CCS2 ତରଳ କୁଲ୍ଡ EV ଚାର୍ଜର 600kW 800kW ଅଲ୍ଟ୍ରା ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ
600kw 800kw ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ EV ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍
ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଚାର୍ଜିଂର ଭବିଷ୍ୟତ: MIDA 600kW/800kW ସ୍ପ୍ଲିଟ୍-ଟାଇପ୍ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍
ବିଶ୍ୱ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହନ (EV) ଦୃଶ୍ୟପଟ ଏକ ଆଦର୍ଶ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଦେଇ ଗତି କରୁଛି। ପୋର୍ସେ, ହୁଣ୍ଡାଇ ଏବଂ ଲୋଟସ୍ ଭଳି ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ମହାରଥୀମାନେ ସେମାନଙ୍କର ପ୍ରମୁଖ ମଡେଲଗୁଡ଼ିକୁ 800V ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲ୍ଟେଜ ଆର୍କିଟେକ୍ଚରରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରୁଥିବାରୁ, ତାଳ ଦେଇପାରୁଥିବା ଭିତ୍ତିଭୂମିର ଚାହିଦା କେବେ ଏତେ ଜରୁରୀ ହୋଇନାହିଁ। 50kW "ଦ୍ରୁତ" ଚାର୍ଜରର ଯୁଗ କ୍ଷୀଣ ହେଉଛି, ଯାହା ନୂତନ ପିଢ଼ିର ଉଚ୍ଚ-ପାୱାର ଚାର୍ଜିଂ (HPC)କୁ ସ୍ଥାନ ଦେଉଛି।
EV ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାରେ ବିଶ୍ୱସ୍ତରରେ ଅଗ୍ରଣୀ MIDA ପାୱାର, ଗର୍ବର ସହିତ ଏହାର ପ୍ରମୁଖ ସମାଧାନ: 600kW ଏବଂ 800kW ସ୍ପ୍ଲିଟ୍-ଟାଇପ୍ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ପ୍ରଦାନ କରୁଛି। "ରିଫ୍ୟୁଏଲ୍ ପରି" ଗତି ଏବଂ ଅତୁଳନୀୟ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ନମନୀୟତା ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନିୟର ହୋଇଥିବା, ଏହି ସିଷ୍ଟମ୍ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଦଶନ୍ଧିର ସବୁଜ ଗତିଶୀଳତା ପାଇଁ ନିଶ୍ଚିତ ଉତ୍ତର।
୧. ସ୍ଥାପତ୍ୟକୁ ପୁନଃପରିଭାଷିତ କରିବା: ସ୍ପ୍ଲିଟ୍-ଟାଇପ୍ ଡିଜାଇନର ଶକ୍ତି
ପାରମ୍ପରିକ ଅଲ୍-ଇନ୍-ୱାନ୍ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ପ୍ରାୟତଃ ପାୱାର ଏବଂ ପାଦଚିହ୍ନ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ବାଣିଜ୍ୟ-ଅଫ୍ର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଏ। 600kW କିମ୍ବା 800kW ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ, ଏକକ ୟୁନିଟ୍ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଭାରୀ ହେବ। MIDA ର ସ୍ପ୍ଲିଟ୍-ଟାଇପ୍ ଆର୍କିଟେକ୍ଚର ୟୁଜର୍ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ରୁ କୋର୍ ପାୱାର କନଭର୍ସନକୁ ଡିକପଲ୍ କରି ଏହାର ସମାଧାନ କରେ।
ପାୱାର ହବ୍ (କେନ୍ଦ୍ରୀୟ କ୍ୟାବିନେଟ୍)
