CCS2 লিকুইড কুলড ইভি চার্জার ৬০০kW ৮০০kW আল্ট্রা ফাস্ট চার্জিং স্টেশন
৬০০ কিলোওয়াট ৮০০ কিলোওয়াট স্প্লিট ইভি চার্জিং স্টেশন
উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন চার্জিংয়ের ভবিষ্যৎ: MIDA 600kW/800kW স্প্লিট-টাইপ আল্ট্রা-ফাস্ট চার্জিং সিস্টেম
বিশ্বব্যাপী বৈদ্যুতিক গাড়ির (EV) জগতে এক যুগান্তকারী পরিবর্তন ঘটছে। পোর্শে, হুন্দাই এবং লোটাসের মতো অটোমোবাইল জগতের শীর্ষস্থানীয় প্রতিষ্ঠানগুলো তাদের ফ্ল্যাগশিপ মডেলগুলোকে ৮০০ ভোল্টের উচ্চ-ভোল্টেজ প্রযুক্তিতে রূপান্তর করার ফলে, এর সাথে তাল মিলিয়ে চলতে সক্ষম অবকাঠামোর চাহিদা আগের চেয়ে অনেক বেশি জরুরি হয়ে উঠেছে। ৫০ কিলোওয়াটের "ফাস্ট" চার্জারের যুগ শেষ হয়ে আসছে এবং এর জায়গা নিচ্ছে হাই-পাওয়ার চার্জিং (HPC)-এর এক নতুন প্রজন্ম।
ইভি চার্জিং প্রযুক্তিতে বিশ্বব্যাপী শীর্ষস্থানীয় প্রতিষ্ঠান মাইডা পাওয়ার সগর্বে তাদের ফ্ল্যাগশিপ সলিউশন, ৬০০ কিলোওয়াট এবং ৮০০ কিলোওয়াট স্প্লিট-টাইপ আল্ট্রা-ফাস্ট চার্জিং সিস্টেম উপস্থাপন করছে। ‘জ্বালানি ভরার মতো’ গতি এবং অতুলনীয় পরিচালনগত নমনীয়তা প্রদানের জন্য ডিজাইন করা এই সিস্টেমটি আগামী দশকের পরিবেশবান্ধব গতিশীলতার জন্য একটি চূড়ান্ত সমাধান।
১. স্থাপত্যের পুনর্সংজ্ঞা: স্প্লিট-টাইপ ডিজাইনের শক্তি
প্রচলিত অল-ইন-ওয়ান চার্জিং পাইলগুলোকে প্রায়শই শক্তি এবং আকারের মধ্যে একটি আপোসের সম্মুখীন হতে হয়। ৬০০ কিলোওয়াট বা ৮০০ কিলোওয়াট শক্তি অর্জন করতে গেলে, একটি একক ইউনিটকে অত্যন্ত বিশাল আকারের হতে হয়। MIDA-এর স্প্লিট-টাইপ আর্কিটেকচার কোর পাওয়ার কনভার্সনকে ইউজার ইন্টারফেস থেকে পৃথক করার মাধ্যমে এই সমস্যার সমাধান করে।
পাওয়ার হাব (সেন্ট্রাল ক্যাবিনেট)
সিস্টেমটির মূল অংশ হলো একটি কেন্দ্রীভূত পাওয়ার ক্যাবিনেট, যা সাধারণত প্রধান পার্কিং এলাকা থেকে দূরে স্থাপন করা হয়। এই ক্যাবিনেটে শিল্প-মানের IP65-রেটেড ইনসুলেটেড এয়ার-ডাক্ট পাওয়ার মডিউল থাকে। পাওয়ার ইলেকট্রনিক্সকে এক জায়গায় কেন্দ্রীভূত করার ফলে অপারেটররা আরও দক্ষতার সাথে রক্ষণাবেক্ষণ করতে পারেন এবং সংবেদনশীল SiC (সিলিকন কার্বাইড) মডিউলগুলোকে প্রতিকূল পরিবেশ থেকে রক্ষা করতে পারেন।
চার্জিং স্যাটেলাইট (ব্যবহারকারী টার্মিনাল)
