Rêzeya Taybet a V2G (II): Analîzek Kûr a Mîmariya Sîstema V2G ya "Diyarker"

Di rêzenivîsa mijarên V2G ya berê (1) de, "Di Sala Bazirganîkirinê de, Çîn û Ewropayê rêyên teknolojîk ên cuda girtine," me cudahîyên di navbera V2G de li Çîn û Ewropayê, û her weha paşxaneya makro û potansiyela bazirganî ya têkiliya tora wesayîtan lêkolîn kir. Dema ku pîşesazî dikeve 'herêma ava kûr', hevgirtina pêkanîna teknolojîk dibe astengiya sereke ji bo bazirganîkirina di asta mezin de.

Esasê V2G ne şarjkirin û daxistin e, lê veguherandina otomobîlan bo hebûnên torê ye - di vê hejmarê de, em ê li hêmanên teknolojîk ên bingehîn ên ku çareseriyek V2G ya gihîştî li Ewropayê divê xwedî be, bigerin.

Di sepanên V2G (Wehicle to Grid) de, protokolên ragihandinê pir girîng in ji ber ku ew di navbera wesayîtên elektrîkê, stasyonên şarjkirinê, operatorên torê û beşdarên wesayîtên elektrîkê de danûstandina daneyên pêbawer, ewle û standardîzekirî gengaz dikin. Ev protokol di tevahiya zincîra ragihandinê de derbas dibin û ji bo bidestxistina ragihandina pêşkeftî di navbera wesayîtên elektrîkê û stasyonên şarjkirinê de ji bo veguhestina hêzê ya dualî têne bikar anîn.

ISO 15118-20 di sala 2022an de hate weşandin, bingeha şarjkirina dualî danî û ji Çileya 2027an pê ve dê ji bo hemî îstasyona şarjkirinê ya giştî û taybet (Moda 3) ya nû hatî çêkirin mecbûrî be. ISO 15118-20 mekanîzmayek danûstandinê ya berfireh di navbera wesayîtên elektrîkê û îstasyona şarjkirinê de zêde dike, di nav de bihayên dînamîk û sînyalên têkildarî qerebalixiya torê.

ISO 15118-20 tenê rêya pêşketina qanûnî ye ji bo bicîhanîna fonksiyona V2G. Li gorî ISO 15118-2 ya kevneşopî, standarda nû cihekî bingehîn girtiye, û pêşketinên wê yên teknolojîk bi piranî di van xalan de têne nîşandan:

• ◉ Kontrola herikîna hêzê ya dualî (Kontrola Dînamîk):rêziknameyên P (çalak) û Q (reaktîf) yên hûrtir bi dest dixe, û piştgiriya bersiva frekansa torê dike.
• ◉ Şîfrekirina ewlehiya pir-astî:protokola TLS 1.3 ya hişktir û pejirandina sertîfîkaya hevbeş destnîşan dike da ku ewlehiya torê ya hebûnên wesayîtan dema ku bi tora elektrîkê ya giştî ve girêdayî ne were misoger kirin.
• ◉ Girêdan û Şarjkirin:Di senaryoyên V2G de, rastkirina nasnameyê ne tenê ji bo fatûrekirinê ye, lê di heman demê de ji bo sazkirina koka baweriyê ya wesayîtê wekî "yekîneya hilanîna enerjiya mobîl" jî ye.

Ji nû ve sazkirina endezyariyê ya mîmariya sê-astî

Esasê V2G ne komeke hardware ya "wesayît+pîle" ye, lê ji nû ve avakirina pergalên hilberîna belavkirî di bin sîstema gihîştina torê de ye. Sîstemeke V2G ya girêdayî torê ya kalîfîye divê sê tebeqeyên şiyanên hevkariyê hebe: tebeqeya elektrîkê (guhêrîna enerjiyê): çareserkirina enjeksiyona harmonîk a karîgeriya bilind û nizm (THD<3%) ya veguherînerên dualî yên AC/DC. Tebeqeya kontrolê (bersiva algorîtmayê): Baldarî li ser pêkanîna herêmî ya kontrola kêmbûna frekansê û algorîtmaya rêwîtîya xeletiyê (FRT) ye. Tebeqeya pergalê (sertîfîkaya lihevhatinê): Çareserkirina sertîfîkaya lihevhatina giştî ya kombînasyona "pîla kabloya wesayîtê", ku "bilêtek mecbûrî" ye ji bo çûna gerdûnî ber bi Ewropayê.

Avakirina kontrola 'determînîstîk': sê algorîtmayên bingehîn

3、 Serlêdana asta çareseriyê: Sêwirana mîmarî ya platforma komkirina V2G

Çareseriyek V2G bi kûrahiya pîşesaziyê ne tenê çareseriyek "pile+wesayît" e, lê belê avakirina ekosîstemek xeleka girtî ya EV-EVSE-CPO-EMS e.

4, mîmariya sîstema V2G ya diyarker

Biryara endezyariyê ya yekem ev e: Divê înverter li ku derê were danîn? Ev pêvajoya pejirandinê û sînorê berpirsiyariya teknîkî diyar dike.

5、 Sertîfîkasyon û Gihîştin

Ji bo biryarderan, gelo hilberek dikare nirxandinê derbas bike an na, bi têgihîştina wan a pergala standard ve girêdayî ye, di nav deRfG (YE 2016/631), EN 50549-1, ûEN 50549-10.

6, Têgihîştina Pîşesaziyê: Xala Werçerxê ya 2026an Gihiştiye

Pêşbirka V2G ne pêşbirka hêzê ye, lê pêşbirka rastbûna kontrolê û kûrahiya pabendbûnê ye. Pêşîniya platformên hardware yên ku piştgiriyê didin ISO 15118-20 û pejirandina nêzîkatiyek endezyariya pergalan xendeka rastîn a teknolojîk e.