Stazione di ricarica ultraveloce CCS2 a raffreddamento a liquido da 600 kW e 800 kW
Stazione di ricarica per veicoli elettrici con doppia porta da 600 kW e 800 kW.
Il futuro della ricarica ad alta potenza: i sistemi di ricarica ultraveloce MIDA da 600kW/800kW a doppia unità.
Il panorama globale dei veicoli elettrici (EV) sta attraversando un cambiamento epocale. Mentre giganti dell'industria automobilistica come Porsche, Hyundai e Lotus stanno convertendo i loro modelli di punta ad architetture ad alta tensione da 800 V, la domanda di infrastrutture in grado di tenere il passo non è mai stata così urgente. L'era dei caricabatterie "rapidi" da 50 kW sta volgendo al termine, lasciando spazio a una nuova generazione di ricarica ad alta potenza (HPC).
MIDA Power, leader globale nella tecnologia di ricarica per veicoli elettrici, presenta con orgoglio la sua soluzione di punta: i sistemi di ricarica ultraveloce a doppio conduttore da 600 kW e 800 kW. Progettato per offrire una velocità paragonabile a quella di un rifornimento di carburante e una flessibilità operativa senza pari, questo sistema rappresenta la risposta definitiva per il prossimo decennio della mobilità sostenibile.
1. Ridefinire l'architettura: il potere del design a tipologia divisa
Le tradizionali colonnine di ricarica "tutto in uno" spesso presentano un compromesso tra potenza e ingombro. Per raggiungere 600 kW o 800 kW, una singola unità risulterebbe eccessivamente ingombrante. L'architettura Split-Type di MIDA risolve questo problema separando il sistema di conversione di potenza principale dall'interfaccia utente.
Il centro di controllo dell'alimentazione (armadio centrale)
Il cuore del sistema è un armadio di alimentazione centralizzato, solitamente situato lontano dall'area di parcheggio principale. Questo armadio contiene moduli di alimentazione isolati per condotti d'aria con grado di protezione IP65, di livello industriale. Concentrando l'elettronica di potenza in un unico punto, gli operatori possono eseguire la manutenzione in modo più efficiente e proteggere i delicati moduli in SiC (carburo di silicio) dagli agenti atmosferici.
Le stazioni di ricarica satellitari (terminali utente)
Nei parcheggi, MIDA offre terminali di ricarica eleganti e salvaspazio. Poiché questi terminali non contengono i pesanti componenti hardware per la conversione di potenza, sono sottili, esteticamente gradevoli e facili da installare in spazi urbani ristretti o presso le stazioni di ricarica premium.
2. Potenza senza precedenti: 300 km in 5 minuti.
Il sistema MIDA 800kW è progettato per offrire la massima esperienza utente: la velocità. In un mercato in cui il tempo è la risorsa più preziosa, il nostro sistema HPC può aggiungere fino a 300 km di autonomia in soli 5 minuti per i veicoli dotati di batterie da 800V.
Per gestire l'enorme calore generato da correnti così elevate (fino a 800 A), MIDA utilizza un'avanzata tecnologia di raffreddamento a liquido. I cavi di ricarica e i connettori sono dotati di un sistema proprietario di circolazione del liquido refrigerante che mantiene la temperatura dell'impugnatura e del cavo entro un intervallo sicuro e confortevole (inferiore a 50 K di aumento), anche durante il funzionamento continuo a pieno carico.
3. Condivisione dinamica del potere tramite matrice: massimizzazione del ROI
Una delle maggiori sfide per i gestori di punti di ricarica (CPO) è l'utilizzo dell'energia. Una colonnina fissa da 800 kW sarebbe una risorsa sprecata se un'auto richiedesse solo 100 kW.
L'algoritmo Dynamic Matrix Power Sharing di MIDA alloca in modo intelligente i moduli di potenza in base alla domanda dei veicoli in tempo reale. Se due veicoli sono in carica, il sistema potrebbe suddividere gli 800 kW in 400 kW + 400 kW. Se sono collegati quattro veicoli, può adattarsi dinamicamente erogando 200 kW a ciascuno. Ciò garantisce che la capacità della rete venga utilizzata al massimo del suo potenziale, aumentando il tasso di rotazione della stazione di ricarica e accelerando il ritorno sull'investimento (ROI).
