קאָפּ_באַנער

V2G ספּעציעלע סעריע (II): טיפע אַנאַליז פון דער "דעטערמיניסטישער" V2G סיסטעם אַרכיטעקטור

אין דער פריערדיקער V2G טעמע סעריע (1), "אין יאר פון קאמערציאליזאציע, האבן כינע און אייראפע גענומען פארשידענע טעכנאלאגישע וועגן," האבן מיר אויסגעפארשט די אונטערשיידן צווישן V2G אין כינע און אייראפע, ווי אויך דעם מאקרא הינטערגרונט און קאמערציעלן פאטענציאל פון פארמיטל נעטווארק אינטעראקציע. ווען די אינדוסטריע גייט אריין אין דער 'טיפע וואסער זאנע', ווערט די קאנסיסטענץ פון טעכנאלאגישער אימפלעמענטאציע דער הויפט פלעש-טאש פאר גרויס-מאסשטאב קאמערציאליזאציע.

פּאָרטאַטיוו-באַטעריע-עלעקטראָניש-טשאַרדזשער

די עסענץ פון V2G איז נישט אויפלאָדן און אויסלאָדן, נאָר פאַרוואַנדלען קאַרס אין גריד אַסעץ – אין דעם נומער וועלן מיר זיך פֿאַרטיפֿן אין די קערן טעקנאַלאַדזשיקאַלע עלעמענטן וואָס אַ דערוואַקסענע V2G לייזונג אין אייראָפּע זאָל האָבן.

1. פּראָטאָקאָל סטאַק: קאָמפּרעהענסיוו ימפּלעמענטאַציע פון ​​ISO 15118-20

אין V2G (פאָרמיטל צו גריד) אַפּליקאַציעס, זענען קאָמוניקאַציע פּראָטאָקאָלן קריטיש וויכטיק ווײַל זיי ערמעגלעכן אַ פאַרלעסלעכן, זיכערן און סטאַנדאַרדיזירטן דאַטן אויסטויש צווישן עלעקטרישע וועהיקלעס, טשאַרדזשינג סטאַנציעס, גריד אָפּעראַטאָרן און עלעקטרישע וועהיקל סטייקהאָולדערס. די פּראָטאָקאָלן לויפן דורך דער גאַנצער קאָמוניקאַציע קייט און ווערן גענוצט צו דערגרייכן אַוואַנסירטע קאָמוניקאַציע צווישן עלעקטרישע וועהיקלעס און טשאַרדזשינג סטאַנציעס פֿאַר בידירעקשאַנאַל מאַכט טראַנסמיסיע.

ISO 15118-20 איז ארויסגעגעבן געווארן אין 2022, לייגענדיג דעם יסוד פאר צוויי-דירעקציאנעלע טשאַרדזשינג און וועט זיין פארלאנגט פאר אלע ניי געבויטע עפנטלעכע און פריוואטע (מאָדע 3) טשאַרדזשינג סטאנציעס אנפאנגענדיג פון יאנואר 2027. ISO 15118-20 לייגט צו א דעטאלירטן פארהאנדלונג מעקאניזם צווישן עלעקטרישע וועהיקלעס און טשאַרדזשינג סטאנציעס, אריינגערעכנט דינאמישע פרייזן און סיגנאלן שייך צו גריד פארשטאפונג.

ISO 15118-20 איז דער איינציגער לעגאלער עוואלוציע וועג פארן אימפלעמענטירן V2G פונקציאנאליטעט. אין פארגלייך מיטן טראדיציאנעלן ISO 15118-2, האט דער נייער סטאנדארט באקומען א הויפט פאזיציע, און זיינע טעכנאלאגישע דורכברוכן ווערן בעיקר אפגעשפיגלט אין:

  • ◉ צוויי-דירעקשאַנאַל מאַכט לויפן קאָנטראָל (דינאַמיש קאָנטראָל):דערגרייכט פיינערע פּ (אַקטיוו) און ק (רעאַקטיוו) רעגולאַציע, שטיצן גריד אָפטקייט ענטפער.
  • ◉ מולטי-לעוועל זיכערהייט ענקריפּשאַן:פירט איין שטרענגערע TLS 1.3 פראטאקאל און קעגנצייַטיקע סערטיפיקאַט אויטענטיפיקאציע צו ענשור די נעץ זיכערהייט פון פאָרמיטל אַסעץ ווען פארבונדן צו די עפנטלעכע מאַכט גריד.
  • ◉ פּלאַג און טשאַרדזש:אין V2G סצענאַרן, איז אידענטיטעט אויטענטיפיקאציע נישט נאר פאר רעכענונגען, נאר אויך צו אויפשטעלן דעם צוטרוי וואָרצל פון דעם פאָרמיטל ווי אַ "מאָביל ענערגיע סטאָרידזש אַפּאַראַט".

2. הויפּט טעכנישע באדערפענישן: ווי אזוי צו בויען א "דעטערמיניסטישע" V2G סיסטעם?

