ត​ពីរ​កំពុង​សាក​ថ្ម ប្រព័ន្ធ​អាច​បំបែក 800kW ទៅ​ជា 400kW + 400kW។ ប្រសិនបើ​យានយន្ត​បួន​ត្រូវ​បាន​ភ្ជាប់​គ្នា វា​អាច​កែសម្រួល​ដោយ​ថាមវន្ត​ទៅ 200kW នីមួយៗ។ នេះ​ធានា​ថា​សមត្ថភាព​បណ្តាញ​ត្រូវ​បាន​ប្រើប្រាស់​ដល់​សក្តានុពល​អតិបរមា​របស់​វា ដែល​បង្កើន​អត្រា​ប្តូរ​ថាមពល​របស់​ស្ថានីយ​សាក និង​បង្កើនល្បឿន​ផល​ចំណេញ​លើ​ការវិនិយោគ (ROI)។

៤. បច្ចេកវិទ្យា​ធន់​នឹង​អនាគត៖ 1000V+ និង ISO 15118-20

ភាពហួសសម័យខាងបច្ចេកទេសគឺជាហានិភ័យមួយនៅក្នុងឧស្សាហកម្មដែលកំពុងរីកចម្រើនណាមួយ។ MIDA កាត់បន្ថយហានិភ័យនេះដោយប្រកាន់ខ្ជាប់នូវស្តង់ដារអន្តរជាតិទំនើបបំផុត៖

• វេទិកាវ៉ុលខ្ពស់ 1000V+៖ ឆបគ្នាយ៉ាងពេញលេញជាមួយរថយន្ត EV ជំនាន់ក្រោយ ដោយធានាថាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់អ្នករួចរាល់សម្រាប់រថយន្តឆ្នាំ 2030 និងឆ្នាំបន្តបន្ទាប់។
• ពិធីការ ISO 15118-20៖ ប្រព័ន្ធរបស់យើងមានផ្នែករឹងរួចរាល់សម្រាប់ការដោត និងសាកថ្ម (មិនត្រូវការកម្មវិធី ឬកាតទេ) និងការផ្ទេរថាមពលទ្វេទិស (BPT)។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យមានប្រតិបត្តិការ V2G (យានយន្តទៅបណ្តាញអគ្គិសនី) ដោយប្រែក្លាយកងនាវារថយន្តអគ្គិសនីដែលចតចោលទៅជាថ្មយក្សដែលគាំទ្រដល់ស្ថេរភាពបណ្តាញអគ្គិសនី។
• ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់៖ ផ្តល់នូវប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់បំផុត
  $\ge$

  ≥ 96.5% ប្រព័ន្ធ MIDA កាត់បន្ថយការខាតបង់ថាមពលអំឡុងពេលបំលែង ដែលកាត់បន្ថយថ្លៃអគ្គិសនីរបស់ប្រតិបត្តិករដោយផ្ទាល់។

៥. ភាពជឿជាក់ និងសុវត្ថិភាពកម្រិតឧស្សាហកម្ម

MIDA មិន​ធ្វើ​ឲ្យ​ប៉ះពាល់​ដល់​សុវត្ថិភាព​ឡើយ។ ប្រព័ន្ធ 600kW/800kW ត្រូវ​បាន​សាងសង់​ឡើង​ដើម្បី​ទប់ទល់​នឹង​បរិស្ថាន​ដ៏​អាក្រក់​បំផុត ចាប់ពី​រដូវរងា​ដែល​មាន​សីតុណ្ហភាព​ក្រោម​សូន្យ​អង្សាសេ​នៅ​ប្រទេស​ស្កែនឌីណាវី រហូតដល់​ខ្យល់​សើម និង​ប្រៃ​នៃ​តំបន់​ឆ្នេរសមុទ្រ។

• បំពង់ខ្យល់ដាច់ដោយឡែក IP65៖ ម៉ូឌុលថាមពលត្រូវបានការពារពីធូលីដី ការបាញ់អំបិល និងសំណើម ដែលជាមូលហេតុចម្បងនៃការបរាជ័យនៅក្នុងម៉ូឌុលដែលមានខ្យល់ចេញចូលស្តង់ដារ។
• ការការពារច្រើនស្រទាប់៖ បំពាក់ដោយការត្រួតពិនិត្យអ៊ីសូឡង់ដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ (IMD) ការការពារការលេចធ្លាយកម្រិតមិល្លីវិនាទី និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពនៅគ្រប់ចំណុចប្រសព្វសំខាន់ៗ។
• បញ្ជាក់ដោយ TUV និង CE៖ ត្រូវបានធ្វើតេស្តយ៉ាងម៉ត់ចត់ស្របតាម IEC 61851-23:2023 ដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាមសកលលោក និងសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរ។

៦. សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ គុណសម្បត្តិរបស់ MIDA

សម្រាប់​ប្រធាន​ផ្នែក​ប្រតិបត្តិការ​រថយន្ត (CPOs) និង​ម្ចាស់​កង​យានយន្ត ប្រព័ន្ធ​សាក​ថ្ម​ប្រភេទ​បំបែក MIDA 600kW/800kW មិនមែន​គ្រាន់តែ​ជា​ផលិតផល​មួយ​នោះទេ—វា​គឺជា​ទ្រព្យ​សកម្ម​យុទ្ធសាស្ត្រ​មួយ។ វា​រួមបញ្ចូល​គ្នា​នូវ​ដំណើរការ​ល្បឿន​លឿន​បំផុត​ជាមួយនឹង​ភាពបត់បែន​ខាង​ស្ថាបត្យកម្ម និង​ការគ្រប់គ្រង​ថាមពល​ឆ្លាតវៃ។

នៅពេលដែលពិភពលោកកំពុងផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកការដឹកជញ្ជូនដោយអគ្គិសនីធុនធ្ងន់ និងរថយន្តអគ្គិសនី 800V លំដាប់ខ្ពស់ ក្រុមហ៊ុន MIDA Power ផ្តល់នូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដ៏រឹងមាំ អាចទុកចិត្តបាន និងត្រៀមខ្លួនសម្រាប់អនាគត ដែលត្រូវការដើម្បីនាំមុខគេ។

វិនិយោគលើអ្វីដែលលឿនបំផុត។ វិនិយោគលើអ្វីដែលឆ្លាតវៃបំផុត។ វិនិយោគលើ MIDA។

តារាងសង្ខេបបច្ចេកទេស