পার্কিং স্পটে MIDA মসৃণ ও স্থান-সাশ্রয়ী চার্জিং টার্মিনাল সরবরাহ করে। যেহেতু এই টার্মিনালগুলিতে ভারী পাওয়ার কনভার্সন হার্ডওয়্যার থাকে না, তাই এগুলি পাতলা, নান্দনিকভাবে আকর্ষণীয় এবং শহরের সংকীর্ণ স্থান বা প্রিমিয়াম চার্জিং হাবে সহজে স্থাপনযোগ্য।
২. অভূতপূর্ব শক্তি: ৫ মিনিটে ৩০০ কিমি
MIDA 800kW সিস্টেমটি ব্যবহারকারীকে সেরা অভিজ্ঞতা দেওয়ার জন্যই ডিজাইন করা হয়েছে: গতি। এমন একটি বাজারে যেখানে সময়ই সবচেয়ে মূল্যবান সম্পদ, সেখানে আমাদের HPC সিস্টেমটি 800V ব্যাটারি সিস্টেমযুক্ত যানবাহনের জন্য মাত্র ৫ মিনিটে ৩০০ কিমি পর্যন্ত রেঞ্জ যোগ করতে পারে।
এই ধরনের উচ্চ কারেন্টের (৮০০ অ্যাম্পিয়ার পর্যন্ত) ফলে উৎপন্ন প্রচণ্ড তাপ নিয়ন্ত্রণ করতে, MIDA উন্নত লিকুইড-কুলিং প্রযুক্তি ব্যবহার করে। চার্জিং কেবল এবং কানেক্টরগুলিতে একটি নিজস্ব কুল্যান্ট সঞ্চালন ব্যবস্থা রয়েছে, যা একটানা পূর্ণ-লোডে চলার সময়েও হ্যান্ডেল এবং কেবলের তাপমাত্রা একটি নিরাপদ ও আরামদায়ক সীমার মধ্যে (৫০ কেলভিন বৃদ্ধির নিচে) রাখে।
৩. ডাইনামিক ম্যাট্রিক্স পাওয়ার শেয়ারিং: বিনিয়োগের সর্বোচ্চকরণ
চার্জ পয়েন্ট অপারেটরদের (সিপিও) জন্য অন্যতম বড় একটি চ্যালেঞ্জ হলো বিদ্যুতের সঠিক ব্যবহার। যদি একটি গাড়ির জন্য মাত্র ১০০ কিলোওয়াট বিদ্যুতের প্রয়োজন হয়, তবে একটি নির্দিষ্ট ৮০০ কিলোওয়াটের বিদ্যুৎ উৎপাদন ব্যবস্থা একটি অপচয়কৃত সম্পদে পরিণত হবে।
MIDA-এর ডাইনামিক ম্যাট্রিক্স পাওয়ার শেয়ারিং অ্যালগরিদম রিয়েল-টাইম গাড়ির চাহিদার উপর ভিত্তি করে বুদ্ধিমত্তার সাথে পাওয়ার মডিউল বরাদ্দ করে। যদি দুটি গাড়ি চার্জ হয়, সিস্টেমটি ৮০০kW শক্তিকে ৪০০kW+৪০০kW-এ ভাগ করে দিতে পারে। যদি চারটি গাড়ি সংযুক্ত থাকে, তবে এটি প্রতিটির জন্য ২০০kW করে গতিশীলভাবে সমন্বয় করতে পারে। এটি নিশ্চিত করে যে গ্রিডের ক্ষমতা তার সর্বোচ্চ সম্ভাবনায় ব্যবহৃত হচ্ছে, যা চার্জিং স্টেশনের টার্নওভার হার বাড়ায় এবং বিনিয়োগের উপর রিটার্ন (ROI) ত্বরান্বিত করে।
৪. ভবিষ্যৎ-উপযোগী প্রযুক্তি: 1000V+ এবং ISO 15118-20
যেকোনো উদীয়মান শিল্পে প্রযুক্তিগত অপ্রচলন একটি ঝুঁকি। MIDA সবচেয়ে উন্নত আন্তর্জাতিক মান মেনে চলার মাধ্যমে এই ঝুঁকি প্রশমিত করে:
