د V2G ځانګړې لړۍ (II): د "ټاکونکي" V2G سیسټم جوړښت ژور تحلیل

په تیرو V2G موضوع لړۍ (1) کې، "د سوداګریز کولو په کال کې، چین او اروپا مختلف ټیکنالوژیکي لارې نیولي دي،" موږ په چین او اروپا کې د V2G ترمنځ توپیرونه، او همدارنګه د وسایطو شبکې تعامل میکرو شالید او سوداګریز ظرفیت وپلټلو. کله چې صنعت 'ژورو اوبو زون' ته ننوځي، د ټیکنالوژیکي پلي کولو دوام د لویې کچې سوداګریز کولو لپاره اصلي خنډ کیږي.

د V2G جوهر چارج کول او خارجول نه دي، بلکې د موټرو بدلول په گرډ شتمنیو کې دي - پدې ګڼه کې، موږ به هغه اصلي ټیکنالوژیکي عناصرو ته کتنه وکړو چې په اروپا کې یو بالغ V2G حل باید ولري.

د V2G (د وسایطو څخه تر گرډ پورې) غوښتنلیکونو کې، د اړیکو پروتوکولونه خورا مهم دي ځکه چې دوی د بریښنایی موټرو، چارج سټیشنونو، گرډ آپریټرانو، او د بریښنایی موټرو برخه اخیستونکو ترمنځ د باور وړ، خوندي او معیاري معلوماتو تبادله فعالوي. دا پروتوکولونه د ټولې مخابراتي سلسلې له لارې پرمخ ځي او د دوه اړخیز بریښنا لیږد لپاره د بریښنایی موټرو او چارج سټیشنونو ترمنځ پرمختللي اړیکو ترلاسه کولو لپاره کارول کیږي.

ISO 15118-20 په 2022 کې خپور شو، چې د دوه اړخیز چارج کولو بنسټ یې کېښود او د جنوري 2027 څخه به د ټولو نوي جوړ شوي عامه او خصوصي (موډ 3) چارج کولو سټیشنونو لپاره لازمي وي. ISO 15118-20 د بریښنایی موټرو او چارج کولو سټیشنونو ترمنځ د خبرو اترو مفصل میکانیزم اضافه کوي، پشمول د متحرک قیمتونو او د گرډ کنجشن پورې اړوند سیګنالونه.

ISO 15118-20 د V2G فعالیت پلي کولو لپاره یوازینۍ قانوني ارتقا لاره ده. د دودیز ISO 15118-2 په پرتله، نوي معیار ته یو اصلي مقام ورکړل شوی، او د هغې تخنیکي پرمختګونه په عمده توګه په لاندې ډول منعکس کیږي:

• ◉ د بریښنا د جریان دوه اړخیز کنټرول (متحرک کنټرول):د گرډ فریکونسي غبرګون ملاتړ کولو سره، د P (فعال) او Q (عکس العمل) غوره تنظیم ترلاسه کوي.
• ◉ د څو کچې امنیتي کوډ کول:د عامه بریښنا شبکې سره د وصل کیدو پرمهال د موټرو د شتمنیو د شبکې امنیت ډاډمن کولو لپاره سخت TLS 1.3 پروتوکول او متقابل سند تصدیق معرفي کوي.
• ◉ پلګ او چارج:په V2G سناریوګانو کې، د هویت تصدیق یوازې د بل کولو لپاره نه دی، بلکې د "ګرځنده انرژۍ ذخیره کولو واحد" په توګه د موټر د باور ریښه رامینځته کولو لپاره هم دی.

د درې پوړیزه معمارۍ انجینري بیارغونه

د V2G جوهر د "موټر + پایل" هارډویر سټک نه دی، بلکې د گرډ لاسرسي سیسټم لاندې د ویشل شوي تولید سیسټمونو بیارغونه ده. د ګریډ سره وصل شوی وړ V2G سیسټم باید د همکارۍ وړتیاو درې پرتونه ولري: بریښنایی پرت (د انرژۍ تبادله): د AC/DC دوه اړخیز کنورټرونو لوړ موثریت او ټیټ هارمونیک (THD <3٪) انجیکشن حل کول. د کنټرول پرت (د الګوریتم غبرګون): تمرکز د فریکونسي ډراپ کنټرول او د فالټ سواری له لارې (FRT) الګوریتم ځایی پلي کولو باندې دی. د سیسټم پرت (د اطاعت تصدیق): د "موټر کیبل پایل" ترکیب د ټولیز ثبات تصدیق ته رسیدګي، کوم چې اروپا ته د نړیوال تګ لپاره "لازمي ټکټ" دی.

د 'ټاکونکي' کنټرول جوړول: درې اصلي الګوریتمونه

۳، د حل کچې غوښتنلیک: د V2G راټولولو پلیټ فارم د معمارۍ ډیزاین

د صنعت ژوروالي سره د V2G حل یوازې د "پائل + موټر" حل نه دی، بلکه د EV-EVSE-CPO-EMS د تړل شوي لوپ ایکوسیستم جوړول دي.

۴، د V2G سیسټم مشخص جوړښت

د انجینرۍ لومړۍ پریکړه دا ده: انورټر باید چیرته کیښودل شي؟ دا د تصدیق پروسې او تخنیکي مسؤلیت حد ټاکي.

۵، تصدیق او لاسرسی

د پریکړه کونکو لپاره، ایا یو محصول کولی شي بیاکتنه پاس کړي دا د معیاري سیسټم په اړه د دوی د پوهې پورې اړه لري، په شمول دآر ایف جي (اروپایي اتحادیه ۲۰۱۶/۶۳۱), EN 50549-1 د محصول ځانګړتیاوې، اوEN 50549-10 د محصول ځانګړتیاوې.

۶، د صنعت بصیرت: ۲۰۲۶ کال مهم ټکی راورسېد

د V2G سیالي د ځواک سیالي نه ده، بلکې د کنټرول دقت او اطاعت ژوروالي سیالي ده. د هارډویر پلیټ فارمونو ته لومړیتوب ورکول چې د ISO 15118-20 ملاتړ کوي او د سیسټم انجینرۍ چلند غوره کول ریښتیني ټیکنالوژیکي خندق دی.