Ny UK dia namolavola ny fitsipiky ny Public Charging Pile 2023 mba hanatsarana ny toetry ny fotodrafitrasa amin'izao fotoana izao. Raha mila fanazavana fanampiny momba ny fepetra takian'ny orinasa Eoropeana manara-penitra dia jereo ny fitsipika.

Ny UK dia namolavola nyFitsipika momba ny fiampangana ampahibemaso 2023hanatsarana ny fotodrafitrasa amin'izao fotoana izao amin'ny fanomezan-dàlana. Raha mila fanazavana fanampiny momba ny fepetra takian'ny orinasa Eoropeana manara-penitra dia jereo ny fitsipika.

Ny fampahalalam-baovao UK dia manombana fa ny 2023 Public Charging Points Regulations dia hanosika ny sehatry ny fiampangana handroso amin'ny fomba mavitrika kokoa, hamaha ny mety ho mety ho an'ny mpamorona sarintany sy fampiharana.

Raha mila fanazavana fanampiny dia jereo:

azo itokisanaAngamba ny olana mampiady hevitra indrindra ho an'ny mpandraharaha charging dia ny tanjona azo itokisana 99%. Na dia mbola hofaritana aza ny fepetra mifehy ny lalàna, ny hevi-dehibe dia ny hoe ny tamba-jotra fiampangana haingana CPO (50kW sy ambony) dia tsy maintsy mahatratra 99% isan-taona azo itokisana. Ny fahamendrehana dia sokajiana araka ny satan'ny charger ho ambaratonga telo: azo itokisana, tsy azo ianteherana, na tsy misy fandrefesana. Ny kajy azo ianteherana dia mandinika ny isan-jaton'ny minitra ivelan'ny aterineto mandritra ny taona minus minitra voafafa. Tokony ho mahitsy izany, na dia mbola misy anomalies sy faritra fotsy aza. Ny tena zava-dehibe dia mikendry ny CPO izay miasa matetika amin'ny fahatokisana 70-80% izany - tsy fahampian'ny fahombiazana izay tokony hiatrika fanerena ara-toekarena hanitsiana ny olana na hialana amin'ny tsena.Mino aho fa ny ankamaroan'ny mpamily fiara elektrônika dia aleony tsy mitondra charger toy izay miloka.Ireo fitsipika ireo dia hapetraka ao anatin'ny 12 volana amin'ny fampiharana, antenaina amin'ny telovolana fahatelo amin'ny 2024, ary hampihatra lamandy hatramin'ny £ 10,000 amin'ireo tambajotra tsy fanarahan-dalàna.

FANOMEZANANy fandoavam-bola tsy misy fifandraisana no fomba tian'ny ankamaroan'ny mpamily EV tsy Tesla.Ho fanamaivanana lehibe ho an'ny mpamily fiara elektrônika maro ny faneriterena tsy misy fifandraisana, indrindra fa ireo mandeha manerana an'i UK izay tsy maintsy nametraka fampiharana tsy tambo isaina tamin'ny findainy.Ity fanovana ity dia handrakotra ireo teboka famandrihana ho an'ny daholobe rehetra mihoatra ny 8kW sy ireo teboka famandrihana haingana efa misy mihoatra ny 50kW ao anatin'ny 12 volana manomboka ny fampiharana.

MiriariaRaha vao miely patrana kokoa ny teknolojia tsy misy fifandraisana, dia mety mbola mijanona ho fomba fandoavam-bola tsotra indrindra ho an'ny mpiasa na ny mpamily fiara sy ny fiarandalamby ny roaming. Ny fitsipika dia hampiroborobo ny fifampiraharahana sy ny serivisy roaming fandoavam-bola, manampy sosona ny fidirana ao anatin'ny roa taona manaraka. Ny fitsipika dia mamaritra fa ny CPO dia tsy maintsy miantoka izay rehetra mampiasa ny toera-fametraham-bolany dia afaka mandoa amin'ny alàlan'ny serivisy fandoavam-bola omen'ny mpamatsy roaming. Tsara ny manamarika fa ny mpamatsy roaming dia mety ahitana fiaraha-miasa mivantana amin'ny CPO iray hafa mamaly, mety hamorona tamba-jotra mihidy marobe izay mizara ny safidy roaming ary tsy misy afa-tsy mahafeno io fepetra io.

24/7 HelplineNy CPO dia tsy maintsy manome antso an-tariby an-telefaona misy mpiasa, azo alaina isan'andro, mba hanampiana ireo mpamily fiara mandeha amin'ny herinaratra tafahitsoka amin'ny toerana famandrihana diso. Ny tsipika fanohanana dia omena maimaim-poana amin'ny alàlan'ny laharana 0800, miaraka amin'ny antsipiriany hita mibaribary amin'ny tranokala fiampangana ho an'ny fidirana.

Price mangaraharaHanatsara ny mangarahara ihany koa ireo didy ireo. Raha mampiasa ny vidin'ny p/kWh ny ankamaroan'ny charger, manomboka amin'ity taona ity, ny totalin'ny famandrihana EV dia tsy maintsy aseho mazava tsara amin'ny pence isaky ny kilowatt-ora (p/kWh). Mety hiseho mivantana eo amin'ny toerana fiampangana na amin'ny fitaovana mitokana izany. Ny fitaovana misaraka dia misy fampiharana/tranonkala tsy mila fisoratana anarana. Ity fepetra ity dia manome antoka fa ny mpamily fiara elektrika dia manana fahatakarana mazava ny vidiny alohan'ny hanombohan'ny famandrihana, hisorohana ny tsy ampoizina lehibe. Raha misy vidiny mitambatra (oh, anisan'izany ny fiantsonan'ny fiara), ny vidin'ny famandrihana mitovy dia tsy maintsy aseho amin'ny pence isaky ny kilowatt-ora. Izany dia tsy tokony hampidirina fiampangana mihoatra ny fijanonana, izay tokony hijanona ho fisorohana mahomby amin'ny fibodoana charger maharitra.