Siri Khas V2G (II): Analisis Mendalam Seni Bina Sistem V2G “Deterministik”

Dalam siri topik V2G sebelumnya (1), “Pada Tahun Pengkomersialan, China dan Eropah telah mengambil laluan teknologi yang berbeza,” kami meneroka perbezaan antara V2G di China dan Eropah, serta latar belakang makro dan potensi komersial interaksi rangkaian kenderaan. Apabila industri memasuki 'zon air dalam', konsistensi pelaksanaan teknologi menjadi penghalang utama untuk pengkomersialan berskala besar.

Intipati V2G bukanlah pengecasan dan penyahcasan, tetapi menukar kereta kepada aset grid – dalam isu ini, kita akan mengkaji elemen teknologi teras yang perlu dimiliki oleh penyelesaian V2G yang matang di Eropah.

Dalam aplikasi V2G (Kenderaan ke Grid), protokol komunikasi adalah penting kerana ia membolehkan pertukaran data yang andal, selamat dan piawai antara kenderaan elektrik, stesen pengecas, pengendali grid dan pihak berkepentingan kenderaan elektrik. Protokol ini berjalan melalui keseluruhan rantaian komunikasi dan digunakan untuk mencapai komunikasi lanjutan antara kenderaan elektrik dan stesen pengecas untuk penghantaran kuasa dwiarah.

ISO 15118-20 telah dikeluarkan pada tahun 2022, meletakkan asas untuk pengecasan dwiarah dan akan diwajibkan untuk semua stesen pengecasan awam dan swasta (Mod 3) yang baru dibina bermula Januari 2027. ISO 15118-20 menambah mekanisme rundingan terperinci antara kenderaan elektrik dan stesen pengecasan, termasuk penetapan harga dinamik dan isyarat yang berkaitan dengan kesesakan grid.

ISO 15118-20 merupakan satu-satunya laluan evolusi perundangan untuk melaksanakan fungsi V2G. Berbanding dengan ISO 15118-2 tradisional, piawaian baharu ini telah diberikan kedudukan teras, dan kejayaan teknologinya terutamanya tercermin dalam:

• ◉ Kawalan aliran kuasa dwiarah (Kawalan Dinamik):mencapai pengawalaturan P (aktif) dan Q (reaktif) yang lebih halus, menyokong tindak balas frekuensi grid.
• ◉ Penyulitan keselamatan berbilang peringkat:memperkenalkan protokol TLS 1.3 yang lebih ketat dan pengesahan sijil bersama bagi memastikan keselamatan rangkaian aset kenderaan apabila disambungkan ke grid kuasa awam.
• ◉ Pasang & Cas:Dalam senario V2G, pengesahan identiti bukan sahaja untuk pengebilan, tetapi juga untuk mewujudkan akar kepercayaan kenderaan sebagai "unit storan tenaga mudah alih".

Penstrukturan semula kejuruteraan seni bina tiga peringkat

Intipati V2G bukanlah susunan perkakasan "kenderaan+cerucuk", tetapi pembinaan semula sistem penjanaan teragih di bawah sistem akses grid. Sistem V2G yang disambungkan ke grid yang berkelayakan mesti mempunyai tiga lapisan keupayaan kolaboratif: lapisan elektrik (pertukaran tenaga): menyelesaikan suntikan kecekapan tinggi dan harmonik rendah (THD<3%) bagi penukar dwiarah AC/DC. Lapisan kawalan (respons algoritma): Tumpuan adalah pada pelaksanaan setempat bagi kawalan terkulai frekuensi dan algoritma tunggangan lalu kerosakan (FRT). Lapisan sistem (pensijilan pematuhan): Menangani pensijilan konsistensi keseluruhan gabungan "cerucuk kabel kenderaan", yang merupakan "tiket mandatori" untuk menceburi pasaran global ke Eropah.

Membina kawalan 'deterministik': tiga algoritma teras

3, Aplikasi peringkat penyelesaian: Reka bentuk seni bina platform pengagregatan V2G

Penyelesaian V2G dengan kedalaman industri bukan sekadar penyelesaian "cerucuk+kenderaan", tetapi sebaliknya pembinaan ekosistem gelung tertutup EV-EVSE-CPO-EMS.

4, seni bina sistem V2G Deterministik

Keputusan kejuruteraan pertama ialah: Di manakah inverter perlu diletakkan? Ini menentukan proses pensijilan dan sempadan tanggungjawab teknikal.

5, Pensijilan dan Akses

Bagi pembuat keputusan, sama ada sesuatu produk boleh lulus semakan bergantung kepada pemahaman mereka tentang sistem standard, termasukRfG (EU 2016/631), EN 50549-1, danEN 50549-10.

6, Wawasan Industri: Titik Perubahan 2026 Telah Tiba

Persaingan V2G bukanlah persaingan kuasa, tetapi persaingan ketepatan kawalan dan kedalaman pematuhan. Mengutamakan platform perkakasan yang menyokong ISO 15118-20 dan menerima pakai pendekatan kejuruteraan sistem adalah parit teknologi yang sebenar.