ଏହି ସିଷ୍ଟମର ହୃଦୟ ହେଉଛି ଏକ କେନ୍ଦ୍ରୀକୃତ ପାୱାର କ୍ୟାବିନେଟ୍, ଯାହା ସାଧାରଣତଃ ପ୍ରାଥମିକ ପାର୍କିଂ କ୍ଷେତ୍ରରୁ ଦୂରରେ ରଖାଯାଇଥାଏ। ଏହି କ୍ୟାବିନେଟ୍ ରେ ଶିଳ୍ପ-ଗ୍ରେଡ୍ IP65-ମୂଲ୍ୟାୟିତ ପୃଥକ ଏୟାର-ଡକ୍ଟ ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ରହିଛି। ପାୱାର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସକୁ ଗୋଟିଏ ସ୍ଥାନରେ କେନ୍ଦ୍ରୀଭୂତ କରି, ଅପରେଟରମାନେ ଅଧିକ ଦକ୍ଷତାର ସହିତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରିପାରିବେ ଏବଂ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ SiC (ସିଲିକନ୍ କାର୍ବାଇଡ୍) ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଗୁଡ଼ିକୁ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକରୁ ରକ୍ଷା କରିପାରିବେ।
ଚାର୍ଜିଂ ସାଟେଲାଇଟ୍ (ଉପଭୋକ୍ତା ଟର୍ମିନାଲ)
ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନରେ, MIDA ସୁନ୍ଦର, ସ୍ଥାନ-ସଞ୍ଚୟକାରୀ ଚାର୍ଜିଂ ଟର୍ମିନାଲ ପ୍ରଦାନ କରେ। ଯେହେତୁ ଏହି ଟର୍ମିନାଲଗୁଡ଼ିକରେ ଭାରୀ ପାୱାର କନଭର୍ସନ ହାର୍ଡୱେୟାର ନାହିଁ, ଏଗୁଡ଼ିକ ପତଳା, ସୌନ୍ଦର୍ଯ୍ୟ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଆକର୍ଷଣୀୟ ଏବଂ ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ସହରାଞ୍ଚଳ ସ୍ଥାନ କିମ୍ବା ପ୍ରିମିୟମ୍ ଚାର୍ଜିଂ ହବ୍ରେ ସଂସ୍ଥାପନ କରିବା ସହଜ।
୨. ଅଭୂତପୂର୍ବ ଶକ୍ତି: ୩୦୦ କିମି ପାଇଁ ୫ ମିନିଟ୍
MIDA 800kW ସିଷ୍ଟମଟି ସର୍ବୋତ୍ତମ ଉପଭୋକ୍ତା ଅଭିଜ୍ଞତା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି: ଗତି। ଏକ ବଜାରରେ ଯେଉଁଠାରେ ସମୟ ସବୁଠାରୁ ମୂଲ୍ୟବାନ ସାମଗ୍ରୀ, ଆମର HPC ସିଷ୍ଟମ 800V ବ୍ୟାଟେରୀ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ମାତ୍ର 5 ମିନିଟରେ 300km ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପରିସର ଯୋଡ଼ିପାରିବ।
ଏତେ ଉଚ୍ଚ କରେଣ୍ଟ (800A ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ) ଦ୍ୱାରା ସୃଷ୍ଟି ହେଉଥିବା ପ୍ରଚଣ୍ଡ ତାପକୁ ପରିଚାଳନା କରିବା ପାଇଁ, MIDA ଉନ୍ନତ ତରଳ-କୁଲିଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବ୍ୟବହାର କରେ। ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲ୍ ଏବଂ କନେକ୍ଟରଗୁଡ଼ିକ ଏକ ମାଲିକାନା କୁଲାଣ୍ଟ ସର୍କୁଲେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ଯାହା ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ ଏବଂ କେବୁଲ୍ ତାପମାତ୍ରାକୁ ଏକ ସୁରକ୍ଷିତ, ଆରାମଦାୟକ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ (50K ବୃଦ୍ଧି ତଳେ) ରଖେ, ନିରନ୍ତର ପୂର୍ଣ୍ଣ-ଲୋଡ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ମଧ୍ୟ।
3. ଡାଇନାମିକ୍ ମାଟ୍ରିକ୍ସ ପାୱାର ସେୟାରିଂ: ROI ସର୍ବାଧିକ କରିବା
ଚାର୍ଜ ପଏଣ୍ଟ ଅପରେଟର (CPO) ପାଇଁ ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ହେଉଛି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର। ଯଦି ଏକ କାର କେବଳ 100kW ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ତେବେ ଏକ ସ୍ଥିର 800kW ପାଇଲ୍ ଏକ ନଷ୍ଟ ସମ୍ପତ୍ତି ହେବ।
