ഹൈ-പവർ ചാർജിംഗിന്റെ ഭാവി: MIDA 600kW/800kW സ്പ്ലിറ്റ്-ടൈപ്പ് അൾട്രാ-ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ

ആഗോളതലത്തിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹന (ഇവി) രംഗം ഒരു മാതൃകാപരമായ മാറ്റത്തിന് വിധേയമായിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. പോർഷെ, ഹ്യുണ്ടായ്, ലോട്ടസ് തുടങ്ങിയ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഭീമന്മാർ അവരുടെ മുൻനിര മോഡലുകളെ 800V ഹൈ-വോൾട്ടേജ് ആർക്കിടെക്ചറുകളിലേക്ക് മാറ്റുമ്പോൾ, വേഗത നിലനിർത്താൻ കഴിയുന്ന അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ ആവശ്യം മുമ്പൊരിക്കലും ഇത്രയധികം അടിയന്തിരമായി ഉണ്ടായിട്ടില്ല. 50kW "വേഗതയേറിയ" ചാർജറിന്റെ യുഗം മങ്ങുകയാണ്, ഇത് പുതിയ തലമുറയിലെ ഹൈ-പവർ ചാർജിംഗിന് (HPC) വഴിയൊരുക്കുന്നു.

ഇവി ചാർജിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയിലെ ആഗോള നേതാവായ മിഡ പവർ, തങ്ങളുടെ മുൻനിര പരിഹാരമായ 600kW, 800kW സ്പ്ലിറ്റ്-ടൈപ്പ് അൾട്രാ-ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളെ അഭിമാനത്തോടെ അവതരിപ്പിക്കുന്നു. "ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നത് പോലുള്ള" വേഗതയും സമാനതകളില്ലാത്ത പ്രവർത്തന വഴക്കവും നൽകുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഈ സിസ്റ്റം, അടുത്ത ദശകത്തിലെ ഹരിത മൊബിലിറ്റിക്ക് നിർണായകമായ ഉത്തരമാണ്.

1. ആർക്കിടെക്ചർ പുനർനിർവചിക്കൽ: സ്പ്ലിറ്റ്-ടൈപ്പ് ഡിസൈനിന്റെ ശക്തി

പരമ്പരാഗത ഓൾ-ഇൻ-വൺ ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ പലപ്പോഴും പവറും കാൽപ്പാടും തമ്മിലുള്ള ഒരു വിട്ടുവീഴ്ചയെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു. 600kW അല്ലെങ്കിൽ 800kW നേടാൻ, ഒരൊറ്റ യൂണിറ്റ് അമിതമായി വലുതായിരിക്കും. MIDA യുടെ സ്പ്ലിറ്റ്-ടൈപ്പ് ആർക്കിടെക്ചർ ഉപയോക്തൃ ഇന്റർഫേസിൽ നിന്ന് കോർ പവർ കൺവേർഷൻ വേർപെടുത്തി ഇത് പരിഹരിക്കുന്നു.

പവർ ഹബ് (കേന്ദ്ര കാബിനറ്റ്)

സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഹൃദയം ഒരു കേന്ദ്രീകൃത പവർ കാബിനറ്റാണ്, സാധാരണയായി പ്രാഥമിക പാർക്കിംഗ് ഏരിയയിൽ നിന്ന് അകലെയാണ് ഇത് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഈ കാബിനറ്റിൽ ഇൻഡസ്ട്രിയൽ-ഗ്രേഡ് IP65-റേറ്റഡ് ഇൻസുലേറ്റഡ് എയർ-ഡക്റ്റ് പവർ മൊഡ്യൂളുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. പവർ ഇലക്ട്രോണിക്സ് ഒരിടത്ത് കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നതിലൂടെ, ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായി അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്താനും സെൻസിറ്റീവ് SiC (സിലിക്കൺ കാർബൈഡ്) മൊഡ്യൂളുകളെ മൂലകങ്ങളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കാനും കഴിയും.

ചാർജിംഗ് ഉപഗ്രഹങ്ങൾ (ഉപയോക്തൃ ടെർമിനലുകൾ)

പാർക്കിംഗ് സ്ഥലത്ത്, MIDA മിനുസമാർന്നതും സ്ഥലം ലാഭിക്കുന്നതുമായ ചാർജിംഗ് ടെർമിനലുകൾ നൽകുന്നു. ഈ ടെർമിനലുകളിൽ ഹെവി പവർ കൺവേർഷൻ ഹാർഡ്‌വെയർ അടങ്ങിയിട്ടില്ലാത്തതിനാൽ, അവ മെലിഞ്ഞതും, സൗന്ദര്യാത്മകമായി മനോഹരവും, ഇടുങ്ങിയ നഗര ഇടങ്ങളിലോ പ്രീമിയം ചാർജിംഗ് ഹബ്ബുകളിലോ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ എളുപ്പവുമാണ്.