4. Tecnologia a prova di futuro: 1000V+ e ISO 15118-20
L'obsolescenza tecnologica è un rischio in qualsiasi settore emergente. MIDA mitiga questo rischio aderendo ai più avanzati standard internazionali:
- Piattaforma ad alta tensione 1000V+: pienamente compatibile con la prossima generazione di veicoli elettrici, garantendo che la vostra infrastruttura sia pronta per le auto del 2030 e oltre.
- Protocollo ISO 15118-20: I nostri sistemi sono predisposti a livello hardware per Plug & Charge (non sono necessarie app o schede) e trasferimento di potenza bidirezionale (BPT). Ciò consente operazioni V2G (Vehicle-to-Grid), trasformando la flotta di veicoli elettrici parcheggiati in una gigantesca batteria che contribuisce alla stabilità della rete.
- Alta efficienza: Caratterizzato da un'efficienza di picco di
Con un'efficienza pari o superiore al 96,5%, il sistema MIDA riduce al minimo le perdite di energia durante la conversione, diminuendo direttamente i costi dell'elettricità per l'operatore.
5. Affidabilità e sicurezza di livello industriale
MIDA non scende a compromessi in materia di sicurezza. Il sistema da 600 kW/800 kW è progettato per resistere agli ambienti più ostili, dagli inverni sotto zero della Scandinavia all'aria umida e salmastra delle regioni costiere.
- Condotto d'aria isolato IP65: i moduli di alimentazione sono protetti da polvere, nebbia salina e umidità, che sono le principali cause di guasto nei moduli ventilati standard.
- Protezione multistrato: dotato di monitoraggio dell'isolamento ad alta precisione (IMD), protezione dalle perdite a livello di millisecondi e sensori di temperatura in ogni giunzione critica.
- Certificazione TUV e CE: rigorosamente testato secondo la norma IEC 61851-23:2023 per garantire la conformità a livello globale e la sicurezza dei passeggeri.
6. Conclusione: Il vantaggio MIDA
Per i CPO e i proprietari di flotte, il sistema di ricarica a doppia alimentazione MIDA 600kW/800kW non è solo un prodotto, ma una risorsa strategica. Unisce prestazioni ad altissima velocità a flessibilità architettonica e gestione intelligente dell'energia.
Mentre il mondo si orienta verso il trasporto elettrico pesante e i veicoli elettrici premium a 800 V per i consumatori, MIDA Power fornisce l'infrastruttura robusta, affidabile e pronta per il futuro necessaria per guidare questa transizione.
Investi nei più veloci. Investi nei più intelligenti. Investi in MIDA.
Tabella riassuntiva tecnica
| Specifiche | MIDA HPC 600kW | MIDA HPC 800kW |
|---|---|---|
| Architettura | Sistema split (armadio + satelliti) | Sistema split (armadio + satelliti) |
| Tensione di uscita massima | 150V - 1000V CC | 150V - 1000V CC |
| Corrente di uscita massima | 600A (raffreddato a liquido) | 800A (raffreddato a liquido) |
| Efficienza | ≥ 96,5% | ≥ 96,5% |
| moduli di alimentazione | SiC ad alta frequenza IP65 | SiC ad alta frequenza IP65 |
| Comunicazione | OCPP 1.6J / 2.0.1 / ISO 15118 | OCPP 1.6J / 2.0.1 / ISO 15118 |
| Grado di protezione | Armadio IP55 / Modulo IP65 | Armadio IP55 / Modulo IP65 |
Alta efficienza e risparmio energetico
Temperatura di esercizio ultra-ampia
Consumo energetico in standby estremamente ridotto
Ampio intervallo di potenza costante in uscita
Sicurezza garantita
-
Stazione di ricarica CC flessibile a doppia colonnina da 480 kW e 720 kW per veicoli elettrici.