MIDA ର ଡାଇନାମିକ୍ ମ୍ୟାଟ୍ରିକ୍ସ ପାୱାର ସେୟାରିଂ ଆଲଗୋରିଦମ ପ୍ରକୃତ-ସମୟ ଯାନ ଚାହିଦା ଉପରେ ଆଧାର କରି ବୁଦ୍ଧିମାନ ଭାବରେ ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ ଆବଣ୍ଟନ କରେ। ଯଦି ଦୁଇଟି ଯାନ ଚାର୍ଜ ହେଉଛି, ତେବେ ସିଷ୍ଟମ 800kW କୁ 400kW + 400kW ରେ ବିଭକ୍ତ କରିପାରେ। ଯଦି ଚାରୋଟି ଯାନ ସଂଯୁକ୍ତ ହୁଏ, ତେବେ ଏହା ପ୍ରତ୍ୟେକ 200kW କୁ ଗତିଶୀଳ ଭାବରେ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିପାରିବ। ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଗ୍ରୀଡ୍ କ୍ଷମତା ଏହାର ସର୍ବାଧିକ କ୍ଷମତା ସହିତ ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଛି, ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନର ଟର୍ଣ୍ଣଓଭର ହାର ବୃଦ୍ଧି କରୁଛି ଏବଂ ନିବେଶ ଉପରେ ରିଟର୍ଣ୍ଣ (ROI) ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରୁଛି।
୪. ଭବିଷ୍ୟତ-ପ୍ରମାଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା: ୧୦୦୦V+ ଏବଂ ISO ୧୫୧୧୮-୨୦
ଯେକୌଣସି ଉଦୀୟମାନ ଶିଳ୍ପରେ ବୈଷୟିକ ଅପ୍ରଚଳନ ଏକ ବିପଦ। MIDA ସବୁଠାରୁ ଉନ୍ନତ ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ମାନଦଣ୍ଡ ପାଳନ କରି ଏହି ବିପଦକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ:
- 1000V+ ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ: ପରବର୍ତ୍ତୀ ପିଢ଼ିର EV ସହିତ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସୁସଙ୍ଗତ, ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଆପଣଙ୍କର ଭିତ୍ତିଭୂମି 2030 ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ କାର ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ଅଛି।
- ISO 15118-20 ପ୍ରୋଟୋକଲ୍: ଆମର ସିଷ୍ଟମ୍ ପ୍ଲଗ୍ ଏବଂ ଚାର୍ଜ (କୌଣସି ଆପ୍ କିମ୍ବା କାର୍ଡ ଆବଶ୍ୟକ ନାହିଁ) ଏବଂ ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ପାୱାର ଟ୍ରାନ୍ସଫର (BPT) ପାଇଁ ହାର୍ଡୱେୟାର-ପ୍ରସ୍ତୁତ। ଏହା V2G (ଯାନ-ରୁ-ଗ୍ରୀଡ୍) କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ପାର୍କିଂ ହୋଇଥିବା EV ଫ୍ଲିଟକୁ ଏକ ବିଶାଳ ବ୍ୟାଟେରୀରେ ପରିଣତ କରେ ଯାହା ଗ୍ରୀଡ୍ ସ୍ଥିରତାକୁ ସମର୍ଥନ କରେ।
- ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା: ସର୍ବୋଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା ସହିତ
≥ ୯୬.୫% ଠାରୁ କମ୍, MIDA ସିଷ୍ଟମ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସମୟରେ ଶକ୍ତି କ୍ଷତିକୁ କମ କରିଥାଏ, ଯାହା ସିଧାସଳଖ ଅପରେଟରଙ୍କ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ।
5. ଶିଳ୍ପ-ଗ୍ରେଡର ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା
MIDA ସୁରକ୍ଷା ସହିତ କୌଣସି ସାଲିସ କରେ ନାହିଁ। 600kW/800kW ସିଷ୍ଟମଟି ସ୍କାନଡିନାଭିଆର ଶୀତକାଳରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ଉପକୂଳବର୍ତ୍ତୀ ଅଞ୍ଚଳର ଆର୍ଦ୍ର, ଲୁଣିଆ ପବନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ସବୁଠାରୁ କଠୋର ପରିବେଶକୁ ସହ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ନିର୍ମିତ।
