EU imetoa orodha ya ushuru kwa magari ya umeme ya China, Tesla ikipokea 7.8%, BYD 17.0%, na ongezeko la juu zaidi ni 35.3%.

Tume ya Ulaya ilitangaza tarehe 29 Oktoba kwamba ilikuwa imehitimisha uchunguzi wake wa kupinga ruzuku katika magari ya umeme ya betri (BEVs) yaliyoagizwa kutoka China, na kuamua kudumisha ushuru wa ziada ambao ulianza kutumika tarehe 30 Oktoba. Ahadi za bei zitaendelea kujadiliwa.

Tume ya Ulaya ilianza rasmi uchunguzi dhidi ya ruzuku kwa magari ya umeme yaliyoagizwa kutoka China tarehe 4 Oktoba 2023, na kupiga kura ya kutoza ushuru wa ziada kwa uagizaji wa BEV kutoka China.Ushuru huu utatozwa juu ya kiwango cha awali cha 10%, huku watengenezaji tofauti wa EV wakikabiliwa na viwango tofauti. Viwango vya mwisho vya ushuru vilivyochapishwa katika Jarida Rasmi ni kama ifuatavyo:

Watengenezaji wa magari ya umeme ambao walishirikiana na uchunguzi lakini hawakuchukuliwa sampuli wanakabiliwa na ushuru wa ziada wa 20.7%, wakati kampuni zingine zisizo za ushirika zinakabiliwa na 35.3%.NIO (NYSE: NIO), XPeng (NYSE: XPEV), na Leapmotor zimeorodheshwa kama wazalishaji wanaoshirikiana ambao hawajachukuliwa sampuli na watakabiliwa na ushuru wa ziada wa 20.7%.

Licha ya uamuzi wa EU wa kutoza ushuru wa kutolipa ushuru kwa magari ya umeme ya China, pande zote mbili zinaendelea kutafuta suluhisho mbadala. Kwa mujibu wa taarifa ya awali kutoka kwa CCCME, kufuatia Tume ya Ulaya kufichua uamuzi wake wa mwisho kuhusu uchunguzi wa kupinga matokeo tarehe 20 Agosti, Chama cha Wafanyabiashara wa China kwa Uagizaji na Usafirishaji wa Bidhaa za Mitambo na Bidhaa za Kielektroniki (CCCME) kiliwasilisha pendekezo la kufanya bei kwa Tume ya Ulaya mnamo 24 Agosti, iliyoidhinishwa na watengenezaji 12 wa magari ya umeme.

Tarehe 16 Oktoba, CCCME ilisema kuwa zaidi ya siku 20 tangu Septemba 20, timu za kiufundi kutoka China na EU zilifanya duru nane za mashauriano mjini Brussels lakini hazikuweza kufikia suluhu inayokubalika pande zote. Mnamo tarehe 25 Oktoba, Tume ya Ulaya ilionyesha kuwa yeye na upande wa China walikuwa wamekubaliana kufanya mazungumzo zaidi ya kiufundi hivi karibuni juu ya njia mbadala zinazowezekana za ushuru wa magari ya umeme yaliyotengenezwa na China.

Katika taarifa ya jana, Tume ya Ulaya ilikariri nia yake ya kujadili ahadi za bei na wauzaji bidhaa nje binafsi pale inaporuhusiwa chini ya sheria za EU na WTO. Hata hivyo, China imepinga mbinu hii, ambapo CCCME tarehe 16 Oktoba ilishutumu hatua za Tume ya kudhoofisha msingi wa mazungumzo na kuaminiana, na hivyo kuharibu mashauriano baina ya nchi hizo mbili.