- ১০০০ভি+ উচ্চ-ভোল্টেজ প্ল্যাটফর্ম: পরবর্তী প্রজন্মের বৈদ্যুতিক গাড়ির সাথে সম্পূর্ণ সামঞ্জস্যপূর্ণ, যা আপনার পরিকাঠামোকে ২০৩০ এবং তার পরবর্তী সময়ের গাড়ির জন্য প্রস্তুত রাখে।
- ISO 15118-20 প্রোটোকল: আমাদের সিস্টেমগুলো প্লাগ অ্যান্ড চার্জ (কোনো অ্যাপ বা কার্ডের প্রয়োজন নেই) এবং দ্বিমুখী শক্তি স্থানান্তর (BPT)-এর জন্য হার্ডওয়্যারগতভাবে প্রস্তুত। এটি V2G (ভেহিকেল-টু-গ্রিড) কার্যক্রমকে সম্ভব করে তোলে, যা পার্ক করা বৈদ্যুতিক গাড়ির বহরকে একটি বিশাল ব্যাটারিতে পরিণত করে গ্রিডের স্থিতিশীলতা বজায় রাখতে সহায়তা করে।
- উচ্চ দক্ষতা: যার সর্বোচ্চ দক্ষতা
≥ ৯৬.৫%, MIDA সিস্টেম রূপান্তরের সময় শক্তির অপচয় কমিয়ে আনে, যা সরাসরি অপারেটরের বিদ্যুৎ খরচ হ্রাস করে।
৫. শিল্প-মানের নির্ভরযোগ্যতা ও নিরাপত্তা
MIDA নিরাপত্তার ব্যাপারে কোনো আপোস করে না। এই ৬০০kW/৮০০kW সিস্টেমটি স্ক্যান্ডিনেভিয়ার হিমাঙ্কের নিচের শীত থেকে শুরু করে উপকূলীয় অঞ্চলের আর্দ্র ও লবণাক্ত বাতাস পর্যন্ত সবচেয়ে প্রতিকূল পরিবেশ সহ্য করার জন্য তৈরি করা হয়েছে।
- IP65 আইসোলেটেড এয়ার-ডাক্ট: পাওয়ার মডিউলগুলো ধুলো, লবণাক্ত জলকণা এবং আর্দ্রতা থেকে সুরক্ষিত থাকে, যা সাধারণ বায়ুচলাচলযুক্ত মডিউলগুলো বিকল হওয়ার প্রধান কারণ।
- বহুস্তরীয় সুরক্ষা: উচ্চ-নির্ভুল ইনসুলেশন মনিটরিং (IMD), মিলিসেকেন্ড-স্তরের লিকেজ সুরক্ষা এবং প্রতিটি গুরুত্বপূর্ণ সংযোগস্থলে তাপমাত্রা সেন্সর দ্বারা সজ্জিত।
- TUV ও CE সনদপ্রাপ্ত: বৈশ্বিক মান নিশ্চিতকরণ এবং যাত্রীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে IEC 61851-23:2023 অনুযায়ী কঠোরভাবে পরীক্ষিত।
৬. উপসংহার: MIDA-এর সুবিধা
সিপিও এবং ফ্লিট মালিকদের জন্য, MIDA 600kW/800kW স্প্লিট-টাইপ চার্জিং সিস্টেমটি শুধু একটি পণ্য নয়—এটি একটি কৌশলগত সম্পদ। এটি অতি-উচ্চ-গতির পারফরম্যান্সের সাথে স্থাপত্যগত নমনীয়তা এবং বুদ্ধিমান পাওয়ার ম্যানেজমেন্টের সমন্বয় ঘটায়।
বিশ্ব যখন ভারী বৈদ্যুতিক পরিবহন এবং প্রিমিয়াম ৮০০-ভোল্ট কনজিউমার ইভি-র দিকে ঝুঁকছে, তখন এই অগ্রযাত্রায় নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় শক্তিশালী, নির্ভরযোগ্য এবং ভবিষ্যৎ-উপযোগী অবকাঠামো সরবরাহ করছে মাইডা পাওয়ার।
দ্রুততমটিতে বিনিয়োগ করুন। সবচেয়ে বুদ্ধিমানটিতে বিনিয়োগ করুন। MIDA-তে বিনিয়োগ করুন।
প্রযুক্তিগত সারসংক্ষেপ সারণী