- IP65 ଆଇସୋଲେଟେଡ୍ ଏୟାର-ଡକ୍ଟ: ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲଗୁଡ଼ିକ ଧୂଳି, ଲୁଣ ସ୍ପ୍ରେ ଏବଂ ଆର୍ଦ୍ରତାରୁ ସୁରକ୍ଷିତ, ଯାହା ମାନକ ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ମଡ୍ୟୁଲରେ ବିଫଳତାର ପ୍ରାଥମିକ କାରଣ।
- ମଲ୍ଟି-ଲେୟର ସୁରକ୍ଷା: ଉଚ୍ଚ-ସଠିକତା ଇନସୁଲେସନ ମନିଟରିଂ (IMD), ମିଲିସେକେଣ୍ଡ-ସ୍ତରୀୟ ଲିକେଜ୍ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଜଙ୍କସନରେ ତାପମାତ୍ରା ସେନ୍ସର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ।
- TUV ଏବଂ CE ପ୍ରମାଣିତ: ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ଅନୁପାଳନ ଏବଂ ଯାତ୍ରୀ ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ IEC 61851-23:2023 ଅନୁସାରେ କଠୋର ପରୀକ୍ଷିତ।
୬. ନିଷ୍କର୍ଷ: MIDA ସୁବିଧା
CPO ଏବଂ ଫ୍ଲିଟ୍ ମାଲିକମାନଙ୍କ ପାଇଁ, MIDA 600kW/800kW ସ୍ପ୍ଲିଟ୍-ଟାଇପ୍ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ କେବଳ ଏକ ଉତ୍ପାଦ ନୁହେଁ - ଏହା ଏକ ରଣନୈତିକ ସମ୍ପତ୍ତି। ଏହା ଅଲ୍ଟ୍ରା-ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସହିତ ସ୍ଥାପତ୍ୟ ନମନୀୟତା ଏବଂ ବୁଦ୍ଧିମାନ ଶକ୍ତି ପରିଚାଳନାକୁ ମିଶ୍ରଣ କରେ।
ବିଶ୍ୱ ଭାରୀ-ଡ୍ୟୁଟି ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପରିବହନ ଏବଂ ପ୍ରିମିୟମ୍ 800V ଉପଭୋକ୍ତା EV ଆଡକୁ ମୁହାଁଇଥିବା ବେଳେ, MIDA ପାୱାର ଚାର୍ଜକୁ ଆଗେଇ ନେବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଦୃଢ଼, ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତ ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପ୍ରଦାନ କରୁଛି।
ଦ୍ରୁତତମରେ ନିବେଶ କରନ୍ତୁ। ସବୁଠାରୁ ସ୍ମାର୍ଟରେ ନିବେଶ କରନ୍ତୁ। MIDAରେ ନିବେଶ କରନ୍ତୁ।
ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସାରାଂଶ ସାରଣୀ
| ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ | MIDA HPC 600kW | MIDA HPC 800kW |
|---|---|---|
| ସ୍ଥାପତ୍ୟ | ସ୍ପ୍ଲିଟ୍-ପ୍ରକାର (କ୍ୟାବିନେଟ୍ + ସାଟେଲାଇଟ୍) | ସ୍ପ୍ଲିଟ୍-ପ୍ରକାର (କ୍ୟାବିନେଟ୍ + ସାଟେଲାଇଟ୍) |
| ସର୍ବାଧିକ ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ | ୧୫୦ ଭୋଲ୍ଟ - ୧୦୦୦ ଭୋଲ୍ଟ ଡିସି | ୧୫୦ ଭୋଲ୍ଟ - ୧୦୦୦ ଭୋଲ୍ଟ ଡିସି |
| ସର୍ବାଧିକ ଆଉଟପୁଟ କରେଣ୍ଟ | 600A (ତରଳ-ଥଣ୍ଡା) | 800A (ତରଳ-ଥଣ୍ଡା) |
| ଦକ୍ଷତା | ≥ ୯୬.୫% | ≥ ୯୬.୫% |
| ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲଗୁଡ଼ିକ | SiC ଉଚ୍ଚ-ଆବୃତ୍ତି IP65 | SiC ଉଚ୍ଚ-ଆବୃତ୍ତି IP65 |
| ଯୋଗାଯୋଗ | OCPP 1.6J / 2.0.1 / ISO 15118 | OCPP 1.6J / 2.0.1 / ISO 15118 |
| ସୁରକ୍ଷା ଗ୍ରେଡ୍ | କ୍ୟାବିନେଟ୍ IP55 / ମଡ୍ୟୁଲ୍ IP65 | କ୍ୟାବିନେଟ୍ IP55 / ମଡ୍ୟୁଲ୍ IP65 |
ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ
ଅଲ୍ଟ୍ରା-ୱାଇଡ୍ ଅପରେଟିଂ ତାପମାତ୍ରା
ଅତ୍ୟଧିକ କମ୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡବାଏ ପାୱାର ବ୍ୟବହାର
ବିସ୍ତୃତ ଆଉଟପୁଟ୍ ସ୍ଥିର ଶକ୍ତି ପରିସର
ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟିଯୁକ୍ତ ସୁରକ୍ଷା
-
୪୮୦କିଲୋୱାଟ୍ ୭୨୦କିଲୋୱାଟ୍ ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ଫ୍ଲେକ୍ସିବଲ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟାକ୍ ଡିସି ଇଭି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍
ମଲ୍ଟି-ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍
ଏକକାଳୀନ 3ଟି EV ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାର୍ଜ କରିବା
- ନମନୀୟ ବିନ୍ୟାସ 240kw 360kw 480kw 600kw 720kw DC ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍
- CCS, CHAdeMO, GB/T, ଏବଂ NACS ପ୍ଲଗକୁ ସମର୍ଥନ କରୁଛି
- ଇଥରନେଟ୍, ୱାଇ-ଫାଇ, 4G ସଂଯୋଗ
- OCPP 1.6J ଏବଂ OCPP 2.0
- ସ୍ମାର୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଡାଇନାମିକ୍ ଲୋଡ୍ ବାଲାନ୍ସିଂକୁ ସମର୍ଥନ କରେ
ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ସହଜ
- ବହୁ-ଭାଷା ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ସହିତ 8'' LCD ଟଚ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍
- RFID, ମୋବାଇଲ୍ ଆପ୍ସ, କିମ୍ବା POS ମାଧ୍ୟମରେ ସୁରକ୍ଷିତ ପ୍ରମାଣୀକରଣ ଏବଂ ଦେୟ
- CCS2 GB/T ପ୍ଲଗ୍ ଏବଂ ଚାର୍ଜ ଇଚ୍ଛାଧୀନ
- GPRS, COM, CAN2.0
- 360kw 480Kw 720kW CCS2 GB/T ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ DC EV ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ଚାର୍ଜର୍, ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ DC ଫାଷ୍ଟ EV ଚାର୍ଜର୍ ଷ୍ଟେସନ୍, 600kW 720kw ପବ୍ଲିକ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍, DC ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଫ୍ଲୋର୍-ମାଉଣ୍ଟେଡ୍ 480kw 720kw କମର୍ସିଆଲ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍
୩୬୦କିଲୋୱାଟ୍ ୪୮୦କିଲୋୱାଟ୍ ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍
-
ମଲ୍ଟି-ଷ୍ଟଣ୍ଡାର୍ଡ ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍
- CCS, CHAdeMO, GB/T, ଏବଂ AC କନେକ୍ଟରଗୁଡ଼ିକୁ ସମର୍ଥନ କରେ। ଏକା ସମୟରେ 3ଟି ଯାନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାର୍ଜ କରେ।
- ଡୁଆଲ୍ CCS2, GB/T, CHAdeMO DC କନେକ୍ଟର୍ ସହିତ ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ରାପିଡ୍ ଚାର୍ଜର ଷ୍ଟେସନ୍
- CCS2 GB/T CHAdeMO NACS ପ୍ଲଗ୍ ସହିତ 240kw 360kw 480kw 600kw 700kw DC ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍
- ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ଡିସି ଚାର୍ଜର ଷ୍ଟେସନ୍ 360kw 480kw 600kw 720kw DC ଅଲ୍ଟ୍ରା ଫାଷ୍ଟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ଚାର୍ଜର ଷ୍ଟେସନ୍
ସାଧାରଣ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ
| ଆଇଟମ୍ | DC 360kW EV ଚାର୍ଜର | DC 480kW ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ | 720kW DC ଚାର୍ଜର |
| ଇନପୁଟ୍ | ଇନପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ | ୩-ଫେଜ୍ ୪୦୦V ±୧୫% ଏସି | |
| ଇନପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ ପ୍ରକାର | TN-S (ଥ୍ରୀ ଫେଜ୍ ଫାଇଭ୍ ୱାୟାର) | ||
| କାର୍ଯ୍ୟକାରି ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସୀ | ୪୫~୬୫ହର୍ଜ | ||
| ପାୱାର ଫ୍ୟାକ୍ଟର | ≥୦.୯୯ | ||
| ଦକ୍ଷତା | ≥୯୪% | ||
| ଆଉଟପୁଟ୍ | ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଭୋଲଟେଜ | ଡିସି - CHAdeMO 500Vdc; CCS 1000Vdc; GBT 1000Vdc; ଏସି - ଟାଇପ୍-୨ ୪୦୦V; ଜିବିଟି ୪୦୦V | |
| ସର୍ବାଧିକ ଆଉଟପୁଟ୍ କରେଣ୍ଟ | DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; | ଏସି - ଟାଇପ୍-୨ ୬୩ଏ; ଜିବିଟି ୩୨ଏ | |
| ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ | ପ୍ରଦର୍ଶନ କରନ୍ତୁ | ୮'' LCD ଟଚସ୍କ୍ରିନ୍ | |
| ଭାଷା | ଚାଇନିଜ୍, ଇଂରାଜୀ, ଫରାସୀ, ଜର୍ମାନ, ସ୍ପାନିସ୍, ରୁଷିଆନ୍, ଇତ୍ୟାଦି। | ||
| ପେମେଣ୍ଟ | ମୋବାଇଲ୍ ଆପ୍/RFID/POS | ||
| ଯୋଗାଯୋଗ | ନେଟୱାର୍କ ସଂଯୋଗ | 4G(GSM କିମ୍ବା CDMA)/ଇଥରନେଟ୍ | |
| ଯୋଗାଯୋଗ ପ୍ରୋଟୋକଲଗୁଡ଼ିକ | OCPP1.6J କିମ୍ବା OCPP2.0 | ||
| କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ପରିବେଶ | କାର୍ଯ୍ୟଶୀଳ ତାପମାତ୍ରା | -30°C ~ +55°C | |
| ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ତାପମାତ୍ରା | -୩୫°C ~ +୫୫°C | ||
| କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଆର୍ଦ୍ରତା | ≤95% ଘନୀଭୂତ ନୁହେଁ | ||
| ସୁରକ୍ଷା | ଆଇପି୫୪ | ||
| ଆକୋଷ୍ଟିକ୍ ଶବ୍ଦ | <60ଡିବି | ||
| ଥଣ୍ଡା କରିବା ପଦ୍ଧତି | ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ବାୟୁ-ଥଣ୍ଡାକରଣ | ||
| ଯାନ୍ତ୍ରିକ | ପରିସର (ୱାଟ x ଡ x ଘ) | ୭୦୦*୧୯୦୦*୬୫୦ମିମି | |
| ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲର ସଂଖ୍ୟା | ସିଙ୍ଗଲ୍ | ଦ୍ୱୈତ | |
| କେବୁଲ୍ର ଦୈର୍ଘ୍ୟ | ୫ମି କିମ୍ବା ୭ମି | ||
| ନିୟମ | ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ | CE / IEC61851-1 / IEC61851-23 / IEC61851-21-2 | |
ପୋର୍ଟେବଲ୍ EV ଚାର୍ଜର
ହୋମ୍ ଇଭି ୱାଲବକ୍ସ
ଡିସି ଚାର୍ଜର ଷ୍ଟେସନ୍
BESS ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍
V2G V2H V2V V2L
EV ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍
ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ କନେକ୍ଟର୍
EV ଆସେସୋରିଜ୍















