युरोपियन युनियनने चिनी इलेक्ट्रिक वाहनांवरील शुल्काची यादी जाहीर केली आहे, ज्यामध्ये टेस्लाला ७.८%, बीवायडीला १७.०% आणि सर्वाधिक वाढ ३५.३% आहे.

युरोपियन कमिशनने २९ ऑक्टोबर रोजी घोषणा केली की त्यांनी चीनमधून आयात केलेल्या बॅटरी इलेक्ट्रिक वाहनांवर (BEVs) अनुदानविरोधी चौकशी पूर्ण केली आहे, ३० ऑक्टोबरपासून लागू झालेले अतिरिक्त शुल्क कायम ठेवण्याचा निर्णय घेतला आहे. किंमत हमी चर्चेत राहतील.

युरोपियन कमिशनने ४ ऑक्टोबर २०२३ रोजी चीनमधून आयात केलेल्या इलेक्ट्रिक वाहनांवर (EVs) अनुदानविरोधी चौकशी औपचारिकपणे सुरू केली आणि चीनमधून आयात होणाऱ्या BEVs वर अतिरिक्त शुल्क लादण्यासाठी मतदान केले.हे शुल्क मूळ १०% दराव्यतिरिक्त आकारले जाईल, वेगवेगळ्या ईव्ही उत्पादकांना वेगवेगळे दर द्यावे लागतील. अधिकृत जर्नलमध्ये प्रकाशित झालेले अंतिम शुल्क दर खालीलप्रमाणे आहेत:

ज्या इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादकांनी तपासणीत सहकार्य केले परंतु त्यांचे नमुना घेण्यात आले नाही त्यांना २०.७% अतिरिक्त शुल्क आकारले जाईल, तर इतर असहकार्य कंपन्यांना ३५.३% शुल्क आकारले जाईल.NIO (NYSE: NIO), XPeng (NYSE: XPEV), आणि Leapmotor हे नमुने न घेतलेल्या सहकारी उत्पादक म्हणून सूचीबद्ध आहेत आणि त्यांना २०.७% अतिरिक्त शुल्क आकारले जाईल.

चीनी इलेक्ट्रिक वाहनांवर काउंटरव्हेलिंग शुल्क लादण्याचा युरोपियन युनियनचा निर्णय असूनही, दोन्ही पक्ष पर्यायी उपाय शोधत आहेत. CCCME च्या मागील निवेदनानुसार, २० ऑगस्ट रोजी काउंटरव्हेलिंग चौकशीवरील अंतिम निर्णय युरोपियन कमिशनने उघड केल्यानंतर, चायना चेंबर ऑफ कॉमर्स फॉर इम्पोर्ट अँड एक्सपोर्ट ऑफ मशिनरी अँड इलेक्ट्रॉनिक प्रॉडक्ट्स (CCCME) ने २४ ऑगस्ट रोजी युरोपियन कमिशनला किंमत हमी प्रस्ताव सादर केला, जो १२ इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादकांनी अधिकृत केला होता.

१६ ऑक्टोबर रोजी, CCCME ने सांगितले की २० सप्टेंबरपासून २० दिवसांहून अधिक काळ, चीन आणि EU च्या तांत्रिक पथकांनी ब्रुसेल्समध्ये आठ वेळा सल्लामसलत केली परंतु परस्पर स्वीकारार्ह तोडगा काढण्यात ते अयशस्वी झाले. २५ ऑक्टोबर रोजी, युरोपियन कमिशनने सूचित केले की ते आणि चिनी बाजूने चिनी बनावटीच्या इलेक्ट्रिक वाहनांवरील शुल्काच्या संभाव्य पर्यायांवर लवकरच पुढील तांत्रिक वाटाघाटी करण्याचे मान्य केले आहे.

कालच्या निवेदनात, युरोपियन कमिशनने EU आणि WTO नियमांनुसार परवानगी असलेल्या वैयक्तिक निर्यातदारांसोबत किंमत करारांवर वाटाघाटी करण्याची तयारी पुन्हा व्यक्त केली. तथापि, चीनने या दृष्टिकोनावर आक्षेप घेतला आहे, CCCME ने १६ ऑक्टोबर रोजी आयोगाच्या कृतींमुळे वाटाघाटी आणि परस्पर विश्वासाचा आधार कमी होत असल्याचा आरोप केला आहे, ज्यामुळे द्विपक्षीय सल्लामसलतींना नुकसान पोहोचते.