2. അഭൂതപൂർവമായ പവർ: 300 കിലോമീറ്ററിന് 5 മിനിറ്റ്

MIDA 800kW സിസ്റ്റം ആത്യന്തിക ഉപയോക്തൃ അനുഭവത്തിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു: വേഗത. സമയം ഏറ്റവും വിലപ്പെട്ട ഉൽപ്പന്നമായ ഒരു വിപണിയിൽ, 800V ബാറ്ററി സംവിധാനങ്ങളുള്ള വാഹനങ്ങൾക്ക് ഞങ്ങളുടെ HPC സിസ്റ്റത്തിന് വെറും 5 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 300 കിലോമീറ്റർ ദൂരം കൂട്ടിച്ചേർക്കാൻ കഴിയും.

800A വരെ ഉയർന്ന വൈദ്യുത പ്രവാഹങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്ന അമിതമായ താപം നിയന്ത്രിക്കാൻ, MIDA നൂതന ലിക്വിഡ്-കൂളിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ചാർജിംഗ് കേബിളുകളിലും കണക്ടറുകളിലും ഒരു പ്രൊപ്രൈറ്ററി കൂളന്റ് സർക്കുലേഷൻ സിസ്റ്റം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് തുടർച്ചയായ ഫുൾ-ലോഡ് പ്രവർത്തനത്തിനിടയിലും ഹാൻഡിലിന്റെയും കേബിളിന്റെയും താപനില സുരക്ഷിതവും സുഖപ്രദവുമായ പരിധിയിൽ (50K യിൽ താഴെ ഉയരത്തിൽ) നിലനിർത്തുന്നു.

3. ഡൈനാമിക് മാട്രിക്സ് പവർ ഷെയറിംഗ്: ROI പരമാവധിയാക്കൽ

ചാർജ് പോയിന്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാർ (CPO-കൾ) നേരിടുന്ന ഏറ്റവും വലിയ വെല്ലുവിളികളിൽ ഒന്ന് വൈദ്യുതി ഉപയോഗമാണ്. ഒരു കാർ 100kW മാത്രം ആവശ്യപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, 800kW എന്ന നിശ്ചിത പൈൽ പാഴായ ആസ്തിയായിരിക്കും.

MIDA യുടെ ഡൈനാമിക് മാട്രിക്സ് പവർ ഷെയറിംഗ് അൽഗോരിതം, തത്സമയ വാഹന ആവശ്യകതയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി പവർ മൊഡ്യൂളുകൾ ബുദ്ധിപരമായി അനുവദിക്കുന്നു. രണ്ട് വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, സിസ്റ്റം 800kW നെ 400kW+400kW ആയി വിഭജിക്കാം. നാല് വാഹനങ്ങൾ ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അതിന് ഓരോന്നിനും 200kW ആയി ചലനാത്മകമായി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും. ഇത് ഗ്രിഡ് ശേഷി പരമാവധി ശേഷിയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു, ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷന്റെ വിറ്റുവരവ് നിരക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും നിക്ഷേപത്തിൽ നിന്നുള്ള വരുമാനം (ROI) ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

4. ഭാവി-പ്രൂഫ് സാങ്കേതികവിദ്യ: 1000V+ ഉം ISO 15118-20 ഉം

ഏതൊരു വളർന്നുവരുന്ന വ്യവസായത്തിലും സാങ്കേതിക കാലഹരണപ്പെടൽ ഒരു അപകടമാണ്. ഏറ്റവും നൂതനമായ അന്താരാഷ്ട്ര മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിച്ചുകൊണ്ട് MIDA ഈ അപകടസാധ്യത ലഘൂകരിക്കുന്നു:

• 1000V+ ഹൈ-വോൾട്ടേജ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോം: അടുത്ത തലമുറ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുമായി പൂർണ്ണമായും പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, 2030 ലും അതിനുശേഷമുള്ള കാറുകൾക്കും നിങ്ങളുടെ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ തയ്യാറാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
• ISO 15118-20 പ്രോട്ടോക്കോൾ: പ്ലഗ് & ചാർജ് (ആപ്പുകളോ കാർഡുകളോ ആവശ്യമില്ല), ബൈഡയറക്ഷണൽ പവർ ട്രാൻസ്ഫർ (BPT) എന്നിവയ്‌ക്കായി ഞങ്ങളുടെ സിസ്റ്റങ്ങൾ ഹാർഡ്‌വെയർ-റെഡിയാണ്. ഇത് V2G (വെഹിക്കിൾ-ടു-ഗ്രിഡ്) പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് അനുവദിക്കുന്നു, പാർക്ക് ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന EV ഫ്ലീറ്റിനെ ഗ്രിഡ് സ്ഥിരതയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഒരു ഭീമൻ ബാറ്ററിയാക്കി മാറ്റുന്നു.
• ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത: ഏറ്റവും ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത അവതരിപ്പിക്കുന്നു
  $\ge$

  ≥ 96.5%, MIDA സിസ്റ്റം പരിവർത്തന സമയത്ത് ഊർജ്ജ നഷ്ടം കുറയ്ക്കുന്നു, ഇത് ഓപ്പറേറ്ററുടെ വൈദ്യുതി ചെലവ് നേരിട്ട് കുറയ്ക്കുന്നു.

5. വ്യാവസായിക-ഗ്രേഡ് വിശ്വാസ്യതയും സുരക്ഷയും

സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ MIDA ഒരു വിട്ടുവീഴ്ചയും ചെയ്യുന്നില്ല. സ്കാൻഡിനേവിയയിലെ പൂജ്യത്തിന് താഴെയുള്ള ശൈത്യകാലം മുതൽ തീരദേശ പ്രദേശങ്ങളിലെ ഈർപ്പമുള്ളതും ഉപ്പിട്ടതുമായ വായു വരെയുള്ള ഏറ്റവും കഠിനമായ പരിസ്ഥിതികളെ നേരിടാൻ വേണ്ടിയാണ് 600kW/800kW സിസ്റ്റം നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

• IP65 ഐസൊലേറ്റഡ് എയർ-ഡക്റ്റ്: സാധാരണ വായുസഞ്ചാരമുള്ള മൊഡ്യൂളുകളിൽ പരാജയപ്പെടാനുള്ള പ്രാഥമിക കാരണങ്ങളായ പൊടി, ഉപ്പ് സ്പ്രേ, ഈർപ്പം എന്നിവയിൽ നിന്ന് പവർ മൊഡ്യൂളുകൾ സംരക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു.
• മൾട്ടി-ലെയർ പ്രൊട്ടക്ഷൻ: എല്ലാ നിർണായക ജംഗ്ഷനുകളിലും ഉയർന്ന കൃത്യതയുള്ള ഇൻസുലേഷൻ മോണിറ്ററിംഗ് (IMD), മില്ലിസെക്കൻഡ്-ലെവൽ ചോർച്ച സംരക്ഷണം, താപനില സെൻസറുകൾ എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
• TUV & CE സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയത്: ആഗോളതലത്തിൽ പാലിക്കലും യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കാൻ IEC 61851-23:2023 അനുസരിച്ച് കർശനമായി പരീക്ഷിച്ചു.

6. ഉപസംഹാരം: MIDA പ്രയോജനം

CPO-കൾക്കും ഫ്ലീറ്റ് ഉടമകൾക്കും, MIDA 600kW/800kW സ്പ്ലിറ്റ്-ടൈപ്പ് ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം വെറുമൊരു ഉൽപ്പന്നമല്ല - അതൊരു തന്ത്രപരമായ ആസ്തിയാണ്. ഇത് അൾട്രാ-ഹൈ-സ്പീഡ് പ്രകടനവും ആർക്കിടെക്ചറൽ ഫ്ലെക്സിബിലിറ്റിയും ഇന്റലിജന്റ് പവർ മാനേജ്മെന്റും സംയോജിപ്പിക്കുന്നു.

ലോകം ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഇലക്ട്രിക് ട്രാൻസ്‌പോർട്ടിലേക്കും പ്രീമിയം 800V കൺസ്യൂമർ ഇവികളിലേക്കും മാറുമ്പോൾ, ഈ വളർച്ചയെ നയിക്കാൻ ആവശ്യമായ കരുത്തുറ്റതും വിശ്വസനീയവും ഭാവിക്ക് അനുയോജ്യമായതുമായ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ MIDA പവർ നൽകുന്നു.

ഏറ്റവും വേഗതയേറിയതിൽ നിക്ഷേപിക്കൂ. ഏറ്റവും ബുദ്ധിമാനായതിൽ നിക്ഷേപിക്കൂ. മിഡയിൽ നിക്ഷേപിക്കൂ.

സാങ്കേതിക സംഗ്രഹ പട്ടിക