| স্পেসিফিকেশন | MIDA HPC 600kW | MIDA HPC 800kW |
|---|---|---|
| স্থাপত্য | স্প্লিট-টাইপ (ক্যাবিনেট + স্যাটেলাইট) | স্প্লিট-টাইপ (ক্যাবিনেট + স্যাটেলাইট) |
| সর্বোচ্চ আউটপুট ভোল্টেজ | ১৫০ভি - ১০০০ভি ডিসি | ১৫০ভি - ১০০০ভি ডিসি |
| সর্বোচ্চ আউটপুট কারেন্ট | ৬০০এ (তরল-শীতলীকৃত) | ৮০০এ (তরল-শীতলীকৃত) |
| দক্ষতা | ≥ ৯৬.৫% | ≥ ৯৬.৫% |
| পাওয়ার মডিউল | SiC উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি IP65 | SiC উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি IP65 |
| যোগাযোগ | ওসিপিপি ১.৬জে / ২.০.১ / আইএসও ১৫১১৮ | ওসিপিপি ১.৬জে / ২.০.১ / আইএসও ১৫১১৮ |
| সুরক্ষা স্তর | ক্যাবিনেট আইপি৫৫ / মডিউল আইপি৬৫ | ক্যাবিনেট আইপি৫৫ / মডিউল আইপি৬৫ |
উচ্চ দক্ষতা এবং শক্তি সংরক্ষণ
অতি-প্রশস্ত অপারেটিং তাপমাত্রা
অত্যন্ত কম স্ট্যান্ডবাই বিদ্যুৎ খরচ
প্রশস্ত আউটপুট স্থির শক্তি পরিসীমা
নিশ্চিত নিরাপত্তা
-
৪৮০ কিলোওয়াট ৭২০ কিলোওয়াট স্প্লিট ফ্লেক্সিবল চার্জিং স্ট্যাক ডিসি ইভি চার্জিং স্টেশন
মাল্টি-স্ট্যান্ডার্ড ডিসি চার্জিং স্টেশন
একই সাথে সর্বোচ্চ ৩টি ইভি চার্জ করা যাবে
- নমনীয় কনফিগারেশন: ২৪০ কিলোওয়াট, ৩৬০ কিলোওয়াট, ৪৮০ কিলোওয়াট, ৬০০ কিলোওয়াট, ৭২০ কিলোওয়াট ডিসি চার্জিং স্টেশন
- CCS, CHAdeMO, GB/T, এবং NACS প্লাগ সমর্থন করে
- ইথারনেট, ওয়াই-ফাই, ৪জি সংযোগ
- OCPP 1.6J এবং OCPP 2.0
- স্মার্ট চার্জিং ডাইনামিক লোড ব্যালেন্সিং সমর্থন করে।
ব্যবহার করা সহজ
- বহুভাষিক ইন্টারফেস সহ ৮ ইঞ্চি এলসিডি টাচ স্ক্রিন
- RFID, মোবাইল অ্যাপ বা POS-এর মাধ্যমে নিরাপদ প্রমাণীকরণ এবং পেমেন্ট
- CCS2 GB/T প্লাগ ও চার্জ ঐচ্ছিক
- GPRS、COM、CAN2.0
- ৩৬০ কিলোওয়াট ৪৮০ কিলোওয়াট ৭২০ কিলোওয়াট CCS2 GB/T স্প্লিট ডিসি ইভি ফাস্ট চার্জিং স্টেশন চার্জার, স্প্লিট ডিসি ফাস্ট ইভি চার্জার স্টেশন, ৬০০ কিলোওয়াট ৭২০ কিলোওয়াট পাবলিক চার্জিং স্টেশন, ডিসি স্প্লিট চার্জিং সিস্টেম ফ্লোর-মাউন্টেড ৪৮০ কিলোওয়াট ৭২০ কিলোওয়াট বাণিজ্যিক বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং স্টেশন
৩৬০ কিলোওয়াট ৪৮০ কিলোওয়াট স্প্লিট ডিসি চার্জিং স্টেশন
-
মাল্টি-স্ট্যান্ডার্ড ডিসি ফাস্ট চার্জিং স্টেশন