Stazione di ricarica CC multistandard
Ricarica simultanea di un massimo di 3 veicoli elettrici
- Configurazioni flessibili 240kw 360kw 480kw 600kw 720kw Stazione di ricarica CC
- Supporto per connettori CCS, CHAdeMO, GB/T e NACS.
- Connessione Ethernet, Wi-Fi e 4G
- OCPP 1.6J e OCPP 2.0
- La ricarica intelligente supporta il bilanciamento dinamico del carico.
Facile da usare
- Schermo LCD touchscreen da 8 pollici con interfaccia multilingue
- Autenticazione e pagamento sicuri tramite RFID, app per dispositivi mobili o POS.
- CCS2 GB/T Plug & Charge opzionale
- GPRS, COM, CAN2.0
- Stazione di ricarica rapida CC per veicoli elettrici a corrente continua divisa da 360 kW, 480 kW e 720 kW CCS2 GB/T, Stazione di ricarica rapida CC per veicoli elettrici a corrente continua divisa, Stazione di ricarica pubblica da 600 kW e 720 kW, Sistemi di ricarica CC a corrente continua divisa, Stazioni di ricarica commerciali per veicoli elettrici da 480 kW e 720 kW montate a pavimento.
Stazione di ricarica CC divisa da 360 kW e 480 kW
-
Stazione di ricarica rapida CC multistandard
- Supporta connettori CCS, CHAdeMO, GB/T e CA. Consente di ricaricare fino a 3 veicoli contemporaneamente.
- Doppio connettore CC CCS2, GB/T, CHAdeMO con stazione di ricarica rapida separata
- Stazione di ricarica CC da 240 kW, 360 kW, 480 kW, 600 kW, 700 kW con connettore CCS2 GB/T CHAdeMO NACS.
- Stazione di ricarica CC divisa 360kW 480kW 600kW 720kW Stazione di ricarica ultraveloce CC per veicoli elettrici
Specifiche generali
| Articolo | Caricabatterie per veicoli elettrici da 360 kW in corrente continua | Stazione di ricarica CC da 480 kW | Caricabatterie CC da 720 kW |
| Ingresso | Tensione di ingresso | trifase 400V ±15% CA | |
| Tipo di tensione di ingresso | TN-S (Trifase a cinque fili) | ||
| Frequenza di lavoro | 45~65Hz | ||
| Fattore di potenza | ≥0,99 | ||
| Efficienza | ≥94% | ||
| Produzione | Tensione nominale | DC - CHAdeMO 500Vdc; CCS 1000Vdc; GBT 1000Vdc; CA - Tipo 2 400 V; GBT 400 V | |
| Corrente di uscita massima | CC - CHAdeMO 125A; CCS200A; GBT250A; | CA - Tipo 2 63A; GBT 32A | |
| Interfaccia | Display | Schermo LCD touchscreen da 8 pollici | |
| Lingua | Cinese, inglese, francese, tedesco, spagnolo, russo, ecc. | ||
| Pagamento | APP mobile/RFID/POS | ||
| Comunicazione | Società di rete | 4G (GSM o CDMA)/Ethernet | |
| Protocolli di comunicazione | OCPP1.6J o OCPP2.0 | ||
| Ambiente di lavoro | Temperatura di lavoro | -30°C ~ +55°C | |
| Temperatura di conservazione | -35°C ~ +55°C | ||
| Umidità di esercizio | ≤95% senza condensa | ||
| Protezione | IP54 | ||
| rumore acustico | <60 dB | ||
| Metodo di raffreddamento | Raffreddamento ad aria forzata | ||
| Meccanico | Dimensioni (L x P x A) | 700*1900*650mm | |
| Numero di cavi di ricarica | Separare | Doppio | |
| Lunghezza del cavo | 5 metri o 7 metri | ||
| Regolamento | Certificato | CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2 | |
Caricabatterie portatile per veicoli elettrici
Wallbox per veicoli elettrici domestici
Stazione di ricarica CC
Stazione di ricarica BESS
V2G V2H V2V V2L
Modulo di ricarica per veicoli elettrici
Connettore di ricarica CC
Accessori per veicoli elettrici