אינזשעניריע רעסטרוקטורירונג פון דריי-שיכטיקער ארכיטעקטור

די עסענץ פון V2G איז נישט קיין האַרדווער סטעק פון "פאָרמיטל+פּייל", נאָר אַ רעקאָנסטרוקציע פון ​​פאַרשפּרייטע דזשענעריישאַן סיסטעמען אונטערן גריד אַקסעס סיסטעם. א קוואַליפֿיצירטע גריד-פֿאַרבונדענע V2G סיסטעם מוז האָבן דריי שיכטן פון קאָלאַבאָראַטיווע מעגלעכקייטן: עלעקטרישע שיכט (ענערגיע אויסטויש): סאָלווען די הויך עפעקטיווקייט און נידעריק האַרמאָניק (THD<3%) אינדזשעקשאַן פון AC/DC ביידירעקשאַנאַל קאָנווערטערס. קאָנטראָל שיכט (אַלגערידאַם רעספּאָנס): דער פאָקוס איז אויף דער לאָקאַליזירטער אימפּלעמענטאַציע פון ​​​​פרעקווענץ דראָפּ קאָנטראָל און fault ride through (FRT) אַלגערידאַם. סיסטעם שיכט (קאַמפּליאַנס סערטיפיקאַציע): אַדרעסירן די קוילעלדיק קאָנסיסטענסי סערטיפיקאַציע פון ​​​​די "פאָרמיטל קאַבל פּייל" קאָמבינאַציע, וואָס איז אַ "מאַנדאַטאָרי בילעט" פֿאַר גיין גלאָבאַל צו אייראָפּע.

בויען 'דעטערמיניסטישע' קאָנטראָל: דריי קערן אַלגעריטמען

1. אַקטיווע מאַכט קאָנטראָל: LFSM-U דרופּ קעראַקטעריסטיק (דרופּ קאָנטראָל)
די גריד פרעקווענץ איז דער איינציגער אינדיקאַטאָר פון סיסטעם לאָוד באַלאַנסינג. ווען די פרעקווענץ איז אונטער 49.8 הערץ, מוז די V2G סיסטעם ווייַזן אַ "דעטערמיניסטיש" ינקראַמענטאַל רעזולטאַט.

2. רעאַקטיווע מאַכט קאָנטראָל: פאַרשפּרייטע רעגולאַציע אין Q (U) מאָדע
וואָולטאַזש פלוקטואַציעס זענען אָפט לאָקאַליזירט. פאַרוואַלטן וואָולטאַזש (U) דורך רעאַקטיוו מאַכט (Q) איז אַן אַוואַנסירטע שטריך וואָס אונטערשיידט V2G פון קאַנווענשאַנאַל ענערגיע סטאָרידזש.

3. צובינד שוץ און דורכפאָר פונקציע
דאָס איז די לעצטע מאַניפעסטאַציע פון ​​סיסטעם ווידערשטאַנד (פֿעלער דורכפֿאָר און נויטפֿאַל דיסקאַנעקשאַן).

דריי "שטאַרקע רעקווייערמענץ" פֿאַר האַרדווער און סיסטעם אינטעגראַציע

  1. ענטפער לעיטענסי און דאטן סינקראניזאציע:גאָר הויכע רעאַל-צייט פאָרשטעלונג איז פארלאנגט פֿאַר די FCR מאַרק.
  2. אַלגעריטם קאָמפּענסאַציע פֿאַר באַטאַרייע געזונט (SOH):רעאַל-צייט מאָניטאָרינג פון ציקל צייטן און אָפּזאָגן טיפקייט.
  3. מאַכט קוואַליטעט און גריד קאַנפאָרמאַטי:גאַנץ האַרמאָניק דיסטאָרשאַן (THD) קאָנטראָל איז קריטיש.

3、 לייזונג לעוועל אַפּליקאַציע: אַרכיטעקטור פּלאַן פון V2G אַגגרעגאַציע פּלאַטפאָרמע

א V2G לייזונג מיט אינדוסטריע טיפקייט איז נישט פשוט א "הויפן+פאָרמיטל" לייזונג, נאָר גאַנץ די קאַנסטרוקציע פון ​​אַ פארמאכט-לופּ עקאָסיסטעם פון EV-EVSE-CPO-EMS.

4、 דעטערמיניסטישע V2G סיסטעם אַרכיטעקטור

די ערשטע אינזשעניריע באַשלוס איז: וואו זאָל דער ינווערטער געשטעלט ווערן? דאָס באַשטימט דעם סערטיפיקאַציע פּראָצעס און די גרענעץ פון טעכנישער פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט.

גלייכשטראָם V2G (DC V2G)

דער אינווערטער איז אינטעגרירט אין דעם טשאַרדזשינג פּייל (EVSE). קאָנפאָרמאַטי איז די פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט פֿון דעם טשאַרדזשינג פּייל פאַבריקאַנט.

קאָמוניקאַציע V2G (AC V2G)

דער אינווערטער איז דער צוויי-וועגיקער איינגעבויטער טשאַרדזשער (OBC). דאָס אויטאָ אַקט ווי אַ "מאָבילער קראַפטווערק".

5、 סערטיפיקאציע און צוטריט

פֿאַר באַשלוס-נעמער, צי אַ פּראָדוקט קען דורכגיין די איבערבליק, ווענדט זיך אין זייער פֿאַרשטאַנד פֿון דער סטאַנדאַרט סיסטעם, אַרײַנגערעכנטRfG (EU 2016/631), EN 50549-1, אוןEN 50549-10.

6. אינדוסטריע איינבליק: 2026 ווענדפּונקט איז אנגעקומען

די קאָנקורענץ פון V2G איז נישט קיין קאָנקורענץ פון מאַכט, נאָר אַ קאָנקורענץ פון קאָנטראָל פּינקטלעכקייט און קאָנפאָרמאַנס טיפקייט. פּרייאָריטיזירן האַרדווער פּלאַטפאָרמעס וואָס שטיצן ISO 15118-20 און אַדאַפּטירן אַ סיסטעמען אינזשעניריע צוגאַנג איז דער עכטער טעכנאָלאָגישער גראָב.


פּאָסט צייט: סעפּטעמבער 2026

לאָזט איבער אייער מעסעדזש:

שרייב דיין מעסעדזש דא און שיקט עס צו אונז