- CCS, CHAdeMO, GB/T, এবং AC কানেক্টর সমর্থন করে। একই সাথে ৩টি পর্যন্ত যানবাহন চার্জ করা যায়।
- স্প্লিট র্যাপিড চার্জার স্টেশন সহ ডুয়াল CCS2, GB/T, CHAdeMO ডিসি কানেক্টর
- ২৪০ কিলোওয়াট ৩৬০ কিলোওয়াট ৪৮০ কিলোওয়াট ৬০০ কিলোওয়াট ৭০০ কিলোওয়াট ডিসি চার্জিং স্টেশন, সাথে CCS2 GB/T CHAdeMO NACS প্লাগ
- স্প্লিট ডিসি চার্জার স্টেশন ৩৬০ কিলোওয়াট ৪৮০ কিলোওয়াট ৬০০ কিলোওয়াট ৭২০ কিলোওয়াট ডিসি আল্ট্রা ফাস্ট ইলেকট্রিক ভেহিকেল চার্জার স্টেশন
সাধারণ স্পেসিফিকেশন
| আইটেম | ডিসি ৩৬০ কিলোওয়াট ইভি চার্জার | ডিসি ৪৮০ কিলোওয়াট চার্জিং স্টেশন | ৭২০ কিলোওয়াট ডিসি চার্জার |
| ইনপুট | ইনপুট ভোল্টেজ | ৩-ফেজ ৪০০ ভোল্ট ±১৫% এসি | |
| ইনপুট ভোল্টেজ টাইপ | টিএন-এস (থ্রি ফেজ ফাইভ ওয়্যার) | ||
| কাজের ফ্রিকোয়েন্সি | ৪৫~৬৫ হার্টজ | ||
| পাওয়ার ফ্যাক্টর | ≥০.৯৯ | ||
| দক্ষতা | ≥৯৪% | ||
| আউটপুট | রেটেড ভোল্টেজ | ডিসি - CHAdeMO ৫০০ ভোল্ট ডিসি; CCS ১০০০ ভোল্ট ডিসি; GBT ১০০০ ভোল্ট ডিসি; এসি - টাইপ-২ ৪০০ভি; জিবিটি ৪০০ভি | |
| সর্বোচ্চ আউটপুট কারেন্ট | ডিসি - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; | এসি - টাইপ-২ ৬৩এ; জিবিটি ৩২এ | |
| ইন্টারফেস | প্রদর্শন | ৮ ইঞ্চি এলসিডি টাচস্ক্রিন | |
| ভাষা | চীনা, ইংরেজি, ফরাসি, জার্মান, স্প্যানিশ, রুশ, ইত্যাদি। | ||
| পেমেন্ট | মোবাইল অ্যাপ/আরএফআইডি/পিওএস | ||
| যোগাযোগ | নেটওয়ার্ক সংযোগ | 4G(জিএসএম বা সিডিএমএ)/ইথারনেট | |
| যোগাযোগ প্রোটোকল | OCPP1.6J অথবা OCPP2.0 | ||
| কাজের পরিবেশ | কার্যকরী তাপমাত্রা | -৩০°সে ~ +৫৫°সে | |
| সংরক্ষণের তাপমাত্রা | -৩৫°সে ~ +৫৫°সে | ||
| অপারেটিং আর্দ্রতা | ≤৯৫% অ-ঘনীভূত | ||
| সুরক্ষা | আইপি৫৪ | ||
| শব্দ দূষণ | <60dB | ||
| শীতল করার পদ্ধতি | জোরপূর্বক বায়ু-শীতলীকরণ | ||
| যান্ত্রিক | মাত্রা (প্রস্থ x গভীরতা x উচ্চতা) | ৭০০*১৯০০*৬৫০ মিমি | |
| চার্জিং কেবলের সংখ্যা | একক | দ্বৈত | |
| তারের দৈর্ঘ্য | ৫মি বা ৭মি | ||
| প্রবিধান | সার্টিফিকেট | CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2 | |
পোর্টেবল ইভি চার্জার
হোম ইভি ওয়ালবক্স
ডিসি চার্জার স্টেশন
বেস চার্জিং স্টেশন
V2G V2H V2V V2L
ইভি চার্জিং মডিউল
ডিসি চার্জিং সংযোগকারী
ইভি আনুষাঙ্গিক















